マツダ フレアクロスオーバー 2024年5月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報10件フレアクロスオーバー

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ピックアップグレード

ハイブリッド XG(CVT_0.66)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,680mm

    フロント

    全幅1,475mm

  • 全長3,395mm

    サイド
新車価格 144.2万円
平均総合評価 5.0 1件
アクセスランキング 531位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション CVT
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 5
最低地上高 180mm
最小回転半径 4.6m
車両重量 820kg
排気量 657cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 WLTCモード走行
25.0km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 XG(CVT_0.66) XG_4WD(CVT_0.66) XS(CVT_0.66) XT(CVT_0.66) XS_4WD(CVT_0.66) ZS(CVT_0.66) ZT(CVT_0.66) XT_4WD(CVT_0.66) ZS_4WD(CVT_0.66) ZT_4WD(CVT_0.66)
新車価格 153.0万円 166.4万円 168.3万円 181.3万円 181.7万円 182.3万円 190.0万円 194.7万円 195.7万円 203.4万円
発売年月 2024年5月 2024年5月 2024年5月 2024年5月 2024年5月 2024年5月 2024年5月 2024年5月 2024年5月 2024年5月
販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 WLTCモード走行 25.0km/L WLTCモード走行 23.4km/L WLTCモード走行 25.0km/L WLTCモード走行 22.6km/L WLTCモード走行 23.4km/L WLTCモード走行 25.0km/L WLTCモード走行 22.6km/L WLTCモード走行 20.8km/L WLTCモード走行 23.4km/L WLTCモード走行 20.8km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 1,394件
-km/L -km/L -km/L -km/L -km/L 22.44km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm 3,395×1,475×1,680mm
重量 820kg 870kg 820kg 830kg 870kg 830kg 840kg 880kg 880kg 890kg
乗車人数 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
駆動方式 FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
自動ハイビーム
ペダル踏み間違い時加速抑制
アダプティブハイビーム - - - - - - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - - - - - - -
ACC - - - - - - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き)
ブラインドスポットモニタリング - - - - - - - - - -
ハンズオフ - - - - - - - - - -
360度ビューカメラ - - △(オプション) △(オプション)
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング)

歴代モデル2件フレアクロスオーバー

ユーザーレビュー53件フレアクロスオーバー

フレアクロスオーバー

  • キャンプ道具が積める
  • ターボが良い
  • ライトが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.7
燃費:
4.1
デザイン:
4.5
積載性:
4.1
価格:
3.9

専門家レビュー2件フレアクロスオーバー

所有者データフレアクロスオーバー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイブリッド XG(CVT_0.66)
    2. ハイブリッド XS(CVT_0.66)
    3. ハイブリッド XT(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    36.3%
  • 男女比

    男性
    72.3%
    女性
    26.1%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.1%
    2. 近畿地方 19.5%
    3. 東海地方 14.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレアクロスオーバー

平均値を表示しています。

フレアクロスオーバー

フレアクロスオーバーの中古車平均本体価格

145.4万円

平均走行距離18,405km

買取情報

あなたの愛車、今いくら?

申込み最短3時間後最大20社から
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メーカー
モデル
年式
走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値フレアクロスオーバー

走行距離別リセール価値の推移

フレアクロスオーバー
グレード:
ハイブリッド XG(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

144.2万円

売却予想価格

87.0万円

新車価格の 60%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 109万円 98万円

87万円

新車価格の
60%

76万円

新車価格の
53%

1万km 108万円 95万円 81万円 68万円
2万km 106万円 88万円 70万円 52万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

比較車種フレアクロスオーバー

このクルマについて フレアクロスオーバー

2024年5月

■2024年5月
マツダは、軽乗用車「フレアクロスオーバー」に一部改良を施して、2024年5月に発売した。

今回の一部改良では、グレード体系を刷新。従来モデルのグレード名から「ハイブリッド」を廃して初代モデルの「XG」、「XS」、「XT」に変更するとともに、新グレードの「ZS」と「ZT」を追加設定した。

装備面では、LEDヘッドランプを全グレードに標準装備。また、「VG」を除く全グレードに「ナノイーX」搭載のフルオートエアコンやシートバックアッパーポケット(運転席用、助手席用)、360°スーパーUV&IRカットガラスなどを採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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