マツダ フレアワゴンカスタムスタイル 2015年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • 加速が良い
  • 使い勝手が良い

新車価格（税込）

161.5～192.5万円

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中古車本体価格

0.0～174.8万円

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グレード情報フレアワゴンカスタムスタイル

マイナーチェンジ一覧2件2015年5月〜フルモデルチェンジ フレアワゴンカスタムスタイル

ユーザーレビュー8件フレアワゴンカスタムスタイル

フレアワゴンカスタムスタイル

  • 室内空間が広い
  • 加速が良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.3
走行性能：
3.3
乗り心地：
3.7
燃費：
3.5
デザイン：
3.7
積載性：
3.3
価格：
3.8
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所有者データフレアワゴンカスタムスタイル

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. カスタムスタイルXS(CVT_0.66)
    2. カスタムスタイルXS(CVT_0.66)
    3. カスタムスタイルXSターボ(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 紫
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    81.3%
    AWD
    18.6%

  • 男女比

    男性
    74.5%
    女性
    22.0%

    その他 3.3%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 中国地方 21.2%
    2. 関東地方 19.4%
    3. 近畿地方 18.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレアワゴン

平均値を表示しています。

フレアワゴン

フレアワゴンの中古車平均本体価格

57.6万円

平均走行距離71,107km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値フレアワゴンカスタムスタイル

走行距離別リセール価値の推移

フレアワゴンカスタムスタイル
グレード：
カスタムスタイルXS(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

172.8万円

売却予想価格

36.2万円

新車価格の 21%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 45万円 41万円

36万円

新車価格の
21%

32万円

新車価格の
18%
1万km 45万円 39万円 33万円 27万円
2万km 43万円 35万円 27万円 18万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フレアワゴンカスタムスタイル

2015年5月

■2015年5月
マツダはハイト系軽自動車のフレアワゴン・カスタムスタイルに、燃費の向上や安全装備の充実化などの商品改良を実施し、2015年5月28日に発売した。

今回の商品改良では、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター:モーター機能付き発電機)とリチウムイオン電池を搭載したS-エネチャージを全車に採用するとともに、エンジンの改良も行うことで燃費性能を向上させ、2WD車はJC08モードで30.6km/Lの優れた燃費性能を達成した。フレアワゴン・カスタムスタイルは全車ともエコカー減税の免税対象となる。

安全装備はステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムであるデュアルカメラブレーキサポート(DCBS)の採用で、約5km/hから約100km/hの範囲内で作動し、クルマだけでなく人間も見分けてブレーキをかけることを可能とした。これには横滑り防止装置のDSCを始め、車線逸脱警報、ふらつき警報なども含まれている。

快適装備はナノイー搭載のフルオートエアコンやスーパーUV＆IRカットガラス(フロントドア)をカスタムスタイルXSに標準装備したのを始め、車速感応式オートドアロックや運転席シートヒーターを全車に標準装備した。

このほか、外観デザインにも手を加え、メッキ加飾を加えたフロントグリルなどを採用し、ボディカラーにも新色を追加している。


■2015年8月
マツダはハイト系軽自動車のフレアワゴン・カスタムスタイルに、燃費の向上や安全装備の充実化などの商品改良を実施し、2015年5月28日に発売した。

今回の商品改良では、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター:モーター機能付き発電機)とリチウムイオン電池を搭載したS-エネチャージを全車に採用するとともに、エンジンの改良も行うことで燃費性能を向上させ、2WD車はJC08モードで30.6km/Lの優れた燃費性能を達成した。フレアワゴン・カスタムスタイルは全車ともエコカー減税の免税対象となる。

安全装備はステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムであるデュアルカメラブレーキサポート(DCBS)の採用で、約5km/hから約100km/hの範囲内で作動し、クルマだけでなく人間も見分けてブレーキをかけることを可能とした。これには横滑り防止装置のDSCを始め、車線逸脱警報、ふらつき警報なども含まれている。

快適装備はナノイー搭載のフルオートエアコンやスーパーUV＆IRカットガラス(フロントドア)をカスタムスタイルXSに標準装備したのを始め、車速感応式オートドアロックや運転席シートヒーターを全車に標準装備した。

このほか、外観デザインにも手を加え、メッキ加飾を加えたフロントグリルなどを採用し、ボディカラーにも新色を追加している。

同年8月27日には、ISG搭載のターボモデルを追加設定した。なおターボモデル専用装備として、クルーズコントロール＆パドルシフトを標準装備している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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