ロードスターって、見た目にすごい乗り心地悪そうなんですけど、けっこうな頻度で見かけるあたり、意外と車内は快適とかあるんですかね？

Answer 1

全く快適ではないけど苦痛ってほどでもないです。結構な頻度で見かけるのは多分目立つから目にとまりそう感じるだけで割合で言えばそれほど多くないですね。

Answer 2

試乗したことありますよ

幌なので、夏場に屋根の熱気が伝わってくるのと、乗り降りが少し「よいしょって感じです」


あとは普通ですよ

僕はmr-s乗っています

Answer 3

乗り心地や快適とかの感じ方は、人それぞれなんですよ。
スポーツカーが好きな人にとっての乗り心地の基準は、例えばミニバンやコンパクトカーが好きな人とは違うわけです。
スポーツカーは横揺れが少ない硬めの乗り心地が好まれますが、それをミニバンやコンパクトでするとただの乗り心地の悪い車になってしまいます。
居住空間に関しても、ミニバンの様に広々とした室内空間は圧迫感も無く快適ですが、スポーツカーの場合は狭くコクピットの様な包まれ感があった方が好まれる場合もあるのです。


なので、「乗り心地が良いのか？」とか「快適なのか？」とは一概には言えないですね。

Answer 4

狭いし、風切りとかトンネルの音はうるさいし、荷物は乗らないし、運転席も助手席も狭いしで快適性なんてほぼありません。

ただそれでも許せる人間が買う車です。

国産オープンってだけで貴重ですから。

Answer 5

一言、メチャ狭いよ

何故か分からないけど、現行モデルのＮＤロードスターが１番圧迫感がありました

３ナンバー化されて大きいはずなんだけど５ナンバーのＮＢロードスター（先々代）よりも室内の圧迫感がありましたからね

乗り心地はスポーツカーだからね
でも悪くはありませんよ

Answer 6

質問者さんがお考えの快適が、具体的に何を指しているかによります。
例えば、駐車中に車内でくつろいだり、仮眠する時に快適なのか、走行性能の面で快適なのかでは違うからです。

当然、車内で長時間くつろぐには快適とは言えません。
後席がありませんので、ミニバンのように後席をフラットにして手足を伸ばしてくつろいだりできないからです。
もちろん仮眠にも不向きですので、車内で仮眠が必要になる長距離ドライブには不向きです。

あらゆる道路を走りやすい という意味では、ロードスターは快適です。
特に旋回性能に優れていますので、交差点やカーブを曲がるときの快適性はトップクラスです。
速い速度で曲がっても車体が安定しているため、ミニバンにありがちな体が傾くような振られ方をしないからです。

あまり注目されていないことですが、ロードスターは普通車にしては異例なほど小回りができるため、狭い道や駐車場でも扱いやすく、考え方によっては狭い場所で快適と言えるかもしれません。

Answer 7

NA6はあらゆる意味でビンテージカー乗り養成ギブス的
NA8はそれより少しカドがとれてます
NBで結構快適になって
NCは普通のセダン並
NDは…すげー快適だけどNAより狭い

NA6の重ステクルクルウインド仕様に慣れたらどんな車も運転出来る筈w

Answer 8

今の型の初期のヤツはスポーツカーらしからぬ柔らかい乗り心地だった。
最近は言われなくなったから少し締め上げたのだろうな。
乗り降りはしんどいけど乗ってしまえば普通。

Answer 9

ロードスター乗りは快適性とか求めて無いから・・・
必要最低限の快適性はあるよ
エアコンも装備されてるし、ドアも着いてるし