スズキの軽自動車のK6A型のエンジンはオイル管理はしっかりしないと 直ぐに機嫌が悪くなると聞いた事があるんですが、、最悪オイルを焼き始めるとか、、

Question

K6Aって結構スズキの車には多い気がしますがオイル管理には敏感なエンジンなのですか？

Answer 1

そうですね、メンテの悪いエンジンは必ずと言っていいほどオイル喰います。
K6Aは20年くらい使われていましたが、最初から最後までそんな感じでした。
K6Aに限らずですが、オイル管理に依存したエンジン、結構多いです（それが悪いってわけじゃないですけど）。
当然個体差はあるので、全部が全部ってわけじゃないですが、それなりに多いですね。
バルブステムシールがよくイカれるのはF6Aだったかな？白煙もしっかり出て見るからにオイル喰ってるのが多いです。

ちなみにK6Aはスズキのエンジンですが、OEM供給されてるクルマもあるので、日産（モコ、クリッパー）、マツダ（AZシリーズ、フレアシリーズ、スクラム）にもあります。

他にオイル喰いで有名どころだとトヨタの1NZ、2NZとか2AZとか。一時期中国生産だった1NZ、2AZあたりは、オイルメンテだけが原因じゃないですけどよく喰ってますね。特に2AZは新車でもオイル喰っちゃったりしてたので大変です（これはオイルメンテ原因じゃないです）。

どんなクルマでもエンジンが載っている以上はオイルメンテは大事です。K6Aじゃないからと言って管理を怠れば何らかのダメージは必ず来ます。

質問者からのお礼コメント

オイル管理気をつけます。。。
ありがとうございました。

Answer 2

K6Aって結構スズキの車には多い気がしますがオイル管理には敏感なエンジンなのですか？


点火系

点火プラグの火花が
弱い状態で

長いこと継続使用
エンジン内部
エンジンオイル上がりを起こす場合が

オイルはただの潤滑油

Answer 3

そうなんですよ。一度だけ、オイル管理をサボってしまい大変な目にあいました。走行できなくなりました。
そのあと車に謝り、気をつけています。