マツダ MX-6 のみんなの質問 (6ページ)

ポルシェ カイエンターボやBMW X5M X6M AMG G55 GL55とか高級SUVのハイパワーってどんな感じですか！？ あの車高で高性能ってどんなもんですか？ 是が非でもインプレッション...

2012.2.19

ベストアンサー： サーキット走りやすいなどの訳のわからない答えありますがほっておいて 基本はドイツにはアウトバーンがあり 時間はお金で買うみたいなかんじで移動するためです AMGのGですと日本ですとぶつけのGに比べ合流などは明らかにしやすいです しかし風切りなどの音はうるさいです SやSLの方が高速は快適です SLはほとんどスポーツカー感覚でした ほかのBMとかはしりませんが 基本一緒だとおもいますよ

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兄弟車・三つ子車など、基本的に同じクルマを販売店によって車名を変える方法で、最多車名となったのは、何ですか？

2012.1.29

ベストアンサー： マツダ５チャンネル時代のクロノスです。 マツダ店＝クロノス ユーノス店＝ユーノス５００ アンフィニ店＝MS-6／MX-6 オートラマ店＝テルスター オートザム店＝クレフ

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MX-6のマニュアルトランスミッションについて もし興味があればと思うのですが(いきなりですみません)今月末で抹消しようと思っているMX-6があります。型式はGE5B(前期型、2.5リットル、５...

2011.8.18

ベストアンサー： こんばんわ。 回答が遅れてしまい、 申し訳ありませんでした。 先日、私の質問に答えて頂いた前日に、 地元の中古車業者で行うオークションに、 ２．５LのMX-6が出たので競り落として、 ミッションを乗せ返しました。 当方はABSが付いているのですが、 オークションで競り落としたMX-6には、 ABSが付いていなかったので、 万が一、ダメだった時は連絡させて頂こうと思っていたのですが、 ...

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スポーツカーについて 外車、国産車どちらでも構いません。 ドア数が2つで、ちゃんと4人乗れるスポーツカーはありませんか？ 値段は、いくらでも構いません。 たくさん候補を挙げてくれた人をBAに...

2011.8.20

ベストアンサー： ２ドアクーペで４人が快適というのは正直少ないでしょう。 前席大人２人、後席子供２人なら快適に乗れる車種は広がるだろうけど大人４人となると・・・・ 体験ではホンダのEG(シビック)が大人４人でも快適です。 パッケージングとしてFFの２ドアハッチバックなんかが候補になるのでは？ 後席子供で良いのならベタにシルビアとかスカイライン、インテグラ、MX-6等。 スープラ、RX-7、GTO、Z辺...

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以前の質問を拝見しました。すみませんが、ＭＸ－６をまだ探しておられますか？もし探しておられるなら、すみませんが当方にご連絡いただけますか？

2011.3.19

ベストアンサー： jtxwc711様 ご連絡ありがとうございます。現在も中古で良い物件があればと思いつつ見つからない現状であります。何か耳寄りの情報をお持ちですか？

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マツダのMX-6という2ドアクーペをご存知ですか？私は初めてみた時にエレガントなデザインに一目惚れしました。今中古で購入できる可能性はあるでしょうか？ 見つかるまでに時間や予算に糸目はつけません...

2010.10.23

ベストアンサー： 流れるようなフォルムにパンチの効いたエンジンで所有する喜びは格別だと思います。 一度、広島県にあるレインボークエスト(マツダ好きの社長様が経営している中古車店)にご相談されてみてはいかがですか？インターネットで検索できます。またマツダディーラーの下取車等を当たってみても良いかと思います。個人オークションで購入しマツダディーラーでキッチリ整備するのもアリでしょう。 オススメは2500ccの...

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バブルの頃、マツダはトヨタ並に販売チャンネルを５つに増やし、販売台数の大幅増加を目指しましたが、見事に失敗し、フォードの支援を仰ぐきっかけになりました。 当時、車種を増やすためにクロノス、アンフ...

2010.7.24

ベストアンサー： クロノス テルスター（クロノスのフォード版）、MS-6（クロノスの5HB）、MS-8（クロノスのピラーレス4HT版）、 が4兄弟ではなかったでしょうか？ MX-6もシャシーは共通だったと思いますが2ドアクーペ。 ユーノス500もシャシー共通だったと思いますが5ナンバーなので一応外してみました。

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Ｖ６とＬ６のエンジン音の違いとは？ 自動車評論家の巨匠ともいえる方の自動車評論記事を読んでいたところ、Ｖ６のエンジン音は独特でありＬ６とは明らかに異なっていると書かれていました。２０年以上前に発...

2010.5.10

ベストアンサー： V6エンジンと一口に言っても、そのVの角度（バンク角）で、変わります。 等間隔爆発ならバンク角は60度ですが、振動の面から見ればむしろ不等間隔爆発の方が良く、またV8エンジンとの共通設計、（モジュラー設計）の場合バンク角は90度になります。 その他、エンジン高さやエンジン幅の外形寸法の制限など様々な理由で、必ずしもバンク角は等間隔爆発の60度で無いので、この場合アイドル音で、不等間隔爆発は...

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