マツダ フレアワゴンタフスタイル 専門家レビュー・評価一覧

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マツダ フレアワゴンタフスタイル 新型・現行モデル
2 件中 1~2件を表示

※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 一条 孝
    一条 孝(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    4

    SUVテイストの内外装が遊び心を刺激する

    2023.1.19

    年式
    2018年12月〜モデル
    総評
    フロントマスクにマツダ車らしさがなくても、それが逆に新鮮で個性的でもある。内外装デザインは「スペーシアギア」と同じで、マイルドハイブリッドならではのスムーズな走りも心地よいものだ。ターボ、NAのラインアップも変わらないから、競合時は条件のいいほうを選びたい。
    満足している点
    NAエンジンでも軽快な走りが得られ、ターボは多人数乗車や高速走行時の余裕ある走りが好印象。マイルドハイブリッドシステムはアイドリングストップ時からもスタートでもスムーズでクリープ走行も可能なのがいい。使い勝手にすぐれ、広さの感じられるパッケージングはスーパーハイトワゴンならでは。
    不満な点
    OEMモデルとは言え、エンブレムの付け替えだけではなく、エクステリアやインテリアにマツダ独自を演出してもいいのではないか。走りのモデルならば足まわりのセッティングにも違いを見せてほしい。
    デザイン
    スペーシアギアのOEM車。どことなく愛きょうのある丸型ヘッドランプを採用したフロントマスクにSUVテイストを盛り込んだスタイリングが特徴だ。2021年12月の一部改良ではアルミホイールのデザインを変更したほか、インパネカラーパネルやシートなどのアクセント色を変更した。スペーシアギアとの差別化はエンブレムの違いのみ。

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  • 工藤 貴宏
    工藤 貴宏(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    5
    価格
    4

    スーパーハイトワゴンの個性派

    2022.6.21

    年式
    2018年12月〜モデル
    総評
    実用性の高いスーパーハイトワゴンが欲しいけれど、遊び心も欲しい人向けのクルマです。フレアワゴンは、標準仕様、カスタム、そしてこのタフスタイルの3つのテイストから好みに応じて選べるのがいいです。
    満足している点
    実用性の高いスーパーハイトワゴンながら、クロスオーバーSUVスタイルという遊び心。使い勝手がいいうえに、アクティブデザインだからカーライフが楽しくなりそうな雰囲気がいいですね。スライドドアもやっぱり便利だし、燃費がいいのも素晴らしい。それから、インパネまわりの小物入れの充実度も魅力です。
    不満な点
    「スペーシアギア」と間違えられそう……というのは冗談ですが、特に気になる部分がないのも完成度の高さかもしれません。強いて言えば、夏場はエアコンが効きにくく後席が暑くなりがちなことですが、これはほかのライバルも一緒ですね。
    デザイン
    スーパーハイトワゴンにおける変化球。丸いヘッドランプを組み合わせたワイルドなグリルや無骨なバンパー、そしてルーフレールを組み合わせてSUVテイストとしています。ベースはフレアワゴンですが、イメージがガラリと変わっているのが面白いです。ちなみにスズキ「スペーシアギア」のOEMモデルです。こういうスタイルが好みかどうかで判断は変わってくるでしょう。個人的には、普通のフレアワゴンよりも楽しそうな雰囲気が好きです。

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