マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 37ページ
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MAZDA3のDPF再生について。納車されてから600キロ以上走ったのですが、DPF再生の表示など一切メーターに表示されません。気づかないうちにDPF再生が行われているのでしょうか？ エンジン回...
2023.3.11
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ベストアンサー： 現在MAZDA3XDに乗っており、前はデミオ（DJデミオ）の1500ディーゼルに乗っていましたのでディーゼル歴約10年です。 DPF再生に関してはマツコネのメインメニュー→燃費のi-stopのコンディション画面で確認できますよ（画像参照） ちなみに旧世代のディーゼルと違い、MAZDA3のディーゼル（S8エンジン）のDPF再生はなんと15km/h以上でOKですからほぼほぼDPF再生に気づく...
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現在MAZDA3を納車待ちなのですが、車内のピアノブラックがとても傷付きやすいと聞いています。 スマホまもるくんなどでコーティングしている人をネットでよくお見かけするのですが、キーパーのダイヤケ...
2023.3.5
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ベストアンサー： シフトレバー周りのピアノブラックパネル、カッコいいけど素材はポリカーボネートかなにかで滅茶苦茶傷つきやすいんですよね笑 私のMAZDA3はバッグの金具がカーン！と当たって傷だらけです コーティングは被膜が薄すぎて傷防止なんて期待するだけ無駄です Amazon等で売られている中華メーカーの専用カバーを付けるか、いっそ傷は諦めて使うかの二つに一つですね。 内装に関して、ついでにブロアーを買っ...
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SUVって乗り心地や操縦安定性はいかがでしょうか？ 高扁平タイヤを履いているから乗り心地は同サイズのハッチバックやワゴンより良いですか？ 静粛性は同サイズのハッチバックやワゴンより良いですか？ ロー
2023.3.5
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ベストアンサー： スイフトからクロスビーに乗り換えました。基本シャーシ、足回りは同系です。高扁平タイヤなので乗り心地は良くなります。 ハンドリングはスイフトの様にクルッとは曲がりません。 車体の安定性はスイフトの方が断然ありますが路面の段差はガタガタ拾います。 クロスビーの方が穏やかと言う感じです。
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2023.2.22
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ベストアンサー： 30年前なら300万でも高級車だったかもしれませんが、昨今の相場でいうと最低でも車両価格500万以上でしょうね。 400万超えるとそこそこ上質なクルマを選べるようになりますが、高級車かと言われるとかなり微妙なライン。 性能や機能だけで言えば200万の軽でも昔（数十年前）のちょっとした高級車より勝る部分あるかもしれませんけど、高級という価値観は相対評価なので仕方ない。
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Mazda3に乗っているのですが、アダプティブクルーズコントロールを使用している際に雪がレーダーに付着し使用が出来なくなりました。 やはりアイサイトのような室内にあるカメラだけを使うシステムの方...
2023.3.2
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ベストアンサー： 車種問わずミリ波レーダーやレーザーのセンサー部の積雪によるエラーは今のところ氷解スプレーなどで都度溶かすしかないようですね。 高速道路では無理な話ですけれどね。 雪道でのEyeSight（アイサイト）、の巻 https://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subarulevorg/693432.html マツダ・レーダー・クルーズ・...
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車の購入を考えている者です。 1500クラスで、スポーティな車で見た目から、MAZDA3ファストバックかインプレッサスポーツで迷っています。 どちらも内装共、甲乙付け難く、何か参考意見をお聞か...
2023.3.3
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ベストアンサー： 2019年11月にインプレッサスポーツとマツダ３ファストバックで悩んで インプレッサスポーツを購入したものです。 最終的に以下のポイントを押さえて、父がＢＭＷのディーゼルに乗っていたので ディーゼルの良さを検討した上でインプレッサスポーツの２Ｌにしました。 私の購入ポイントは以下でした。 ①運転しやすさ ②長距離運転のしやすさ ③後部座席の快適性 ④動力性 ①はサイドや前面の見やすさも...
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高校2年生の車好きです。 友達も車が好きで、よく免許取ったらこんな車に乗りたいって話をしているのですが、半年くらい前に僕が友達に「MAZDA3に乗りたい」と話をしたところ、その友達はMAZDA3...
2023.2.23
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ベストアンサー： そうですね笑 ないと思います それを直接言ったらどうですか？
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マツダ3 MAZDA3 ファストバック 維持費 マツダ MAZDA3 ファストバック 20S バーガンディ の年間維持費を概算で良いので教えて下さい。 任意保険（自動車保険）・駐車場代・車検代 は
2023.2.17
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ベストアンサー： 法定点検（12ヶ月）が約20000円（タイヤローテーション込、オイル交換別） ワイパーブレードやエアコンフィルター交換で約5000円程度 燃料代120000円（実燃費13km/l＆レギュラー160円弱で計算） タイヤ代（3年でゴムが硬化して性能が低下します）215/45R18のBS ECOPIA NH200で計算。1年間の維持費ということなので1/3して約45000円 ここまでで19万円で...
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以下の2車種の後部座席について質問です。 ・マツダ MAZDA3 ファストバック ・ホンダ シビック ハッチバック（FK7型） どちらの方がより「後部座席」が広いでしょうか？ 頭上、足元、横...
2023.2.13
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ベストアンサー： FK7に乗っていて、マツダ3ファストバックは3年ほど前に試乗しましたが、シビックのが間違いなく広いです。 運転席を自分のポジションに合わせた状態で、その後ろの後部座席は シビック： 快適に座れる マツダ3： 余裕はないが座れる でした マツダ3は、前席シートの背中が抉られるおかげで問題なく座れる。 頭上は余裕があまりないので首を傾ける必要があった（自分の座高が高いので…）、と当時のメモに。 横
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MAZDA3のAT.ガソリン2000ccを下駄車に使ってますが、これでサーキットで好タイムを狙おうと思ったらどこを弄りますか？NAのAT車を弄ったことなくて… 本命はちょい古めのターボMTですが...
2023.1.11
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ベストアンサー： NAはターボのようにトルクが上がらないので回転数で稼ぐので簡単な改造なら1割馬力が上がればいい方です。 NAの改造は死ぬほどコスパが悪いですよ…。 ターボは吸排気変えてブースト上げてECUセッティングすれば車によっては3割以上上がります。 そして最大の闇はNAはカタログ値はめったに出ていません。普通は8～9割位でライトチューンしてようやくカタログ値です。(ごく稀に大当たりエンジンでカタロ...
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mazda3 に乗っています。 ナビの明るさ、 昼と夜で自動にしてるのですが 昼のままで夜明るくて困ってるのですが どう改善すれば良いか教えてください。 よろしくお願いします。
2019.8.27
解決済み- 回答数：
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- 23,113
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車をバックギアに入れるとガガガという異音、時にはハンドルが震えるほどの振動が起きることがあります。 かと思えば、バックギアに入れても音や振動がないこともあります。 数ヶ月内に買い換 える予定はあ...
2017.3.31
解決済み- 回答数：
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なぜドイツ人は実用性とデザイン性と走りと総合評価が高い車が造れるのか？ フィットは実用車としては極みのような車ですがデザイン性はないです。 MAZDA3とレクサスUXは独特なデザイン性は素敵です...
2020.1.28
解決済み- 回答数：
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友達が地元に帰ってくるので、車を貸して欲しいと言われました。ただ、その友達は運転免許を持っておらず、代わりに別の友達が運転するとのことです。 しかし、友達の友達とは面識がありません。しかも、運転...
2024.8.11
解決済み- 回答数：
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- 622
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僕は心が狭いですか？ 新車MAZDA3のMTを購入しました。そこそこ仲のいい高校時代からの友達が「見せて欲しい」というので家に呼んだんですが、「ちょっと運転させて欲しい」と言われて、正直嫌だった...
2023.6.22
解決済み- 回答数：
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- 2,362
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新型Mazda3が早くもリコール出してますけどマツダはどうしてこうなっちゃったんですか？タイヤ外れるとか中国車メーカーでもやらかさないんじゃないですか？ http://creative311.c...
2019.6.30
解決済み- 回答数：
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