マツダ ロードスター のみんなの質問
くくくくくくさん
2024.5.30 12:28
「スポーツカーはMTでなければならない」て今の時代は死語だと思うのですが。
よく分からないのですが。
コペンとか86とかロードスターとかフェアレディZでも3割はATだそうですが。
3割もATの需要があるのになぜ86とかのATて査定が安いのですか。
と質問したら。
たったの3割。
という回答がありそうですが。
逆にMTて7割しかいないのでは。
それはそれとして。
今の時代スポーツカーはMTでなければならないてポルシェやフェラーリが論破してスポーツカー=ATの時代ですが。
なぜ86とかってATだとMTより査定が安くなるのですか。
余談ですが。
むしろATの86が欲しい人には安く買えるのでいいことなのですが。
発信者情報開示請求に着手(爆)さん
2024.6.1 10:37
ATは不人気だから査定が安いのですよ。
ハロー、満足 1111さん
2024.5.30 16:17
需要と供給のバランスで価格は決まります。
この様な車を買う人はMTを好む。
つまり、車好きが楽しくドライブするのはMTと思っているってことでしょう
fuj********さん
2024.5.30 15:46
良い中古車とは良い車ではない 早く売れる車が良い中古車です。
AT車だとなかなか買い手がつかなければ安くなり MT車を欲しがる人の比率が高ければ価格も高くなります。
たんしんたろうさん
2024.5.30 15:20
スポーツカー=ATの時代ではないから
発信者情報開示請求手続中と嘯く輩さん
2024.5.30 14:59
それらのATを買いたい人が少ないから査定が安いのです。
DCTだったら高いはず。
kom********さん
2024.5.30 14:27
7割と3割
どっちが需要あって人気があるのか小学生でもわかるでしょ
gug********さん
2024.5.30 12:41
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