マツダ ロードスター のみんなの質問
ID非公開さん
2023.6.5 21:40
ロードスターの理由は86やbrzより形が好きという理由と、羊の皮を被った狼的なことをしたいだけです。
RFの理由はハードトップが好きだからだけです。
ロードスターのコンセプトが人馬一体なのは知っています、ただの自己満をしたいだけです。
回答よろしくお願いします。
名乗るほどのものではありませんさん
2023.6.5 22:03
ターボやスーパーチャージャー等、過給器を付けるのが最も手っ取り早いです。
イギリスのBBRというチューナーがターボ化しており、248psを発生しています。
https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-stage-1-turbo
アメリカのEdelbrockから発売されているスーパーチャージャーキットをベースにチューニングを行い、最大278psを出しているチューナーもいます。
https://www.sakebombgarage.com/nd2-miataspeed-edelbrock-e-force-supercharger-2019-mazda-mx-5/
いずれもエンジン本体はノーマルのままであり、ターボやスーパーチャージャーを取り付けただけです。
pulupuluさん
2023.6.6 14:17
エンジンがもつならターボつけてインジェクターをデカいのに変えてそれ用に燃ポンもでかいのにしてセッティング取り直せば簡単に出るでしょうね。
ただエンジンの耐久性が心配なので、出来るかわかりませんが1.8とか2リッターの頃のエンジン持って来てライトにターボだけつけてセッティングし直せばすぐ出ますね。
400馬力のNBも居たのでなんでも出来ると思いますよ。
a48********さん
2023.6.5 22:17
お金、無制限だと13Bロータリーに積み替える。それ以上の㏋になります。
lov********さん
2023.6.5 22:00
HKSのS/Cだと230psぐらいらしいので、ターボ後付けで行くしかないですね。
もしくはアメリカのカスタムショップで売られてるMX-5の様に、コルベットC7の6.2L V8エンジンを載せるとか。
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