マツダ ファミリアS-ワゴン レビュー・評価一覧

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マツダ ファミリアS-ワゴン 新型・現行モデル
184

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
2.6
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
2.8

総合評価分布

星5

69

星4

85

星3

24

星2

4

星1

2

184 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割とコパクト 新車で購入しましたがこれといったトラブルも無ありません。 購入時は、インプレッサワゴンと比較検討しましたが、ハッチの間口や内装装備、デ

    2006.10.25

    総評
    割とコパクト 新車で購入しましたがこれといったトラブルも無ありません。 購入時は、インプレッサワゴンと比較検討しましたが、ハッチの間口や内装装備、デザインの良さでファミリアにしました。 造りは良くも悪くも...
    満足している点
    車格の割りに高出力(ファミリーカーだけど速い) シートのホールドも、キツすぎず緩すぎずで良好。
    不満な点
    MC前のモデルなので内装が薄く、ロードノイズを拾いやすい。 スライドオープン式のカーナビディスプレイ(後付社外品)を開くと、ハザードスイッチが隠れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下のトルクがほしい 高速道路で安定して走れて、色んな用途に使える手ごろな車といったところでしょうか。 カリカリのハイパワー車ではなく、程々の車を求め

    2006.10.25

    総評
    下のトルクがほしい 高速道路で安定して走れて、色んな用途に使える手ごろな車といったところでしょうか。 カリカリのハイパワー車ではなく、程々の車を求める人にはちょうどいいかと。
    満足している点
    回せばよく走る。 フルタイム4WDの割りによく曲がる。 今となっては少ないMT エアロ付きの割りに最低地上高が高めで、段差等をあまり気にせずに運転できる。
    不満な点
    低回転域(特に3000回転未満)のトルクが弱い。 回すとうるさい(特に3000回転以上) 車が重たい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてワゴンを買いました 縁在って、HONDAから買い換えました。生産完了後、九州最終在庫から選び本日未だ車検前です。バランス的には、WAGON車なの

    2006.10.22

    総評
    初めてワゴンを買いました 縁在って、HONDAから買い換えました。生産完了後、九州最終在庫から選び本日未だ車検前です。バランス的には、WAGON車なので、リアに重みを感じます。使い始めたら、我家に一台くら...
    満足している点
    要するに売れ残りだから、価格は当時底値でした。このクラスは大衆車なのでたまには安いも在り。でもさすがに完成度は高かったです。ナビとETCとリアウインドにノーマルでは、やや薄いと思い、フィルム処理だけで、日...
    不満な点
    リアDoorがセダンの流用型なのでCピラーが寝ているので、乗降時は、私が座高が1m在るので頭が当たります。ATなのでエアコン時は燃費が9kmを切る時が在ります。HONDAのCIVICーSEDANよりリア席...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブが好きな人には 今まで、運転したことのある車は、トヨタのデュエット(最終)と、日産のウイングロード(平成12年式)、マツダのプレマシー(平成1

    2006.10.22

    総評
    ドライブが好きな人には 今まで、運転したことのある車は、トヨタのデュエット(最終)と、日産のウイングロード(平成12年式)、マツダのプレマシー(平成13年式)ですが、その中だとコーナーの安定感は一番です。...
    満足している点
    このクラスにしてはまずまずの安定感とシフトチェンジしやすいマニュアル。運転していて楽しい。MTだからということもありますが、燃費はかなりいいです。高速等を使えば、一リットルあたり15,16キロもなくはないです。
    不満な点
    一般的なトヨタ車のような乗り心地のよさはない。ロードノイズがけっこう大きい。ちょっとした段差でも車全体が揺れる感がある。
    乗り心地
    -

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  • #ガチョピン# #ガチョピン#さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車、社外パーツ少ないですが、私はかな...

    2006.7.8

    総評
    この車、社外パーツ少ないですが、私はかなり気に入ってます。
    満足している点
    1.ワゴンのクセに重たい感じがなく、引き締まったデザインで他にないボディ形状が気に入ってます。2.シートアレンジが多彩で小さいボディを使い切れる。
    不満な点
    1.ワイパーがショボい。うるさいし、雨量が少ない状況で、一回だけワイパー動かしたい時ワイパースイッチを上に上げるが、中途半端に持ち上げるとワイパーが中途半端な位置で止まる。2.ウィンカー出すときのスイッチ...
    乗り心地
    -

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  • gamaemon gamaemonさん

    グレード:R(MT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヘルニアになり、クラッチ操作がつらくなり...

    2006.5.7

    総評
    ヘルニアになり、クラッチ操作がつらくなり泣く泣く手放しましたが、 動かさなくても良いから傍においておきたかった。この車にしては珍しく青色で、しかもMTでしたから大変珍しかったんですけどね。
    満足している点
    初めてのMTだったからでしょうが、操る楽しさを教えてもらったくるまでした。
    不満な点
    良くも悪くもマツダらしい車でした。アクセラと比べると時代の流れを感じます。
    乗り心地
    -

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  • ユウ ユウさん

    グレード:S(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランス的にみれば悪い車ではないです。私た...

    2006.4.14

    総評
    バランス的にみれば悪い車ではないです。私たち夫婦が背が高いからかもしれませんが、子供ができてからはかなり狭さを感じるようになってしまいました。
    満足している点
    燃費がいい。あまり古さを感じさせないエクステリア
    不満な点
    大人四人で乗るとかなり狭い車内(サイズから考えればしょうがないですが…)
    乗り心地
    -

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  • トリッス トリッスさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアのよさで購入しました。現行の...

    2006.3.26

    総評
    エクステリアのよさで購入しました。現行のラインナップからは消えてしまっているのはとても残念です。昨今の車を見てみても、乗りたいと思わせる車はほかにないかもしれません。アクセラもいい車ですが、リアのデザイン...
    満足している点
    ○なんといってもエクステリア。流線型のスタイルの中にもガッチリ感があって、自分の好みにばっちり合ってます! ○足回りはやや硬いですが、その分安定感があります。ノーマルでも充分な加速ですし、高速域の伸びがい...
    不満な点
    ×噂のAT。1→2速のつながりは泣くほど悪いですね・・・。アクティブマチックの反応もいまいちです。でも慣れればあまり気になりません。 ×重めのハンドルなのは好きですが、動力分配のせいなのか、時々負荷を感じ...
    乗り心地
    -

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  • thanks5555 thanks5555さん

    グレード:S(MT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H15年のインプ1.5からの乗り換えです...

    2006.2.5

    総評
    H15年のインプ1.5からの乗り換えです。インプが潰されてしまったので、変えを探していたら後姿に惚れて即決しました。古い車の割りに良く出来ていて満足です。走る、曲がる、止まるの基礎が良く出来ている車です。...
    満足している点
    足回り。H15のインプの比じゃありません!!5年も違うのにこの差は何(汗) ハンドリング。これは本当にいい!思い通りに動かせる楽しさを味わえますよ♪ エンジン。よく回る。6千回転まで簡単に回ってくれる。 ...
    不満な点
    遮音性。本当に防音されているのでしょうか?オーディオの音が外に洩れて恥ずかしい(><)外の音も意外と入ってくる。 ロードノイズ。これはエンジンが静かだから余計わかってしまう。 燃費。これは本当にどうにもな...
    乗り心地
    -

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  • トルネード トルネードさん

    グレード:SPORT20スペシャル(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りが良いので、マツダのスポーツマインド...

    2006.1.23

    総評
    走りが良いので、マツダのスポーツマインドを感じ取れる1台だと思います。洗車、メンテナンス等こまめに行い、とても大切にしています。どうも「ファミリア」という名前が受け入れられないことが多いのですが、とにかく...
    満足している点
    見た目エクステリアに惚れました!自分は長いフロントノーズ部のデザインが好きです。硬い足回りが特に気に入っています。親には不評でしたが、高い旋回性が取れるので、峠道ではかなり速いと思います。スポーツシフトも...
    不満な点
    1番の欠点は「ファミリア」というネーミング。なぜファミリアを買ったの?等、同僚から疑問が沸いています。ある雑誌に「名前が違えば、もっと売れたのに」というコメントまでも・・・。ロードノイズはそれほど気になら...
    乗り心地
    -

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  • なべお なべおさん

    グレード:SPORT20(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でもいい車ですよ。 新車で買って7年目...

    2006.1.18

    総評
    でもいい車ですよ。 新車で買って7年目、買って2年目くらいの時にやたら 買い換えたかったのですが、最近は愛着が蘇ってきました。 まだまだ新鮮な気持ちで乗りたかったので、ノーマル派の 私がついに車高調なんか...
    満足している点
    まず、エクステリア。一目ぼれでした。 見掛け倒しなほどカッコいいと思います(笑) 他社スポーツクーペと並んでても遅そうに見えない。 (遅いけど) 乗り方次第で結構伸びる燃費とキビキビした走り。 私、妻、嫁...
    不満な点
    遅い・・・(笑) ATの出来の悪さもすごいですね、軽の3速ATの方が 何ぼかマシですね。 以前乗っていたトヨタ車やセカンドカーのホンダビート に比べて、外車的なトラブルが多いです。 あと、私の場合ディーラ...
    乗り心地
    -

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  • B-DRVR B-DRVRさん

    グレード:R(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手の良さ、走りの良さで印象はだいぶいいです。 も少し静かにさえなってくれればいうことありません。 10万Km越え直前にタイミングベルト等交換

    2005.10.14

    総評
    使い勝手の良さ、走りの良さで印象はだいぶいいです。 も少し静かにさえなってくれればいうことありません。 10万Km越え直前にタイミングベルト等交換を済ませ、機関好調を維持しています。 8万km越えあたりで...
    満足している点
    外見コンパクトなのに広々とした車内。後席シートを倒せばかなりの大荷物も飲み込んでくれます。4人乗車なら余裕です。 必要十分なパワー。もう少し低速トルクに振ってくれた方が日常のキビキビ感が出たと思いますが、...
    不満な点
    内装の質感はさすがに現在の基準では寂しい。黒内装ってのは質感の高さがないとただ暑苦しく暗いだけになってしまいます。 後席は畳んだりスライドしたりの仕組みのせいで薄っぺらで平板なシート。これは×です。 エン...
    乗り心地
    -

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  • じぇミニ じぇミニさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バリューの高さ。昨年10月に1年10ヶ月...

    2005.6.29

    総評
    バリューの高さ。昨年10月に1年10ヶ月落ち、距離12000kmで、トータル85万円で購入。フル装備+ディスチャージヘッドランプ、キーレスエントリー、リアディスクブレーキなど。最終型なので装備が充実。マニ...
    満足している点
    デザイン。ヨーロッパの小型車が好きだが、それに通じる雰囲気がある。特にリアセクションの処理、スパッと切り落としたリア、躍動感が感じられる。またハンドリングがとても素直。標準195/55R15タイヤなのもあ...
    不満な点
    内装:リアパワーウィンドウスイッチ。80年代のカペラも同じようなスイッチを使用していた記憶がある。あとドアロックスイッチ。窓を開けて手を外に出すと「カシャッ」と閉まる。てか当って痛い。センターコンソールの...
    乗り心地
    -

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  • 強欲じゅんちゃん 強欲じゅんちゃんさん

    グレード:S-4_4WD(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白い車です(w 全長が短く、5ドアハ...

    2005.6.29

    総評
    面白い車です(w 全長が短く、5ドアハッチバック<S-WAGON<ステーションワゴンの位置にあるので、少々の荷物を載せても十分乗れます。 やはり、マツダから名前が消えたのが痛い。 中古でかなり出回っている...
    満足している点
    比較的乗りやすい。 シートが大きめにデザインされているので、体格的には幅広く対応。 街乗りでは、ショートストロークなので結構運転しやすい。 頻繁にシフトダウン・アップするので、きびきび走る。 オーディオ位...
    不満な点
    初期型はフルフラットにならない。 セダンの方が積載量が多い。 同じクラスのカローラやシビック等他社より非力。 大人5人乗せると、峠越えは無理に近い。 頻繁にシフトダウン・アップするので、鬱陶しい。 メーカ...
    乗り心地
    -

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  • よしたか よしたかさん

    グレード:S(AT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若葉マークや女性の方にオススメです。もし1...

    2005.6.23

    総評
    若葉マークや女性の方にオススメです。もし100万以上出してこの車を買おうとなさっているなら、やめた方がいいと思います。最近の車との差を感じずにはいられません。乗り潰すつもりで買われるのよろしいでしょう…簡...
    満足している点
    この車はなんと言っても足回りが良く剛性もかなりあるので安定したドライブが楽しめる。あとエアロパーツを装着するとなかなかに見映えが良い。逆にエアロを装備していないと貧相な営業車。ショートワゴンなので取り回し...
    不満な点
    エンジン。2000cc1500ccの各エンジンは時代遅れのもっさり感が否めない。カタログスペックと実測に差が結構あるので要注意。
    乗り心地
    -

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  • まいたけ まいたけさん

    グレード:S(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ悩みの方、試してみてください。良い車...

    2005.3.27

    総評
    同じ悩みの方、試してみてください。良い車です。
    満足している点
    AT変則ショック改善と燃費UPに成功しました。 ①AT変則ショック改善策 3速と4速の間に空吹け(勝手に回転数が300rpm上がった後つながる)状態が発生し、ATオイルを交換しが改善せず。修理に出す前にエ...
    不満な点
    エンジンオイルで性能が極端に変わること。
    乗り心地
    -

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  • longkuan longkuanさん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良きパートナーです。現在、5年で9万5千...

    2005.3.10

    総評
    良きパートナーです。現在、5年で9万5千kmになりましたが、まだまだ元気に付き合ってくれております。愛着のわく車だと思います。
    満足している点
    外観がカッコイイ。MC前のヘッドライト、ブレーキランプの形状が気に入ってます。スピードメーターが赤くなるのには最初は目が疲れないかなと思いましたが、慣れました。逆にスポーティーさを感じます。エンジンもスピ...
    不満な点
    足が硬く、妻はいつも後部座席に乗ってしまいます。(後ろの方が若干乗り心地は良いみたいです。)自分で乗るには気になりません。(気にしないことにしています。)
    乗り心地
    -

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  • 楽 さん

    グレード:R(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、全くノーマークの車でした。T社...

    2005.2.5

    総評
    とにかく、全くノーマークの車でした。T社のワゴン車を探していたのですが、ディーラーの人が是非って薦められたのがこの車。正直スタイルとディーラーマンの対応で買ってしまいました。電気系統のトラブルが多かった(...
    満足している点
    1)3500回転以上になると可変バルブが作動して気持ちの良い加速フィールを味わう事ができること。 2)前席シートを後ろまで倒すとほぼフラットになり、お昼寝が楽しめるシートアレンジ
    不満な点
    1)低回転時のトルクの無さ(特にエンジン始動直後10分くらい) 2)ATのスムースがぎこちない(特にエンジン始動直後) 3)後ろの座席が固くて、天井が低く、圧迫感と疲れを感じる
    乗り心地
    -

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  • スポルト スポルトさん

    グレード:SPORT20(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ま、名前はスポルトだけど普通の足が堅い普...

    2005.1.10

    総評
    ま、名前はスポルトだけど普通の足が堅い普通の車です。ハンドリングはシャープ、ても加速感ないし、パワーはない。
    満足している点
    値引きなどを含めても安いと思う。リセールを考えるとこんなものか?走りもまぁまぁ、見てくれも悪くないし。
    不満な点
    パワーがない。バイクにも乗ってるので分かるけど加速感なし、ブレーキもあまい、足まわりが堅すぎる、堅くすればいいってもんじゃない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マグナムドライ マグナムドライさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで、20数台車を乗って来ているが、総...

    2004.12.21

    総評
    今まで、20数台車を乗って来ているが、総合評価で1番の車だ。 車の全てのバランスがそつなくまとまっていると思います。 ただし、総合的に1番であってこの車には秀でるものがない。 燃費もエンジンパワーもエクス...
    満足している点
    そつなくいい感じのエクステリア、トルクフルなパワー、満足度95%の足回り。マツダにしては、がんばってる内装。
    不満な点
    運転が疲れる、シートがへなへな。おもちゃのようなAT
    乗り心地
    -

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