MAZDA3の購入をするのですが、ガソリン車かディーゼル車どちらがおすすめですか？

Question

あまり高速は乗らなくて年間1万キロ行くか行かないかくらいです。

理由も教えてくれたら幸いです。

Answer 1

私はガソリンをオススメします。

理由

ガソリンエンジンは世の中の多くのメーカーが開発を行っている、
汎用性のある面白みのないエンジンです。

ディーゼルエンジンもどこのメーカーでも作っていますが、
マツダのディーゼルは一部が特殊で、今はマツダでしか作れません。

どちらの方が故障しにくいか？
の論点でものをいうならガソリンエンジンです。

多くのメーカーで作ってきて失敗をいろんな所で目にしたメーカー各社が失敗しにくいエンジンを作れるからです。

そして、マツダのディーゼルも世に出てきてから8年ぐらいですか？
その間にいろんなことが分かってきました。

まずは、他のメーカーのディーゼルエンジンよりも煤が出やすくて、
その煤がいろいろ悪さをする事です。
具体的には、燃費悪化と、エンジンの故障です。
その煤対策をマツダも考えていない訳では無く、対処はしてるんですが、
それが、エンジンを長い時間回しておかなければ、いけない。
という対処法しか取れなかったのです。
あとは、定期的に煤を取りにディーラーに来て。っていうオイオイっていう対照法ですwww
ちょっと走ってはエンジンを切るような使い方だと、
マツダが考えた煤対策はうまく動作しないのです。

ですので、
ガソリンエンジンかディーゼルエンジンかを考える時に重要な指標は、
毎日どれぐらいエンジンをかけて移動するか？
で判断する事が多くなってきました。

毎日通勤で20～30km移動する人は、
上の長くエンジンを回すことが自動的にできるので、ディーゼルの方が良い、
※燃費や燃料は間違いなくディーゼルの方が良いので。

通勤に使わず、近所の買い物と週末に遠出をたまにするだけ、
ならば、ガソリンにしておいた方が安全。

という考え方ですね。


そして、あなたの質問文の中で、年間1万キロという文章がありますので、
近所の買い物＆週末遠出に当たると予想しました。
※私がそうなのでwww
ですので、ガソリンの方が良いんじゃないかと思います。

また、マツダのディーゼルは上にも書きましたが、
一部特殊なので、使用するオイルなんかも、純正の物が良いという意見もあります。
要は、高いオイルを使用しないといけないのです。
メンテナンスに費用が掛かりそうじゃないですか？

Answer 2

ディーゼルはやかましいから無理。

Answer 3

ガソリン車にすべきです。
DPF再生などの特性から考えてディーゼルは、年２万キロ走るなら勧めます。

Answer 4

あまり走らないならガソリンにしておいた方がいいと思います。
DPF再生が気になってきます。
古くなると短くなり更にストレスが増します。
新しいうちはいいですけど。

長期間所有するつもりなら、ガソリンの方がいいです。
ディーゼルは古くなってDPFやインジェクターに不具合が
出た場合に修理代を出せるならディーゼルでも構いませんが。

Answer 5

ガソリン安定だよ

Answer 6

マツダのクリーンディーゼルは乗り方を選ぶよ
高速を多用するとか1回の走行距離が多いのなら
ディーゼルの選択はアリやけど
近場のチョイ乗りが多い乗り方だと
マツダのディーゼルは勧められない
この辺りはググればいくらでも出てくる

なお、燃費を考えているのなら
年間1万キロなら10年では元が取れないだろう
特にマツダのディーゼルはメンテ代が掛かるので
そこも考慮する必要がある

ドライブフィールなら好みがあるので
試乗で確認

Answer 7

ディーゼルは燃費が良くパワーがありますが、特有のクセ（音、レスポンス）がありますので、試乗してから決めた方がいいです。

Answer 8

>>>MAZDA3の購入をするのですが、
・・・・・・ガソリン車かディーゼル車どちらがおすすめですか？
・・・高速は乗らなくて年間1万キロ行くか行かないかくらいです。
....................................理由も教えてくれたら幸いです。<<<

年間1万Km乗るなら・・やはりディーゼルだね。

https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/grade/?utm_source=glis&utm_medium=cpc&utm_campaign=1-mazda3&utm_term=474916376600_b_%2Bmazda%20%2B3&utm_content=glis_1-mazda3_09238&gclid=EAIaIQobChMI6oeB7a_l7AIVhUNgCh0FdQBSEAAYASAAEgIhl_D_BwE
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MAZDAのクリーンディーゼルは、世界でも唯一の触媒無しで、
環境基準をクリアーしたエンジンで、何処もマネが出来ない。
「SKYACTIV-D 1.8」
下手な「HYBRID」より・・遥かに燃費が良いし…
低回転域からのMAXトルクは、一度味わあったら・感動もの！
▶:エンジン最高出力 （kW＜PS＞／rpm）
..........................85〈116〉／ 4,000
▶:エンジン最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm）
...........................270〈27.5〉／ 1,600-2,600
※：ガソリンエンジンだと、
・・・・・・MAXトルクは、5.000回転以上回さないと出ない。

此処・「知恵袋」は、””ディーゼル””に関して、
単に、思い込みと偏見で、根拠なく知ったかで‥
ディする輩が結構いますが‥無視してください。

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”MAZDA”の、【SKYACTIV-D】に関して、
更に説明を加えておきますが‥‥‥
実は、経済産業省傘下
「産・官・学・」の共同研究機関””NEDO””の
【次世代エンジン開発】公募から始まったプロジェクト。
https://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
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””国家プロジェクト””だったんだよ。

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Answer 9

現行モデルからは、2.2LDが消えてますから
ガソリンかな？

Answer 10

ディーゼルです。軽油なので安いし、トルクのある走行に病みつきになります。

Answer 11

ディーゼルは、欧州の規格に適合出来ないので、撤退が決まりました。