マツダ フレアクロスオーバー ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

頼れるかわいい子

2021.6.18

総評

そこそこ広さは欲しいけどそこまで大型車で無くても…という方にはオススメ。 OEMなので割安なのも嬉しい。

満足している点

見た目と広さ！

不満な点

パワー 4WDにすればよかったかな？

乗り心地

-

普段使い＆ちょっと遊びに最適

2021.5.23

総評

普段使いで、休日に遊びに行くなら最高かと

満足している点

ロッドキーパー乗せてます 荷物結構乗ります 燃費いいです

不満な点

パワーはないですが仕方ない

乗り心地

柔らかすぎ ふわふわ ショック変えました

気になるとこは多々あるが、全体としてはおすすめ！

2021.4.18

総評

気になるところは当然あります。（まぁ、完璧はありえないので） とは言え、それを補う良いところが多い一台であると思います。 大切に乗りたい一台です。

満足している点

運転しやすく、パワーも必要十分。最近の軽自動車は侮れない。。。

不満な点

ハンドリングがイマイチ。これまで乗ってた車より、ハンドルを回す割合が多いのが気になる。

乗り心地

シートのホールド性がちょい物足りなかったけど、オートバックスで買ったサポーターでちょうど良くなったかな(^^; 静粛性は思いの外良いかも☆

700kmを走破して

2021.4.4

総評

当家にとってはまさにベストバイだったかと。 高速道路で19km/hは良く走りますね

満足している点

ターボ付きなんでオートクルーズにてトコトコ走ります。100にセットすれば100のまま高速道路の上り坂もブースト0.8掛けてでも登っていく。

不満な点

前車MJ 23S ワゴンRのOEMに比べて足廻り、トルク感、重心高によるふらつき感も低い。 夢の中の話だが110km/h以上は浮き上がる感覚が出てきてフラフラしやすいかも。

乗り心地

700km走ってみて、懸念された、ふらつきや振動、音こもりも無く快適でした。

自身にとって最後のガソリン新車

2021.3.27

総評

今どきの軽自動車。内装材もグレードアップしていて普通車との違いは、エンジンの絶対的トルク感の無さ。なんといっても660ccなんで期待し過ぎなければ良いだけ

満足している点

スクエアなデザインで中も広くて飽きが来なさそうな感じ。

不満な点

今まで乗ってたMJ 23S AZワゴンに比べて大幅に進化していて特に無し。 660ccに期待しすぎなければ。

乗り心地

-

1年乗ってみて

2021.3.20

総評

ターボ車はオイル管理が面倒だが、運転がとても楽になるので一考の価値がある。 発進加速もトルクバンドをうまく利用すればアクセル開度もわずかで済む。 反面、ベタ踏みしても昔のターボ車のような加速はしない。...

満足している点

・FFのフルタイム4WDだがオマケではないところ。 ・ターボ車だけあってトルクが太く、発進加速が楽で気を遣わない。（反面ベタ踏みは意味なし） ・前モデルよりも四角さが増して車内が広く感じる。 ・乗り...

不満な点

・塗装が前モデルよりも弱い。（コストダウンによるものか） ・前モデルには無かった振動が出る。 ・オートライトが敏感すぎる。 ・オートライトのタイミングで他車との事故を誘発する恐れがある。 （パッシ...

乗り心地

前モデルに比べて不快な横揺れは激減している。 よって、ノーマル状態でもよほどのことがない限り不快に感じることは無くなった。 ただ、突き上げは従来通り不快に感じる。 他には特定条件での不快な振動が起こ...

今まで乗った個人所有で一番😉

2021.2.11

総評

普段使いで使うには、とても良い車だと思います。

満足している点

長野県でNAでも普通に元気に走ってくれるとこは、大満足 高速もスイスイ走ってくれてます。

不満な点

朝のガラス曇りでセンサー類がエラーする事ぐらいかな😅

乗り心地

-

安心して、何処へでも行けるクルマ♪

2021.2.7

総評

軽自動車としては、最高♪♪ それなりにお値段も、最高♪♪

満足している点

雪道、ウェット、ドライどんな時でも、何処へでも行ける安心感。マイルドハイブリッドで燃費も、まぁまぁ。 フル装備で、アクティブクルーズコントロールは、最高♪ラクラク長距離ドライブにも快適に対応!

不満な点

前席は、広く乗り心地も良く、シートヒーターも付いていて快適。 後部座席は、スペースは、充分ですが、後輪の振動をモロに受けて、ゴツゴツ感が否めない。軽自動車では、パッケージ上、仕方無いけど、値段からすると...

乗り心地

シートポジションの調整や、足廻りの良さで快適にドライブが出来ます♪

釣り車

2021.2.6

総評

概ね納得な車。

満足している点

四角い車でリフトゲート付きなので積載性には納得しています。オートクルーズは使える。

不満な点

この手の車は仕方がないんですが、足周りは踏ん張りが効かないし、シートにホールド性が無いので、長距離運転はしんどいかも。

乗り心地

直線を走る分には不満は無いが、カーブは踏ん張りが効かんし、シートのホールド性が脆弱

デザインで決めた大好きな軽

2021.2.4

総評

嫁車で買いましたが、自分用で今だに欲しい軽です。 新型が出ましたがデザインはこっちが好きです。 個人的にターボの選択があるのが良い。

満足している点

デザイン

不満な点

乗り心地

乗り心地

-

酔いやすい人にはおすすめしません

2020.11.20

総評

車検の代車で借りたのですが 我が家でこの車の導入は 選択肢にないでしょう。

満足している点

お手軽にクロカン気分を味わせてくれる。

不満な点

アイドリングストップからの発進は 結構ガクンガクン。 酔います。

乗り心地

背高のSUVで山道を走るならいいかもだが 街中は柔らかすぎて正直だと正直酔いそう。

Sじゃないよ、Mですよ。

2020.8.4

総評

まだ納車２日目ですが、第一印象はとてもいいです。これから乗り込んでいって、自分なりに仕立てていきたいと思います。

満足している点

ゆったりとした乗り味。静粛性と動力性能にも不満なし。

不満な点

間欠ワイパーが非調整式なのと、防眩ルームミラーの未設定。どちらもＳ社純正部品などで改善可能と分かっていても…いやそれだからこそ不満です。

乗り心地

4WDでは先代の形式を踏襲したリヤサスだけに、もっと突き上げが強いことを覚悟していたけれど、思いの外良好です。

ターボじゃないのにそこそこ走る。

2020.6.26

総評

広くて使い勝手が良く意外に走る。

満足している点

アクセルレスポンスよし　広い　ハンドリングもパレットよりいい

不満な点

インパネは好みでない

乗り心地

-

全方位カメラの性能が生かせない

2020.6.4

総評

自分はディーラとの付き合い上購入した（リセール考えず） しかし、フレクロの最上級バージョンを買うのであれば、本家のハスラーを購入するべき メーカーオプションの9インチナビが選べる カメラの性能が生か...

満足している点

室内が前モデルより広くて快適 ダッシュボードが平らでスマホホルダーの設置がしやすい（メーター部の出っ張りがなくなったため） 信号待ち先頭でも信号機が見やすくなった トランク下の収納が便利 段差の斜...

不満な点

わずかな舗装の段差でも通過時に強い衝撃が発生する（前モデルと同じ、インチダウンを検討中） 追記、高速道路でも路面状態が悪いと強い衝撃が起こる（上信越道の更埴ジャンクション以北の走行車線で経験） オ...

乗り心地

前モデルでの欠点であった揺り返しもおとなしくなった 相変わらず路面のわずかな段差を通過したときに強烈な衝撃を感じ、ホイール破損やパンクを心配してしまう エンジンをかけてしばらく走行しないとエンジンが温...

買っちまった。

2020.3.17

総評

コロナウィルスで売れていなかったのか？出たばかりの人気の新型なのによい条件をだされたので買ってしまった。

満足している点

ターボじゃなくても結構力ある。

不満な点

今のところなし

乗り心地

これがかなりいい。

楽しい車！！！

2019.12.18

総評

ターボの軽は初めてでしたが、町から高速まで不通に走れ、視界は良いし、可愛いし言う事無しです。 元々旧ミニに乗っていたくらい小さい車が好きなので、今の軽はでかいと思っています。 一年で３００日くらいは一...

満足している点

とにかくライト回りからボンネットの丸みがいい。 そして視界がよくて運転が楽！

不満な点

ショック・バネが駄目ですぐに交換した。

乗り心地

-

乗ってて楽しい車です！

2019.8.11

総評

まだ乗り始めて１週間ですが、いい感じです。 パジェロミニ以来のターボ車で、軽快です！

満足している点

ハスラーより知名度は低いが、ほぼ同じ。それでいてハスラーより豪華装備！

不満な点

今のとこ無いですけど、ターボ４ＷＤなんで、燃費が気になりますね。

乗り心地

-

初マイカー

2018.6.13

総評

山形転勤をきっかけに、車の購入を検討しましたが、ジムニーだと本格的すぎてとっつきにくい。 かといって、ほかの軽自動車だとインパクトが無い。フレアクロスオーバーはその真ん中だったので、購入して大正解でした...

満足している点

まず、デザイン。一目でフレアクロスオーバーとわかる、特徴的な目。 ラゲッジスペースが、汚れついてもふきとれるタイプなので、泥だらけのものをいれても気になりにくいところ。 アクセサリーソケット（？）が前...

不満な点

タイヤサイズです。 もちろんある程度理解したうえで購入しましたが、やっぱり高い。 １００パーセント満足できるものは存在しないでしょうから、そういうものだと思って使用しています。

乗り心地

-

飽きないデザイン(´∀｀)

2018.5.31

総評

見ていて飽きない個性的なデザインがとにかく魅力的。 気になる箇所もパーツ交換等で少しずつ改善していければ・・・という感じです。

満足している点

先ず第一にスタイルが良い。 走行性能的には、アクセルを踏み込むとストレス無く加速してくれ、減速～停止も「カックン」せずに滑らかに止まってくれる。 社内は広く、通勤メインとしては全く問題無し。

不満な点

とにかく足回りが酷い（私見） フニャフニャフワフワで、流石に気持ち悪い乗り心地。 なので、先ず足回りの交換は確定。 アイドリングストップのシステムがおバカ。 完全に停止する直前にエンジンが止まる。...

乗り心地

-

スズキのイイとこどり？

2018.4.15

総評

ジムニー以下の性能。ワゴンＲ以上のデザイン。ラパンよりも男が乗っても様になる。使い勝手は非常に良い。足車に最適。

満足している点

デザインで購入。

不満な点

何もない。強いて言えば…何もないか。

乗り心地

乗り心地も良好。