マツダ MAZDA6 セダン 「高級感と力強い走りの相乗効果」のユーザーレビュー

高級感と力強い走りの相乗効果

2023.10.3

総評

何故この車が売れないのか理解出来ない。
国産高級車にも引けを取らない乗り心地とデザインで乗っていて楽しいという最高の車。

満足している点

アクセルを踏んだときの力強さが際立つ。
ディーゼルのトルク感と加速がとても気持ち良い。
外観、内観ともにスタイリッシュで高級感が有り、魂動デザインはこの車のためにあると言っても過言ではない。
正直格好いい以外の感想が出てこない。

不満な点

分かっていたことだが、車体が大きいため狭い路地などは気を使う。駐車場も枠一杯まで使うためドアパンチなど少し心配。
内装の収納はデザイン優先のためか少なめ。小物を少しだけ積む程度なら問題ないが少し物足りない。

デザイン

5

ロー&ワイドで迫力がありつつも流線型でスタイリッシュな高級感溢れる外装と収納は最低限にデザインに全振りした内装で、マツダフラッグシップセダンとしてのプライドを感じる。
魂動デザインはこの車のためにある。

走行性能

5

加速した時の溢れ出るトルク感で余裕のある走りが気持ち良い。
アクセルをあまり踏み込まずとも必要な速度までスムーズに加速し、気がつけば流れに乗っている。
どこまでも加速していく気持ち良さが魅力。
見た目の割に最低地上高も160mmと高く、段差や急な坂道なども全く気にならない。
四駆のため雪道でのスタックなども心配せずに乗れるだろう。

乗り心地

4

段差を乗り越える際は少し硬い感じもあるが、個人的に硬い方が好みのため気にならない。
通常の路面では静かでディーゼルのエンジン音もほとんど気にならないレベルの静粛性。

積載性

4

トランクルームはかなり広く、長期旅行の際も安心して積める。
後部座席を倒せば足をのばして寝る事も出来るため意外と車中泊も快適かもしれない。

燃費

5

このサイズのセダンは13ℓ/km走れば良い方と思うが、この車はディーゼルで18ℓ/km以上走る。ハイブリッド車にも負けない燃費性能がある。

価格

5

最上級グレードで500万を下回り、下級グレードなら300万程度で購入出来るリーズナブルさ。
同じ車格のクラウンやカムリなどと比べると明らかに安い。

故障経験

現状は特にない