マツダ フレアワゴンタフスタイル ユーザーレビュー・評価一覧

ロードバイク積載可能

2025.11.5

総評

ロードバイク輪行で行動範囲が広がるかも~

満足している点

車輪を外さないでロードバイクが積載できるところ

不満な点

特にない

乗り心地

丁度よい

かわいいスタイルに豪華な中身

2025.11.2

総評

大満足。現代の軽自動車は凄い。

満足している点

軽自動車とは思えぬ中身の広さと機敏な走り

不満な点

お値段が昔の軽自動車のイメージとはかけ離れている。

乗り心地

チョット固めで突き上げあり。

見た目が良かったので

2025.8.24

総評

主に日常の買い物、家族の送迎で使用。 ターボ車なのでよく走るし、軽四なので小回り効くし、フル乗車でなければリヤシートを倒せば荷物もそれなりに積めるので満足してます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ちょっとした段差での突き上げが酷いのがマイナスポイント。

得意&不得意はあれど、やはりオールラウンダーかな？

2025.8.17

総評

１ヶ月ちょっとで毎日の通勤と、連休で200㎞程度の高速走行を体験しました。 30年振りぐらいに軽自動車、しかもスズキ生産の車を購入しましたが、当時のワゴンRから引き継がれている点、進化しまくりまくってい...

満足している点

乗り心地と有効最高時速は普通車には及ばない所は否めませんが、でも高速で120㎞/h出しても風さえ無ければ問題ないので、十分かなと思います。 燃費と加速性能はお世辞抜きに前車を大きく上回ります！ 軽なら...

不満な点

高速走行時など、風に煽られてのふらつき感。 スーパーハイトワゴンなので最初から覚悟はしていたので、そんなに不満には思っていませんけどね(^^; あと、これは乗っている方なら誰もが把握しているであろ...

乗り心地

-

安全機能はいいね！

2025.7.24

総評

1人、2人乗って、移動の道具には 十二分！ 車体の大きさ。 車内の広さ。 ターボ、パワースイッチで走りも。

満足している点

安全機能が付いていない車しか乗った事無いので、4年落ち中古車だけど 色々安全機能有るので、少し安心。 自身が安全運転するのが1番だけど。

不満な点

サイドミラーが今ひとつ見えにくい。 前のサンバーバンは上下広角で 見え易過ぎに慣れてるからかも その内に慣れるだろうけど。

乗り心地

-

とってもいい車

2025.5.3

総評

不満な点はほぼ要望 それだけ気に入った車である デザインもよく走りもいい機能満載 これだけの機能を使いこなすのは大変だが一度設定決まれば満足感高くなる バランスの良い車だ

満足している点

運転支援 大きなメーター インフォメーションの多さ(メーターない、HUD、ナビ画面) オート電動パーキング(なぜか初期設定ではないので設定する必要あり) ハイトワゴンのスタンダードとなっているリア...

不満な点

フロントの6連メッキ アイドリングストップからの出足 ブラインドスポットモニターがない エンジン音(軽自動車なので普通の音だけどもっと静かにしたい、アクセルの踏み方が悪いだけだが) ステアリングヒ...

乗り心地

街乗りやゆっくり流している分には乗り心地はいい たまにガツンと突き上げはあるがある程度の速度がでてると路面段差を吸収できないのだろう 50km/h以下ではしっている分にはの心地は問題ない それより速...

機能てんこ盛りの扱い易い車

2025.4.16

総評

試乗での評価は限られているので総評は納車されてからします。

満足している点

4WDの試乗だが街乗りの範囲では静粛性があり乗り心地も良くステアリングもスムーズでよい。 出だし加速も良く普通に走れる。

不満な点

試乗レベルでは特になし。 強いていえば、加速はでだしはいいが伸びがなく、やっぱり軽自動車の枠からは出てない感じなところ。規制があり当たり前なので不満を言うところではないですけど。

乗り心地

街乗りでは非常に乗りごごちがよく感じた。足も適度に柔らかくしっかり吸収している感じ。 後ろの席は乗っってないので不明。 多くの他の方の評価で突き上げ感があるとのことだが街乗りでの短時間の試乗ではそこま...

ファーストカーでも問題ないレベル

2025.3.4

総評

MM53SからMM54Sで乗り味が格段に変わりました。 安定感が良くなり後部座席の乗り心地は改善されてます。 ターボ車ですがACCを利用した長距離走行では 平均燃費計で24km/Lとどえらい数値叩き...

満足している点

ターボ車という点で動力性能は充分。 全車速対応ACCやLKAを使用した高速走行 あとは見た目

不満な点

軽自動車だからフル乗車時の積載くらい。

乗り心地

-

出かけたくなる車

2024.12.11

総評

運転するのが楽しくて、カーアクセサリーを色々物色したくなった車は初めて！ ドライブが楽しくなる車！ ありがとうタフまる！ 追記 納車4ヶ月で3000キロ！ 前回のN-BOXは6年で1万キロ。...

満足している点

各種装備の充実！燃費も良い！運転するのが楽しくなる！コスパ最高！

不満な点

乗り味の硬さ。走り出しが少しもたつく。

乗り心地

少し硬め。 N-BOXから乗り換えた為、ゴツゴツ感じやすいのかも。後部座席はクッションなど利用して対策！

使い勝手が良い

2023.12.10

総評

ハスラーからの乗り換えだけど、使い勝手は明らかに向上。 嫁さんも気に入ってて良い感じ👍

満足している点

電動スライドドアが非常に便利👍 ロードスターでは太刀打ちできない積載力も魅力！

不満な点

NAの660ccは分かっててもパワー不足 それでも普通に使う分は申し分なし😄

乗り心地

見た目のイメージとは反対で柔らか目 もう少しハードな足周りでも良さそう

可愛いからし色の車

2023.7.15

総評

見た目が可愛いいので良き🙆 お買い物車としては満足してます。 ただ軽自動車なのに私のデミオより高かった…

満足している点

見た目が可愛くて内装良き。 ターボ車だから登り坂も楽ちん。 軽自動車なのにパドルシフト付きよ。 安全装置関係がフル装備。 後部座席にサーキュレーターが付いてるからエアコンの効きも早い。

不満な点

やっぱり軽自動車だから運転の楽しさはいまいち。 ふわふわしてて慣れない。 強風が吹いたら怖い。 燃料タンクが小さいからガソリンの減りが早い。

乗り心地

足回りふわふわで落ち着かない

点数を付けるなら７５点

2023.5.17

総評

週末などに実家に帰ることが多いが、１往復すると燃料が半分程度になる。前の所有車（プレマシーCW）は余裕で２往復できていたため、必然的に給油回数が増え、燃費が悪化しているような感覚になる。（実際にはプレマシ...

満足している点

軽自動車なので小回りが利き、狭い駐車場でも楽に取り回しができる。 ターボ付きのグレードで、上り坂や高速走行は特に問題無く走破できる。 ガラス面が広く、視界が良い。 オートライトや駐車時の自動電動格納...

不満な点

室内の収納は多いが、どれも小さくて使いにくい。特にドアポケットはシートとの間隔も狭く、物が取り出しにくい。 室内を広くするために天井が前方まで延びているので、交差点での停車時に天井に隠れて信号が見えなく...

乗り心地

ローダウンの影響もあるかと思うが、段差に弱い。 フロントの突き上げがドンと来て驚くこともしばしばある。 リアもピョンピョン跳ねて、後部座席の乗り心地は悪い。特に高速走行時に跳ねると、このままどこかへす...

フレアワゴンからタフスタイルに

2022.8.11

総評

スライドドアはやっぱ使いやすく便利ですね。 デザインも可愛く妻が気に入っています。 荷室も汚れ物乗せてもさっと拭けるってのも良いと思います。

満足している点

もともとフレアワゴンに乗っていましたので使い買ってが良いというのは最初からわかってました。 妻がタフスタイルのデザインが気に入ったので購入しました。 黄色と黒のツートンも良いですね。

不満な点

特にはないですが、やはり軽、普通乗用車と比べればパワー不足ではありますし、広いと言ってもソリオと比べれば狭いです。

乗り心地

軽自動車のスライドドアという事を考慮して考えれば概ね静粛性もあると思いますし、振動も気になりません。

色々な用途で使えるできる子！

2022.2.8

総評

ほんと最近の軽自動車は広い！と言えますね。　総じて、良いかなと。あとは、色々、弄って楽しみます！

満足している点

アウトドアテイストが程よく良い。ただし、あくまでもテイスト(笑)

不満な点

燃費が思ったほど伸びないので、クロスオーバーでも使用した技を後ほど施す予定。 クロスオーバーほどマイルドハイブリッドが積極的に利用されてない？ 助手席前のインパネアッパーボックスが。。。(汗)

乗り心地

自作マジカルサスペンションリングのおかげで、かなり改善。15インチでも良い感じ。

安全装備が充実してスゴい

2021.12.25

総評

これから、さらに良い車になれるように手を入れたい 12/25納車につき今後また追記していくつもり。

満足している点

ハイトワゴンは周囲が良く見える。全方位カメラもよく出来ている。いわゆる2型ですのでいろいろダメ出しも済んでトラブルが少ないはず。

不満な点

後部座席が固い気がする

乗り心地

-

顔が可愛い

2021.5.14

総評

高速道路の合流もアシストのおかげで楽です

満足している点

装備も充実して何の不満もありません

不満な点

なし

乗り心地

14インチのタイヤのせいか乗り心地はソフトです

レビュー2 前回レビュー早すぎたので 改めて

2021.1.26

総評

タフスタイル ほとんど見ないので 大変満足です。オススメですよ！

満足している点

運転しやすいですね。ライトもLEDで明るいし 走行性能も満足です。

不満な点

燃費悪い ハイブリットエンブレムいらない。 シートヒーター熱すぎ 座布団いる。 バックカメラ画像粗い 昔の携帯電話カメラなみ。

乗り心地

脚回り いいのかな 衝撃も少ない 段差も平気

初の軽

2019.4.30

総評

普通車3台乗ってきて、4台目で初の軽になりました。 今のところ満足してます。 仕事、プライベート兼用で使用してます。 オーナー席周りの収納も足りないかな、と納車当時は思いましたが使っていくとあま...

満足している点

燃費は思っていたよりかなりいいです。 マイルドハイブリッドなので当然っちゃ当然なのですかね？ 走りもパワー不足を感じることなくグイグイ走ってくれます。

不満な点

車高が高い分風が強かったり、高速でトラック横を抜ける時にはふらつきがあります。 たまーに窓しっかり閉まっていても他の車の走行音がやけに聞こえる時がありますね。

乗り心地

ちょっと座席のフィット感がもの足りず 薄めの通気性が良いクッション敷いてます。 自車の走行音はほとんど気にならないですし、一般道であれば振動もありません。

良い車を造るスズキだけど…(-_-;)整備に問題がある

2017.8.25

総評

前、横、後ろ、斜め、どの角度から見ても日本車のイメージを感じませんでしたが、とても可愛くて私にとっては問題無くスポーツ走行の出来る車に出会えたと満足しているところです。

満足している点

走る、曲る、止る走行性能が私の中では100点満点です。

不満な点

後部座るとクッションが硬めで、視界が悪いです。

乗り心地

運転席に座って運転中は若干硬いめと感じます。 １００，０００km走行くらいまでは全くエンジン音をうるさく感じませんでしたが、オーバーヒートで動かさない方がよいとディーラーに言われてから、静粛性が無くなり...