マツダ ファミリアS-ワゴン レビュー・評価一覧

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マツダ ファミリアS-ワゴン 新型・現行モデル
184

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
2.6
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
2.8

総合評価分布

星5

69

星4

85

星3

24

星2

4

星1

2

184 件中 41 ~ 60 件を表示

  • Linshou Linshouさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーティで使い勝手の良い車で、運転の楽しさを味わえます。最近の車に比べると燃費が悪く、ハイオク指定のため燃料代が高くつきます。しかし、直感的に運転の

    2010.9.10

    総評
    スポーティで使い勝手の良い車で、運転の楽しさを味わえます。最近の車に比べると燃費が悪く、ハイオク指定のため燃料代が高くつきます。しかし、直感的に運転の出来る素直な車です。
    満足している点
    スポーティーなハンドリング、気持ちよく回り、レスポンスの良いエンジン、素直なペダル反応(アクセル・ブレーキ共)を持ちながら使い勝手のよい5ドアハッチバックで、荷物も人も乗せられること。運転感覚も掴み易く初...
    不満な点
    ハイオク指定のため燃料代の高さ、使いにくいルーフバー。
    乗り心地
    -

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  • 黒スポGO 黒スポGOさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ購入一ヶ月経ってないから前車のシビック(EG6)と走りを比べてしまう…内装は遥かに上で、シートの座り心地はかなり勝ってるからいいのかな!?かみさん

    2010.8.21

    総評
    まだ購入一ヶ月経ってないから前車のシビック(EG6)と走りを比べてしまう…内装は遥かに上で、シートの座り心地はかなり勝ってるからいいのかな!?かみさんは静かだし乗り心地はいいと喜んどるし(^_^;)内緒で...
    満足している点
    最近少ない車高が低めな点と、エアコンの効きがいいところですね。シート良くないと聞くが、昔のホンダ車よりかなりマシでした。 アクティブマチックも思ったほど反応鈍くなかった。 中古車相場も安いし(^^ゞ
    不満な点
    FFのMT設定あれば尚よいかな。 走りはロール多いしアンダー気味で剛性も弱い気がする。 あと他社のMTモードに比べてエンブレが効きにくい…負圧計の動きを見ても、アクセルOFF時の針の動きが鈍くレスポンスが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    叔父からのお下がり コンパクトな車としては結構まとまっていたと思います。70過ぎの叔父がナゼ購入したのかが不思議でしたが、自分が引き継いでからかなり強

    2010.8.17

    総評
    叔父からのお下がり コンパクトな車としては結構まとまっていたと思います。70過ぎの叔父がナゼ購入したのかが不思議でしたが、自分が引き継いでからかなり強烈な調教をしました。それでもイマイチですね。昭和の時代...
    満足している点
    コンパクト!狭い道でもスイスイ走れる。オレンジ色のメーターはGOODですね。ステアリングも本革で、走り屋っぽい面も演出してます。こっちでは意外にまだまだ現役で走っているSワゴンが沢山いる。(・・・て、下取...
    不満な点
    1.5リッターなのに8~9km/Lしか走らない燃費の悪さ。加速や高速での安定性などが高いなら納得するが、たいして加速がイイ訳でも無い(高速でキックダウンして加速する際、エンジン回転数ばかり上昇してスピード...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かわいがっています 中古(3年落ち)で購入です。3年目になります。 非常に安く買うことができました。4枚以上のドアでMTを探していたので、この車で即決

    2010.3.3

    総評
    かわいがっています 中古(3年落ち)で購入です。3年目になります。 非常に安く買うことができました。4枚以上のドアでMTを探していたので、この車で即決です。 外観はスポーティーで気に入っています。ベンツの...
    満足している点
    ・なかなか走っていない車なので目立つ。 ・外観はかっこいい(好みもありますが) ・助手席に女性を乗せたときにMTなので、車好きだと思われる。 ・視界もよく、取り回しやすい ・パワーがあり、高速・峠で負けな...
    不満な点
    ・燃費です。長距離が中心ですが10.5km/lくらいでしょうか。昔のファミリアは20KMくらい走っていたのでどうしても比較してしまいます。 ・インテリアのライト。暗いです。ホワイトメーターは気に入っていま...
    乗り心地
    -

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  • あげもち あげもちさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウイングロードは都会の生活用ならかなり使いやすい車でした。 ファミリアは同じワゴンではありますが、乗りに出かけたくなる車です。普段使用としてはトルク

    2009.12.6

    総評
    ウイングロードは都会の生活用ならかなり使いやすい車でした。 ファミリアは同じワゴンではありますが、乗りに出かけたくなる車です。普段使用としてはトルクが薄いですが、それをカバーするためのMTだと思いますので...
    満足している点
    ウイングロード99年式から乗り換え。 以下比べて良い点。 価格:とにかく安かった。 エンジン:2800回転以上なら気持ちよく回る。ウイングロードより静か。 加速:同じ1500ccとは思えない。やはり28...
    不満な点
    以下悪い点 エンジン:2000回転前後のトルクがない。街乗りではギアを引っ張るので燃費悪そう(でも今の所ウイングロードより良い) ドアロック:窓のところで押すタイプ。懐かしい。 内装:小物入れ少ない。灰...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4代目の愛車です。 前車(相棒)レグナム(STR-25)がガードレールとディープキスしたので乗り換えです。 現在の相棒(ファミリア)に乗り換えるまでは

    2009.11.26

    総評
    4代目の愛車です。 前車(相棒)レグナム(STR-25)がガードレールとディープキスしたので乗り換えです。 現在の相棒(ファミリア)に乗り換えるまではマツダなんてダメだーと思っていましたが、意外と乗ってみ...
    満足している点
    ・硬い足回り(前後スタビ・タワーバー・サス固め) ・2リッターの必要十分なエンジンパワー ・ナルディのステアリングが最高~ ・外観スタイル(サンバーストイエローと不人気車で通常の5倍相乗効果で目立つ)大型...
    不満な点
    ・燃費が悪い(街乗りは良くて8.5km/L、高速でも良くて12~13km/L) ・アクティブマチックの反応が若干遅い特に3速~4速 ・ブレーキ弱め?滑る~~? ・4AT(もう1速欲しかった~) ・塗装が弱...
    乗り心地
    -

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  • ばんびーの ばんびーのさん

    グレード:R(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンではなく5ドアハッチバックです。車体は大きくないのに、後部座席を倒せば相当荷物が積めます。マツダらしいスポーティーなハンドリングと、踏めば回るエ

    2009.10.1

    総評
    ワゴンではなく5ドアハッチバックです。車体は大きくないのに、後部座席を倒せば相当荷物が積めます。マツダらしいスポーティーなハンドリングと、踏めば回るエンジンで、非常に気に入っていました。さすがに相当乗った...
    満足している点
    ちょうどいいボディサイズ それなりに広い荷室 安定感のあるハンドリング フロント周りのスタイリング
    不満な点
    燃費が悪い そのくらいで欠点があまりない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありがとう デミオからの乗りかえで買い、はや7年。63000km走破。エンジントラブルなど全くなく、よく走ってくれました。1500のコンパクトサイズに

    2009.6.2

    総評
    ありがとう デミオからの乗りかえで買い、はや7年。63000km走破。エンジントラブルなど全くなく、よく走ってくれました。1500のコンパクトサイズに130馬力のエンジンは良かったです。(今はあまりないで...
    満足している点
    ・なんといっても1500で130馬力のエンジン ・顔がかっこいい ・左斜め後ろが見やすい ・ホワイトメーター ・めったに走ってないので、同じのを見かけると運転してる人に妙に親近感がわく。大型店の駐車場でも...
    不満な点
    ・燃費が悪い ・後ろ姿が格好悪い ・静粛性。どこか窓が開いているのかと思うような感じ。この車格なら仕方ないのかな。 ・不人気車ということ。もう少し売れてもよかったのになあという気持ちと、希少車に乗っている...
    乗り心地
    -

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  • こまじろう こまじろうさん

    グレード:S(AT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    市街地では気楽に乗れます。

    2009.5.23

    総評
    市街地では気楽に乗れます。
    満足している点
    市街地での取り回しが容易なこと。エクステリアデザインがいいこと。
    不満な点
    サスペンションが無きがごとき足回りの無用な固さとドタバタさ。ステアリングを回す力の不自然さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    母の愛車 当時所有していたK11マーチ(4AT、1000cc)のあまりの遅さに嫌気が差した両親が「ボディが小さくて速い車を買って来い」というので購入し

    2009.5.10

    総評
    母の愛車 当時所有していたK11マーチ(4AT、1000cc)のあまりの遅さに嫌気が差した両親が「ボディが小さくて速い車を買って来い」というので購入したのがこの車。オーディオレスでルーフレール・サイドエア...
    満足している点
    ①色が限定色の『サンバーストイエロー』!初代スポルト20では全国限定700台で、広島の工場に残っていた最後の1台をギリギリ購入できました。「黄色が無いならいらない」というくらい今でも気に入っています。ちな...
    不満な点
    ①黄色のボディは今のところそれなりに艶があるが、ドアミラーなどは白くなってきました。また悪戯されやすいのは予想外でした。寄ってくるのは虫だけではないようです・・・(涙) ②外装デザインがイマイチ。マイナー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古ですが・・・ 先日、友人が急に仕事で車が必要になり、中古車でシルバー、1500cc、5ナンバー車、セダンかHBと言う条件の下中古車屋を巡りました。

    2009.4.9

    総評
    中古ですが・・・ 先日、友人が急に仕事で車が必要になり、中古車でシルバー、1500cc、5ナンバー車、セダンかHBと言う条件の下中古車屋を巡りました。意外と1500ccの白ってないなぁと思いながら何件か回...
    満足している点
    ・S-VTエンジンが気持ちよく回る。 ・1500CCなのに4輪ディスクブレーキ。 ・室内が広い。 ・ロードノイズ、エンジン音等の遮音がしっかりしている。静か。 ・シートアレンジが豊富。 ・助手席スペースア...
    不満な点
    ・ハンドルが重い。タイヤのせいか? ・ヘッドライトが若干暗い。 ・アクティブマッチックの押して+と引いて-が違和感がある。現行マツダ車では改善されて押して-引いて+になっている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんとにお世話になりました 新車で買って早8年。走行距離が91000キロを超えました。 初めて買った新車ということもあり、愛着もありますが、実際のとこ

    2009.3.5

    総評
    ほんとにお世話になりました 新車で買って早8年。走行距離が91000キロを超えました。 初めて買った新車ということもあり、愛着もありますが、実際のところ、納車されてからかなりの不具合がありました。 AT不...
    満足している点
    ・硬い足回り(前後スタビ・タワーバー・サス固め) ・2リッターの必要十分なエンジンパワー ・外観スタイル(デザイン) ・運転席・助手席は結構座り心地が良い ・低価格 ・結構走れて、人も物もそこそこ載せられ...
    不満な点
    ・ハイオク仕様(燃料高のときはかなりきつかった・・・) ・燃費が悪い(街乗りは良くて9km/L、高速でも良くて12~13km/L) ・リセール(マツダ地獄?)最悪(購入後1年・走行2万キロ以下でディーラー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーではありません 前車T社イプサムからの乗り換えです。イプサムはレビューにも書いたとおり総じて良くできた車でしたが、エンジンのかったるさと

    2009.3.2

    総評
    ファミリーカーではありません 前車T社イプサムからの乗り換えです。イプサムはレビューにも書いたとおり総じて良くできた車でしたが、エンジンのかったるさと前輪のタイヤの設置感のなさ、片道30kmの通勤で空気を...
    満足している点
    車体色は一番無難なシルバーメタリックにしましたが、カタログどおりエアロも決まっていて前後左右どこから眺めても格好よかったですね。 走りに関しては、130PSの新開発S-VTエンジンは結構吹けもよく、イプサ...
    不満な点
    ・1.5Lクラスにしては、185万円の価格設定はかなり高いと思った。値引きを前提とした価格としか思えない。 ・結局最後は後席の乗り心地で売却を決定しました。というのも、それまで一度も私以外は運転したことが...
    乗り心地
    -

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  • ねこたろうさん ねこたろうさんさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H12年式のデミオからの乗り換えですが、...

    2009.2.28

    総評
    H12年式のデミオからの乗り換えですが、走行性や居住性などすべての点で優れていると思います。(車格から当然ですが)走る、曲がる、止まるの基本性能が価格の割りしっかりしており、マツダがまじめに作った車と思い...
    満足している点
    5MTで軽量ボディーのおかげでそこそこの走行性能でパワー不足は感じられないです(平凡な1170kg、130馬力ですが・・・) 純正のエアロと大型丸フォグで外観がスポーティーな点。 後席は座り心地は良くない...
    不満な点
    下取りが安い。 マイナーなイメージ(逆に良い点でもありますが) 後席の居住性 定員乗車時のトランクの容量 ロードノイズ(エンジン音は静かですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た車です 中古で購入して4年で5万キロ走行し、現在では7年落ちの7万2000キロに達しました。以前はマツダのデミオの1.5Lの5MT(DW5W

    2009.2.5

    総評
    良く出来た車です 中古で購入して4年で5万キロ走行し、現在では7年落ちの7万2000キロに達しました。以前はマツダのデミオの1.5Lの5MT(DW5W)に乗っていましたが、比較すると走る、止まる、曲がるの...
    満足している点
    外観がかっこいいので気に入っている(純正でフルエアロ、大型フォグランプ、アルミホイール) 前後にディスクブレーキでよく効きます ヘッドライトが明るい(後付HIDでさらに明るくなった) 着座位置が最近の車よ...
    不満な点
    マツダのファミリアって言っても知名度が低いらしく、知らない人が多い気がする。 町であまり見かけない 下取りがすごく安い トランクが小さい フルフラットにする場合、後席シートの座面を外すのが面倒 後方視界が...
    乗り心地
    -

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  • パパと娘たち パパと娘たちさん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約8年間乗り続けました。最後はエンジンの...

    2009.1.18

    総評
    約8年間乗り続けました。最後はエンジンの調子が悪くなって、お別れしました。  購入するきっかけは、友達が車を買い替えるのに、ディーラー回りに付き合って、たまたまマツダに入ったことです。友達がMPVを見てい...
    満足している点
    個人的な満足ですが ①メリハリのある走行性能 ②スライド可能の後部座席 ③後部座席をスライドすることによるラゲッジスペースの増減 ④スポーティなエクステリア ⑤エコ運転を心がければ街乗りで10km/lを超...
    不満な点
    傷つきやすいインテリア 汚れがとれないインテリア 良い車だが、乗ってみないと良い車だと気づかない
    乗り心地
    -

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  • kii kiiさん

    グレード:R(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正エアロが上品!

    2008.10.31

    総評
    純正エアロが上品!
    満足している点
    ハッチからテールランプ、トータルの後ろ姿
    不満な点
    故障診断コネクタがないことで追加メーター等拡張に不便。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得感バイバリっす! この車は、発売されてから少ししてスポルト20が出たと思います。 CMでこぢんまりしていて、スタイルも気に入り購入しました。

    2008.10.31

    総評
    お買い得感バイバリっす! この車は、発売されてから少ししてスポルト20が出たと思います。 CMでこぢんまりしていて、スタイルも気に入り購入しました。 1.6Lのボディに2.0Lのエンジンを搭載した異色の車...
    満足している点
    パワフル、トルクフル、使い勝手が良い
    不満な点
    シートがへぼいかな。
    乗り心地
    -

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  • akutopi akutopiさん

    グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年間乗ってきましたが、ついに今週でお別...

    2008.9.22

    総評
    9年間乗ってきましたが、ついに今週でお別れです。エンジンのオイル漏れと、エアコンの不調で買い替えることにしました(走行距離103,600km)。なんとか乗りつぶせたので、買ったことには後悔してません。  ...
    満足している点
    エクステリアの良さと、ほどほどの価格、性能、燃費。ノーマルでもそこそこ満足できるので、あまりお金がかからない点、ハンドリングがまずまずな点など、なんちゃってスポーティ派にはうってつけの一台。
    不満な点
    マイナー車なので、乗りつぶさなくてはならなかったところ(下取り値が付かない:通称マツダ地獄)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーティーかつ実用性も兼備! 2004年の1月に中古で購入。購入当時の走行距離23,000kmほど。 既に後継のアクセラは出てましたが、そのボリュー

    2008.9.16

    総評
    スポーティーかつ実用性も兼備! 2004年の1月に中古で購入。購入当時の走行距離23,000kmほど。 既に後継のアクセラは出てましたが、そのボリュームと丸みを増したスタイルより 適度に直線基調のBJファ...
    満足している点
    至る所から醸し出すスポーティーさ。 ファミリアとはどこにも書いてなく、車名のプレートやステッカーは赤字で「SPORT20」と表示される。 本田のType Rのマネと言われればその通りなのだが、それでもかっ...
    不満な点
    195-50R16という微妙なタイヤサイズ。 タイヤ交換の時期にインチアップしようかと考えたが、適当なサイズがなく困る。 結局ホイールはノーマルのまま乗っている。 シフト変更の可能なATも所詮4速しかない...
    乗り心地
    -

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