マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問
gns********さん
2022.2.2 10:49
mazda3さん
2022.2.4 15:20
コスパ重視なら1.5ガソリンです。オススメはツーリングというグレードです。
1.5以外ならプロアクティブツーリングセレクション。スカイXならブラックトーンエディション。コスパ重視なら装備が一部省かれますが、スマートエディション。
質問者からのお礼コメント
2022.2.4 17:43
ありがとうございました!
東京特許許可局さん
2022.2.2 14:31
1500ccモデルです。
静粛性があるので、回してもうるさくありません。
xm_********さん
2022.2.2 11:18
どんな使い方・走り方をしたいか?・・・でも違ってくると思うんですがね。
私は昔からターボ車派なので、20X一択でしたが。
そこまでグイグイ走るようでないなら20Gか15Gでも良いのでは?MAZDA3に乗る、というだけなら一番廉価な15Gがコスパ最強となるでしょう。
ディーゼル18Dは私は選択肢にも入らなかったので試乗もしませんでした。やはりカーボン蓄積などの不具合が出るケースがあるようで、距離を乗らない場合には要注意。
ちなみに・・・私は1年落ち・走行2,000kmちょいをオークションで入手しました。たぶん試乗車上がりかな?20Xはあまり人気が無いようで、中古市場での値落ちが20Gなどよりは激しく、そういう意味では私にとって「コスパ最強」でしたが・・・質問者さんにとっては違うかもですね。
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ベストアンサー:MAZDA3のタイヤのインチダウンについて非常に役に立つ情報をまとめてくださった方がおられますので、こちらをご覧ください。 https://tire.greeco-channel.com/mazda3_fastback-10_dn/ 「履けなくもないが非推奨、車検が通るかもちょっと怪しい」という所のようですね。 ちなみに私は205/60R16です>スタッドレス
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