マツダ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 147ページ

• 車種NAロードスター4スロインジェクション仕様で V-Proにて現車セッティングをしています。 ここで質問なのですがリアピースのみ抜けが 良くなる物をいれた場合リセッティングは必要だと 思いま...

  2023.8.26

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  ベストアンサー： 排気系の変更により、それまでのA/Fより薄くしたり濃くしたりしたほうがいい場合もあります。 4連スロットルだとバキューム圧の動きが小さく、今までよりスロットルの開度が変わっても、MAPセンサーの数値はそれほど変わりません。 スロットルを開けなくても伸びていく、逆にスロットルを開けないと走らないなんていうことが起こりうる可能性が高いです。 速くなったとしても、それがベストセッティングであ...

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• 有識者に質問です。 先程エンジンルームを確認したところ、サーモスタット辺りから上に伸びる配線が切れていました。これは何かのセンサーですか？また、どのように修理したら良いのでしょうか？ 車はNA6...

  2023.8.28

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  ベストアンサー： ウォーターテンプセンサーの配線で、切れていると冷却ファンが回らなくなりオーバーヒートの原因となります。 自分のは、コネクタが破損していて簡単に外れる状態だったので、みんカラの情報を元に以下のパーツを購入して交換しました。 住友電装090型DL防水シリーズ1極Fコネクタのみ（端子無し）/1P090WP-DL-F-tr https://www.amazon.co.jp/gp/product/...

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• エキマニ・触媒・マフラー全てを同種で揃えれば、NAロードスターにNBの排気系は装着可能との事ですが、ハンガーの位置まで全て同じなのでしょうか？それとも加工が必要なのでしょうか？

  2023.8.29

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  ベストアンサー： NA型とNB型では、ハンガー位置は全然違います。 ポン付けは出来ません。 レイアウトが同じってだけで、その辺の加工は必要です。

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• スバルＧＲ８６とかマツダ・ロードスターてなぜスポーツカーとしてYahoo!知恵袋で認められないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばＦＦで５ドアのシビックがス...

  2023.8.26

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  ベストアンサー： パワーが足りないからかな。

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• NB6C NB3 ロードスターについての質問です。 車体側のオーディオの配線を色ごとに何の線かを教えて欲しいです。

  2023.7.23

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  ベストアンサー： NB4の配線図ですが、リアスビーカー(S、U、V、X)が無い以外は内容は同じです。

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• なぜマツダ・ロードスターは車名変更しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ マツダて世界共通車名でアルファベットと数字の車名に変更されていますが。 ですがロードスターだ...

  2023.8.24

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  ベストアンサー： それはマツダの考え方ですから、マツダに聞いてください

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• NDロードスターATの街乗りでの実燃費はどれくらいでしょうか？？

  2023.8.27

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  ベストアンサー： e燃費によるとNDロードスター 1500cc ATの実燃費は、14.92km/Lですね。 https://e-nenpi.com/enenpi/carname/3 NDロードスターRF 2000cc ATの実燃費は、13.48km/Lとなっています。 https://e-nenpi.com/enenpi/carname/2149 NDロードスターの場合は、実燃費はATはMTより1km/L...

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• ロードスターNBのボンネットの交換について 最近ロードスターNB（前期型）のボンネットのクリアがはげてだらしなくなってきたので、中古で綺麗なものに変えたいと思うのですが、NBには前期型と後期型が...

  2023.8.25

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  ベストアンサー： 前期・後期で、ヘッドライトユニットの違いはありますが、ボンネットは共通部品ですよ。 ちなみにフェンダーも共通部品です。 違うのはバンパーです。

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• NCロードスターについて サーキット(群サイ)などを走るとするとグレードはRSとNR-Aではどちらの方が良いですか？ またRSとNR-Aは5MT、6MTの他に違いはなんですか？

  2023.8.22

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  ベストアンサー： nr-aの方が速いですよ ギア比もnr-aの方が最高速度が出ます

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• 車選びで迷っています ５０代半ば男で家族いますが、ほぼ自分だけが乗る車を物色中 NDロードスターかスイフトスポーツを考えています 価格がだいぶ違ってきますが価格抜きでどちらが幸せになるでしょうか?笑

  2021.5.6

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  ベストアンサー： ZC33S前期に乗ってますが、完全なる趣味車なら私ならロードスターをチョイスするかな。 現行スイスポの良さは軽さと足の粘りからくる回頭性の良さです。 またターボラグが殆ど無いエンジンなので、多少ラフなギアチョイスでも加速してくれますが、ノーマルデフの為トルコンOFFにすると直ぐにホイールスピンしてしまいます。 かといってFFなのでLSD入れるには工賃がムチャ高くなる。 ハイオクですが燃費は...

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