マツダ フレアカスタムスタイル 「Sエネチャージ」のユーザーレビュー

Sエネチャージ

2022.8.13

総評

まだ高速での運転をしてないのではっきりと言えませんが前車MH34Sと違いフロントスタビライザーが装着されてるので運転感覚が普通車に近い仕上がりになっているのではないかと期待しています。
街乗りでは確実な差を感じますが、Sエネチャージ仕様は少し重いので前車と出足の差を感じます。
とはいえ、かっ飛ばす車ではないので満足しています。

満足している点

アイドリングストップからの立ち上がりはとてもスムーズでSエネチャージの良い点と感じる。エネチャージ仕様とはかなりの差を感じます。ダイハツのアイドリングストップと比べても1歩進んでいると感じます。

不満な点

特にありません。

デザイン

4

内装はブラック基調なので少しホコリが目立ってしまいます。
フロントグリル周りのLEDイルミネーションは目立ってしまいますが、そこは個人差で…

走行性能

4

フロントスタビライザーの恩恵は大きいと感じます。
安定感がかなりの差ですよ。

乗り心地

4

先程も述べましたが安定感はありますが、タイヤの空気圧が2.8と高めの為少し跳ねます。個人的には2.5か2.6で良いのかな？と思います。

積載性

3

こんなもんですよ。
十分です！

燃費

4

まだ測定中です。
Sエネチャージに期待😎

価格

5

5年落ちのため、打倒な価格だと思います。

故障経験

まだありません。