マツダ MAZDA3 セダン のみんなの質問
ID非公開さん
2020.4.24 13:05
どうしても解せないことが出てきました
アイドリングストップの作動についてです
紙取説5-10ページ右側に
「走行中のアイドリングストップ・再始動」
という項目があって
「走行状態からブレーキを踏んで
車速が10㌔以下になるとアイドリングストップします」
と書いてあるのです
普通に読めば停車前にアイドリングストップするものと
だれでもそう理解すると思います
一方マツダサイトの電子取説では
この部分の説明がバッサリ抜けていて
ごく普通に
「ブレーキを踏んで停車するとアイドリングストップする」
としか書いてません
マツダのコールセンターに聞いてみましたが要領を得ません
書いてあるとおりだとしか言いませんでした
自分のクルマで10㌔以下の速度で
停車前にアイドリングストップしたなんてことは
絶対にありません。
必ずブレーキを奥まで踏んでからでないと
アイドリングストップしません
どなたかMAZDA3のオーナーさんで
走行中のアイドリングストップを経験した方はいませんか
aut********さん
2020.4.24 15:24
電子版にも記載されています。
>走行状態 (Dレンジ時) からブレーキペダルを踏んで車速が約10 km/h以下になると、アイドリングストップします。
理屈上は,10km/h以下にならなければアイドリングしないと言うことです。
で,その後に「作動条件」があります。
>走行中の場合
>セレクトレバーがD (2速固定モードではない) レンジのとき
>停車でのアイドリングストップ後、車速約13 km/h以上で走行したとき
>走行中でのアイドリングストップ後、車速約40 km/h以上で走行したしたとき
>スポーツモードで走行していないとき
>オートマチックトランスミッションフルードが十分に暖まっているとき
>オートマチックトランスミッションフルードの温度が異常に高くないとき
>ハンドルがほぼ直進状態のとき
>ブレーキペダルを踏んでいるとき
>坂道ではないとき
>急制動ではないとき
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazda3/bp/ebhi/contents/15010401.html
これらの条件を全部満たしたとコンピューターセンサーが認識した場合にのみ,アイドリングストップする「理屈」です。ブレーキペダルの踏みが甘いとか,1%の傾斜があるとか,ハンドルが直進で無いとか,それらを全てセンサーが感知します。現実的には,仰る通り,停車した状態でないと作動することは無いと思われます。
質問者からのお礼コメント
2020.4.28 07:00
ありがとうございました。
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