mazda3は、やはり他の多くの車と比べると運転はしにくい部類ですか？

Question

3月に免許取ってから、500kmほど乗っているのですが、まだ左側、所謂車幅感覚？が掴めてなく、例えば一時的にコンフォートに乗っていた兄が改めて乗ると見づらいとは言っていました。
車種を言い訳にしていては上手くならないと思いますが、このようや車で車幅感覚を掴めるようになるには、結局は慣れしかないでしょうか。

Answer 1

国産車は世界一の乗り物です。
「しにくい」など、あるはずがないです！
理屈っぽくいうのはよしましょう！

Answer 2

この車の運転のしにくさは、ひとえに視界につきるとおもいます。後方視界だけじゃなくて前方視界も窓がデザイン制重視のために悪くなっています。
しかし、操作性は至ってノーマルといいますか、かなり運転者に優しい作りになってます。そこはマツダ。
サイズもとりわけおおきいわけでもありませんし、バックはカメラでみえますかし、カメラを使わなくてもバックミラーでも車の存在ぐらいは普通にかまれます。

問題は前方視界の悪さと圧迫感です。フォルクスワーゲンゴルフや、ポロスバルXVなどのの車と比べると前方視界がいかに悪いかわかります。そのための爽快感や開放感がない方が問題ですがそこがゆるせるならば会でしょう。

Answer 3

質問者さんのおっしゃっているMazda3と比べる他の車というのが、どの車を指しているのかわかりかねますが。
一般的にはMazda3と比べるなら、同じCセグメントのカローラスポーツ、インプレッサスポーツ、ノートオーラ、VW ゴルフ、MB Aクラス、BMW 1シリーズあたりだと思います。
昨今のCセグメントのスポーツハッチバックはMazda3のようにフェンダーが出っ張ったものが多く正直どれもさほど変わりません。
フェンダーが出っ張っているということは、それだけガラスからの車体の距離が遠くなるため運転はしにくくなります。
こればかりは慣れでしょう。

質問者さんが例に上げているコンフォートですが
フェンダーの出っ張りも無く自動車の教科書のようなデザインです。
当然、フェンダーがある車より運転はしやすくなります。

もし質問者さんが運転に不安があるのでしたら
Mazda3ではなくコンフォートのように余計なデザインない車を選ばれたほうが良いです。
例えば、現行型でしたらフィットやパッソやソリオなどがフェンダーの出っ張りも少なく視覚的にも死角が少ない車両になります。

Answer 4

むしろコンフォートが四角く窓が立って感覚のつかみやすい車ですから、さすがにマツダ3が劣るのは仕方ありません。
慣れですね。

Answer 5

乗りやすい、乗りずらいと言うよりも車幅感覚がつかめないだけですね。
車に慣れるしかないのでは？？？カローラなんかよりずーっと良い車だと思いますけど・・・・
車幅感覚が掴みやすい車・・・・結構四角い車が良いですから、プロボックス（サクシード）なんかが良いのでは？（4ナンバーのバンですけど）

Answer 6

初心者がこの車で、車両感覚を得るのは酷。
コーナーポールをつけて３０００kmほど走れば、車幅感覚は把握できます。

Answer 7

オートマで運転しにくい車なんて有りません。5歳児でも運転出来るんよ。
https://www.asahi.com/articles/ASN562VC2N56UHBI003.html

Answer 8

慣れしか無いです