マツダ ファミリアS-ワゴンレビュー・評価一覧

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マツダ ファミリアS-ワゴン 新型・現行モデル
184

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
2.6
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
2.8

総合評価分布

星5

69

星4

85

星3

24

星2

4

星1

2

184 件中 141 ~ 160 件を表示

  • 黄色いファミリア乗り 黄色いファミリア乗りさん

    グレード:SPORT20(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今や新車は生産されていないが、アテンザ、ア...

    2003.12.9

    総評
    今や新車は生産されていないが、アテンザ、アクセラとは違った魅力を持ったこのクルマにまだまだお世話になろうと思う。ちなみに60000Km以上をガンガン走ってトラブルを起こしていないのでかなり信頼性が高いパー...
    満足している点
    見た目から受ける印象よりかなり速い、しかも誰でもその速さを引き出して走る事が出来る。初乗りでも、まるで何年も連れ添った愛車のような安心感を感じながらハイアベレージを疲れずに続けられる、だから長距離ドライブ...
    不満な点
    シートの形状が悪い。人によってはポジションが合わせにくい。 内装の隙間が少し大きいと思う。 知名度が低い。たまにMPVと呼ばれて虚しくなる時がある。全然違うやん…(;д;) MTモードで遊ぶと燃費は8Km...
    乗り心地
    -

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  • イタリアン イタリアンさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物がなければ非常にいい車。いろいろチュ...

    2003.11.14

    総評
    荷物がなければ非常にいい車。いろいろチューンして楽しみ、かなり走りました。しかし買った当初は趣味の自転車が積めて、奥さんが乗れば十分と思ってましたが、ペット(大型犬と猫)が増えてからはレースや旅行で遠距離...
    満足している点
    コンパクトで非常に走りやすい。奥さんに好評だ。 シートポジションが取りやすい。 内装も結構好き。メーター(ホワイトタイプ)の夜間照明(赤)はスポーティーだ。 後席のスライド機能は非常に助けられる。 結構い...
    不満な点
    趣味やペット、家族が増えて狭くなってしまった。 燃費が思ったように良くなかった。(走らせ方次第かも) 100km/h以上がなかなか伸びない。(当然かも、しかし180km/hは出ます)
    乗り心地
    -

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  • けいた けいたさん

    グレード:RS(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い割には良い車。 でも昔のファミリア...

    2003.11.13

    総評
    安い割には良い車。 でも昔のファミリアXGに乗ったときの感動を思うと、いまいち。 少し固めの車が好きな人は満足すると思うけど、うるさい車が駄目な人はお勧めできません。
    満足している点
    走りがキビキビしていて見た目よりスポーティ。足回りのかっちり感は最近の車よりも良い感じがします。 それと何よりシートがいい。腰が痛くなりません。 4人乗車で特に不満の無い広さ。 意外と上まで回るエンジン。
    不満な点
    とにかくロードノイズが大きい。少し閉口ぎみです。 また2速と3速の間が空きすぎ。つながりの悪さは嫌になることがある・・・ ゴルフバックが横に入らないのでリアシートをたたまないといけないのも×
    乗り心地
    -

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  • KOU KOUさん

    グレード:SPORT20スペシャル_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人の時は走りたいお父さんに。 最後のフ...

    2003.9.9

    総評
    一人の時は走りたいお父さんに。 最後のファミリア、一番大きいエンジン、しっかりとしたボディ。せまくても評判よくなくてもいい。欲しいひとは買って!まだ間に合うかも
    満足している点
    免許をとって最初の車がただでもらったファミリアでした。その後1.6スポーツを数台乗り継ぎ、結婚して普通のステーションワゴンに。次はどうしようと思いマツダへ行ってみた。アテンザかな…と思いながらいちおうファ...
    不満な点
    最近の車に比べるとせまい。エンジンの吹けがゆるやか。
    乗り心地
    -

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  • シグナルスタート シグナルスタートさん

    グレード:R(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずまずの乗り心地で悪くないスタイル、た...

    2003.9.6

    総評
    まずまずの乗り心地で悪くないスタイル、ただ加速は不満。
    満足している点
    コンパクトとは良く言ったもの、小回りがきくうえにちょうどいい外観始めて見た時から一目ぼれ。
    不満な点
    コンパクトな割りに吹け上がりにストレス感じるけどスポルトにしておけばとやや後悔。
    乗り心地
    -

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  • そろそろ別のが欲しい そろそろ別のが欲しいさん

    グレード:S(MT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当はスポーツカーが欲しかったがやはり家族...

    2003.9.1

    総評
    本当はスポーツカーが欲しかったがやはり家族も居る為、そうもいかず使い勝手がよくそこそこ走るこの車にしたのは正解だったと思います。16インチのホイールを履かせて最高でリッター14も走るのにはびっくりです。で...
    満足している点
    加速はまずまずだがハンドリングがいいこと。百Kmくらいのスピードで工事中の砂利に間違って突っ込んだがなんとか切り抜ける事ができた。最高速トライあるをしたら百八十Kmはなんとか出ました。あとは室内が広い事と...
    不満な点
    やはり重いから加速が悪い。商用車のカロゴンに負けた時は本当にへこんだ・・・
    乗り心地
    -

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  • マツダ天国 マツダ天国さん

    グレード:SPORT20_4WD(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    消滅が決定したファミリアだが、マツダの屋...

    2003.8.26

    総評
    消滅が決定したファミリアだが、マツダの屋台骨を支え続けてくれてご苦労様でした。ニュースを最初聞いた時、泣きそうになった。(泣かなかったけど。)今のマツダがあるのは、名車ファミリアのおかげ。モータリゼーショ...
    満足している点
    もう10万kmを超えて久しいが、いまだに燃費は最高で18km/l走る。買った当初はもう少し良かった。決して低燃費走行を心掛けているわけではなく、パワーバンドを(約3000r.p.m以上)キープして走ってこ...
    不満な点
    2000ccとは思えぬ、か細いトルク。間違えて1300ccのエンジンが載まれているのではないかと疑うほどだ。クラッチのつながりがいまいち分かりづらく、今でもたまにエンストしてしまう。重いこともあって加速も...
    乗り心地
    -

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  • 20 20さん

    グレード:SPORT20_4WD(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でもやはりファミリアは楽しいです。以前は...

    2003.8.5

    総評
    でもやはりファミリアは楽しいです。以前は1.6GTに乗っていたのですが、音のうるさい所もあるもののホットハッチ(?)の流れはしっかり汲んでいると思います。だからこそ不満たらたら、ながらも乗っているのでしょ...
    満足している点
    スタイルは出ると決まった時からとてもお気に入りです。ハッチ(小さい車)が好きなのでほとんど迷うことなく決めました。足は堅いのでコーナーリングはとても安定しています。中高回転の力は中々のものです。坂路で30...
    不満な点
    通勤が主のためかガソリンの喰いがひどすぎる。あと、エンジン音。オーディオの音がかなり大きくしないことには聞えない。信号待ちしたときに少しかっこ悪い。ロードノイズのひどさ。あと低速の力がもう少し・・・。あ~...
    乗り心地
    -

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  • この便利さはアクセラにも継承してほしいです。 この便利さはアクセラにも継承してほしいです。さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用的なプチスパルタンです。 使ってみ...

    2003.8.4

    総評
    実用的なプチスパルタンです。 使ってみると非常に便利であることが分かります。 そして数値以上にスポーツできます。
    満足している点
    見た目→普通のワゴン車より小さめなサイズも相成って、カワイイくてカッコいい。女性にはウケがいいです。 シートアレンジ→175cmぐらいの普通の体型の人(!)なら2人確実に安眠できます。 エンジン音→ウルサ...
    不満な点
    燃費→乗り方もあるでしょうが、8.5Km/Lは欲しかったな~。 ギア→2と3の間が結構広い。5ATだったらすっごく良かったのになあと思います。
    乗り心地
    -

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  • トヨタはちょっと・・・ トヨタはちょっと・・・さん

    グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと売れてもいいはず!それだけのポテン...

    2003.7.18

    総評
    もっと売れてもいいはず!それだけのポテンシャルは秘めてます!現行もお買い得だし格好いいと思います。Cシート2つ付けても問題なし!良い意味でも悪い意味でもマツダ車というものを実感できます!NA同士ならインプ...
    満足している点
    インプレッサより格段に良いエクステリア。(真横から見ると惚れ惚れする。タガメのようで、可愛くもあり、かっこよくもある)メータ照明色。ナルハンドル。内装色の黒と銀のバランス。コストパフォーマンス。小回り。フ...
    不満な点
    FFにミッションがない!(これが一番の問題点)1速と2速のギヤ比。(最初は壊れているのかと思った)。ブレーキランプの形。(現行は素敵)ドアのゴムパッキンが取れることと閉まる音。マイナーさ(ファミリアという...
    乗り心地
    -

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  • ファミリーア ファミリーアさん

    グレード:RS(AT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あのボディーでトランクは期待していません...

    2003.7.2

    総評
    あのボディーでトランクは期待していませんでしたが、 イスが硬いのとロードノイズだけ何とかしてもらいたい。 全体的に1500クラスの中なら◎かな??
    満足している点
    エアコンがききが良い ディーラーの対応が良い
    不満な点
    後部座席に座ると頭があたりそう 純正ナビの操作性が悪い
    乗り心地
    -

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  • yutaka7 yutaka7さん

    グレード:R(MT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディー剛性の高さに伴う走り、ハンドリン...

    2003.6.28

    総評
    ボディー剛性の高さに伴う走り、ハンドリング、そして安全面ずばりこれが一番ですね。内装はT社のCと比べるとプアのように思えますが、ボディ剛性にお金をかけた故で仕方ないと思います。Cは内装にお金をかけた分安全...
    満足している点
    ボディー剛性の高さ来る、走りと安全。これが一番です。高速道路では160km/hを超えても安定した走り、そして加速性満足です。  ハンドリングもナルディー社のステアリングも相まってきびきびしてスポーティーな...
    不満な点
    リアシートが硬めで、長時間乗車にはつらい物があります。もう一つは、運転席がテーブルになるギミックこれはいらないですね。その声があってでしょうか?マイナーチェエンジ以降はなくなりましたね。
    乗り心地
    -

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  • 丸山 徹 丸山 徹さん

    グレード:R(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンというには、すこし荷物室が狭すぎる...

    2003.6.14

    総評
    ワゴンというには、すこし荷物室が狭すぎる。2、3人乗車用の車かな。少人数で活動される方にお勧め。
    満足している点
    小回りが利く点。1500CCにしては、高速走行でもよく加速しストレスを感じない。
    不満な点
    荷物室が狭い点
    乗り心地
    -

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  • 立石拓也 立石拓也さん

    グレード:RS(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    も少し燃費がよく、重厚感がほしい

    2003.6.8

    総評
    も少し燃費がよく、重厚感がほしい
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    振動がじかにくるかんじがする
    乗り心地
    -

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  • yoshihiro yoshihiroさん

    グレード:S(MT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめです。

    2003.6.5

    総評
    おすすめです。
    満足している点
    とにかく広いです。1500の車で他と比べたらダントツなんじゃないかな。中もシンプルだし走り自体も申し分ないし。シルエット的にも僕は好きです。一度乗ってみていただきたい車です。
    不満な点
    これといってないです。
    乗り心地
    -

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  • 前は、ファミリアGT-X乗りでした。 前は、ファミリアGT-X乗りでした。さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアは好き。ハッチバックも良い。...

    2003.6.4

    総評
    エクステリアは好き。ハッチバックも良い。 でも、内装はあんまり好きではない。
    満足している点
    足回りのしっかり感。 エクステリア。
    不満な点
    スピーカのチープな音。購入してすぐに交換しちゃいました。 (もちろん、オーディオ本体もいっしょに交換。) 灰皿もジャマです。どちらの装備も「無し仕様」を設定してほしい! さすがに高速走行はパワーが無く、ロ...
    乗り心地
    -

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  • 名前もファミリアでいいじゃん! 名前もファミリアでいいじゃん!さん

    グレード:SPORT20(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい5ドアのハッチバックです。 荷室...

    2003.5.29

    総評
    楽しい5ドアのハッチバックです。 荷室が狭いとか言っちゃいけません。 Sワゴンとか言ってるから評価される時に混乱と誤解をまねく。もったいないと思います。
    満足している点
    エンジンのフィーリングは悪くないと思う。 それでいてボディ剛性もそのエンジンに負けてない。 開発にロードスターの携わった人が居たというのも納得できる。 大まかに見れば全てにおいて中々良い車だと思います。
    不満な点
    まあベースが安い車なんで仕方がないことなんですが ・インテリアの隅々で安っちいのが目立ちやすい。 ・シートがへたりやすい。 定価200万超えの車なんだから 虚勢でも良いから、もうちょっとスペシャル感をだ...
    乗り心地
    -

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  • スポルトの名前は残して欲しい スポルトの名前は残して欲しいさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ショートワゴンとはよく言ったものだ。  ...

    2003.3.25

    総評
    ショートワゴンとはよく言ったものだ。  でも所詮ショートの役割しか果たせない。ワゴンということを捨てれば、すばらしいパフォーマンスが発揮できる車。2,3人乗車なら問題なし。4人乗車になるとさすがに厳しいの...
    満足している点
    ハンドリング、ボディサイズ、ワゴンだけど、ハッチもこなす。 2,3人乗車なら十分機能を果たしているところ。このサイズでは、ダークホース的なところ。なめてかかってきた車にはたっぷりお仕置き?ができるところ。
    不満な点
    1速から2速へのシフトアップ時、ストレスを感じる。ガッコンってな感じ。ハッチの性格もあるがゆえの荷室の狭さ。僕だけかもしれないが、タイヤチェーンを巻く度にスプリング部分に干渉する。(純正タイヤに純正チェー...
    乗り心地
    -

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  • JOMO JOMOさん

    グレード:RS(AT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質感がもっと向上すればセールス的にも期待...

    2003.3.23

    総評
    質感がもっと向上すればセールス的にも期待できるのではと感じる。特に、オーディオの音漏れやガソリンタンクからの音はあまりに残念。後席の平板なシートや低い天井もマイナス要因だろう。 しかし、走り出せば気軽にス...
    満足している点
    ・取り回しのよさ ・硬い足回り ・高回転域での伸び ・安定したブレーキ性能 ・値引きが大きかった
    不満な点
    ・低速域でのもたつき ・シートの立て付けの悪さ、オーディオの外への音漏れ、満タン時の「カポ ン、カポン」という音など質感の低さ ・反応の遅いアクティブマチック(特に1速から2速) ・燃費の悪さ
    乗り心地
    -

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  • 値引きも良いけどトヨタ並みの質感をぜひとも! 値引きも良いけどトヨタ並みの質感をぜひとも!さん

    グレード:SPORT20_4WD(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい不満も多々ありますが、ライバル車に...

    2003.3.10

    総評
    細かい不満も多々ありますが、ライバル車に比べても相当な値引きがあったので、価格的には満足しています。 殆どが2名乗車で旅行やスキーに…なんて方には最高の車だと思います。
    満足している点
    値引きを含めて、価格の割にお買い得感がある。 必要にして最小限の積載能力。 外観の質感。 パワーが欲しければターボが当然の昨今ですが、2リッターNAの170馬力でこれ程楽しめる車は少ないと思う。
    不満な点
    内装の質感のチャチさ。 走行音がうるさい。特に高速走行では助手席の相手とも大声で話す事に… ブレーキアシストの煮詰めの甘さ。 私の車だけかもしれませんが、クラッチの具合が悪く、2度入院しました。3度目が来...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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