マツダ ファミリアS-ワゴン レビュー・評価一覧

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マツダ ファミリアS-ワゴン 新型・現行モデル
184

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
2.6
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
2.8

総合評価分布

星5

69

星4

85

星3

24

星2

4

星1

2

184 件中 81 ~ 100 件を表示

  • 桐生 桐生さん

    グレード:S(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    経済的に優れた車です。走る曲る止ることに...

    2007.8.17

    総評
    経済的に優れた車です。走る曲る止ることに何の不満もありません。快適装備に関しても不自由ありません。しかしながら、どうしても全体的に安っぽさが目立ちます。以前乗っていた車はステージアで燃費の悪さに閉口してい...
    満足している点
    スタイリングに古さを感じさせなく、大きさもコンパクトカー、リッターカーに比べて余裕があり、使い勝手が良い。アイポイントが低いので、雰囲気はスポーツカー。車体が軽量のため、走行性能が際立つ。現行1500cc...
    不満な点
    運転席、助手席のドアの閉り音が軽トラ並みで、周りに人がいるときにドアを閉めるのが恥ずかしい。ボディの鉄板が薄く、ちょっと手で押すとベコベコへこむ。スイッチ類が安っぽい。ロードノイズが大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割り切りのよさが心地いい 当時このクラスで2Lということで、会社の社用車では一番好きな車でした。

    2007.8.17

    総評
    割り切りのよさが心地いい 当時このクラスで2Lということで、会社の社用車では一番好きな車でした。
    満足している点
    2Lの低速域から高速までナチュラルなパワー、高回転もノイジーでない。 内装もそれなりにしっかり。下手に高級感を出そうとしている最近のミドルセダンより数段いい感じ。 コーナーの安定性もいい。正直、マツダを見...
    不満な点
    デザインに個性があまり無い。 希少すぎる。 もうないところ。
    乗り心地
    -

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  • scarlet scarletさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目良し、走って楽しい、取り回しも楽、...

    2007.6.28

    総評
    見た目良し、走って楽しい、取り回しも楽、ホントにいい車♪最低でも5年は乗りたいなぁヽ(´▽`)/
    満足している点
    中古ですが見た目に惚れこみ、最近、購入。すでに500キロ程走ったけど、走行性も良く、コーナーリングでの安定感もあり、乗り心地もそんなに悪くない。5ナンバーなのも嬉しいかもw とにかく、このスタイリングはア...
    不満な点
    燃費の悪さにはちょっと閉口・・・片道25キロの通勤路で途中で山道も走ったりするので仕方ないかもしれないけど、リッターで10キロいかないのにはショック・・・_| ̄|○ ガクッ あと、インテリアにもう少し高...
    乗り心地
    -

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  • ダバチテ ダバチテさん

    グレード:S(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本マジメに作られてて良いです。ディーラ...

    2007.6.5

    総評
    基本マジメに作られてて良いです。ディーラーで車検が約2年ついて45万で買えたので良かったです。アクセラのリアが気持ち悪いので乗り換える気が起きません。。。
    満足している点
    最高のエクステリア。バランスのとれたボディは前から見ても後ろから見ても横から見てもかわいい。エアロもかっちりキマりスタイリッシュ。 小さいので運転しやすい。初心者の時から使える。コーナーでの踏ん張りも良い。
    不満な点
    とにかく遅い。飛ばすと燃費悪くなる。インテリアは商用車以下。
    乗り心地
    -

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  • マンデラ マンデラさん

    グレード:S-fスペシャル(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本性能がしっかりした実力車です!

    2007.4.27

    総評
    基本性能がしっかりした実力車です!
    満足している点
    トヨタ車からの乗り換えです。モデル末期の在庫車だったこともあり、格安で購入できた点。
    不満な点
    ロードノイズと乗り心地の悪さが気になっていましたが、ミシュランに履き替えたら気にならなくなりました。
    乗り心地
    -

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  • juvenile juvenileさん

    グレード:アットナビスポーツ(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトで楽しい車。 最初は「ファミ...

    2007.4.24

    総評
    コンパクトで楽しい車。 最初は「ファミリア」という名前でなければいいのにと思っていたが、なくなってしまうと淋しい。 3ナンバーの「アクセラ」とは・・・・。
    満足している点
    小柄な割りに、意外と積載量がある。親子3人でキャンプに行くには十分な大きさ。 走りも、平地ではストレスなくOK。高速道路もまあまあかな。 シーケンシャルシフトも面白い。 メッシュ素材のシートが気に入ってい...
    不満な点
    後ろの席が冬が寒い(妻の談) 7年乗っていると、ちょっとうるさくなってきた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マジメに作られた工業製品 片道約30㎞の通勤に使用していることもあり、5年で10万㎞を超えた。燃費は納車時点よりすべて管理しており総平均13.3㎞/L

    2007.4.6

    総評
    マジメに作られた工業製品 片道約30㎞の通勤に使用していることもあり、5年で10万㎞を超えた。燃費は納車時点よりすべて管理しており総平均13.3㎞/Lと合格点(高速を使った遠出で16.8㎞/Lが最高)。当...
    満足している点
    助手席専門の妻にも好評な疲れにくいシート。また、二人乗車が多くリアシートのスライドがかなり重宝する。タンクが55Lと大きめで航続距離も長い。車高が高く、野暮ったいデザインが多い同クラスのハッチバックに比べ...
    不満な点
    エンジン。出足は悪い。購入の際、2Lのスポルトも検討したが4WDしかMTの設定がなく、さらに重いボディと価格を考慮しFF、130PSの1.5に。数値ほどパワフルではなく、実用回転域のトルクの細さを痛感。ま...
    乗り心地
    -

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  • スイケン スイケンさん

    グレード:SPORT20_4WD(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もないクルマです。ステーション...

    2007.3.31

    総評
    可もなく不可もないクルマです。ステーションワゴンだと思って買うと荷室が狭いかな。スポルトと言う割りには足がショボいので、スポーツ走行をする方はサスとショックは変えた方が良いと思います。 そこそこパワーがあ...
    満足している点
    クルマの大きさに見合ったパワー。運転しやすい大きさ。古さをあまり感じさせない見た目。
    不満な点
    オレンジ色のイルミ(緑よりはイイけど)。後部座席の位置が前側に比べて高い。同じクラスのクルマに比べて燃費が。。
    乗り心地
    -

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  • Sワゴン Sワゴンさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体は出来が良いと思う。これをトヨタが作...

    2007.3.27

    総評
    車自体は出来が良いと思う。これをトヨタが作ってたらどうせ売れるんだろうなー 不人気車とマツダってだけで中古市場がなまら安い。 マツダと言うブランドと不人気車を気にしないのであれば購入して満足できますよ。...
    満足している点
    1200キロで170馬力。 なんまら速い。 あの車体で170馬力だもんねー 足周りも硬いし欧州車に近い物があります。 ブレーキも4輪ディスクでしかもアルミが16インチでスポーティー。 走る、曲がる、止...
    不満な点
    回るエンジンだけど回したらウルサイ。 せめて回したらホンダ車みたいな気持ち良い音がすれば良いのだが… ロードノイズがウルサイねー 内装はやっぱマツダには限界あるのかな? トヨタと比べないほうが良い。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見ればそれなりにといったところか マツダ車全般に対してそうかもしれませんが、流れるようなフォルムが気に入っているので、外観には満足しています。

    2007.2.15

    総評
    総合的に見ればそれなりにといったところか マツダ車全般に対してそうかもしれませんが、流れるようなフォルムが気に入っているので、外観には満足しています。 中古で購入した車ですが、程度のいいものでもそれなりの...
    満足している点
    値段が安い。 足回りがしっかりしているので、コーナーでもふらつくことなく走れる。
    不満な点
    低速の加速が悪い。 初期のブレーキが効きすぎで折り合いが難しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年乗ってます マイカーですが、 仕事で多用しています。 燃費も良いし、使い勝手のいい車です。

    2007.2.2

    総評
    5年乗ってます マイカーですが、 仕事で多用しています。 燃費も良いし、使い勝手のいい車です。
    満足している点
    燃費がいい。 荷物がいっぱい載る。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ現役です! 中古を購入してから4年目(約7万㌔走行)となりますが、トータル的には満足しています。小さなボディにソコソコパワフルな2Lエンジン。

    2007.1.28

    総評
    まだまだ現役です! 中古を購入してから4年目(約7万㌔走行)となりますが、トータル的には満足しています。小さなボディにソコソコパワフルな2Lエンジン。少し硬いけど、スポーティーな足。そして取り回しの良いコ...
    満足している点
    取り回しの良いコンパクトなボディ。なのに室内は広い。軽い車体にソコソコパワフルなエンジン。多少乗り心地は不満があるものの、硬い足も気に入ってます。(幼い頃から乗り物酔いし易い妻は、これくらい硬い方が酔わな...
    不満な点
    高回転向きなエンジンの為、街乗りは不向き。リアシートを折りたたむ場合は、座面を持ち上げ、ヘッドレストを外し、背もたれを前に倒すという感じでとても手間がかかる。そんなに燃費が良くない。高速は二桁もイケるが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平均的な車? 何に於いてもイマイチとしか言えない車ですね。特筆すべき点はないです。コンパクトな車体が唯一のいい所かな?

    2007.1.13

    総評
    平均的な車? 何に於いてもイマイチとしか言えない車ですね。特筆すべき点はないです。コンパクトな車体が唯一のいい所かな?
    満足している点
    ナルディのステアリングがいい感じです。
    不満な点
    エクステリアは社用車っぽい。 ブレーキは初期制動はいいのに奥がない。裏を返せば、初期の効きが良すぎて誰が運転してもブレーキの踏み代に戸惑うと思う。 このクラスでは燃費が非常に悪い。でも遅いしパワーも感じら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終型乗ってました 走りも軽く使い勝手も良かったように思います。

    2006.12.24

    総評
    最終型乗ってました 走りも軽く使い勝手も良かったように思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく、不可もなく 2リッタークラスのワゴンとしては、コンパクトなサイズで運転しやすい車です。今年の8月まで、約7年間乗っていましたが、これといった

    2006.11.19

    総評
    可もなく、不可もなく 2リッタークラスのワゴンとしては、コンパクトなサイズで運転しやすい車です。今年の8月まで、約7年間乗っていましたが、これといった故障もなく、不満の無い車です。
    満足している点
    1.サイズがコンパクトで運転しやすい 2.内装はシンプルで扱いやすい
    不満な点
    1.燃費がイマイチ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトな所 コンパクトな車体にそこそこパワーのあるエンジン。 内装もそれなりに良いと思います。 山道でMTを操りながらの運転は結構楽しいと感じ

    2006.11.12

    総評
    コンパクトな所 コンパクトな車体にそこそこパワーのあるエンジン。 内装もそれなりに良いと思います。 山道でMTを操りながらの運転は結構楽しいと感じます。
    満足している点
    よく回るエンジン。7000rpmまで一気に回ります。 後は全長が短い所。リアのシートが少しだけですがスライド&リクライニングする所もいいですね。 ステアリングの重さも軽すぎず、重すぎず、ちょうど良い感じです。
    不満な点
    185/65/14のタイヤサイズが少し不満。オプションの195/55/15の方が ベストと思います。重量の軽いホイールを入れればバランスが良くなると個人的には思います。 高速時のエンジン回転が高く(約10...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗ってますS-ワゴン 私は元々5ドアハッチバックが使いやすいと思っていました。当時はステーションワゴンに押されて選べるモデルが少なかったです、ファ

    2006.11.11

    総評
    まだ乗ってますS-ワゴン 私は元々5ドアハッチバックが使いやすいと思っていました。当時はステーションワゴンに押されて選べるモデルが少なかったです、ファミリアがモデルチェンジして5ドアハッチバックが復活(名...
    満足している点
    コンパクトで扱いやすい、ハンドルを切った感じが自然で運転しやすい。
    不満な点
    燃費があまりよくない、1500のNAでMT、渋滞のあまり無い地域なんですが前に乗っていた1600のNAより悪い。故障が多い、エンジン不調が3回、ブレーキが1回。車はいつかは故障するもんだが少し多いんじゃな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Sワゴン タイミングがよく大変安く買えたのでよかった。 現状10万キロ走ったが、今のところ大丈夫。

    2006.11.7

    総評
    Sワゴン タイミングがよく大変安く買えたのでよかった。 現状10万キロ走ったが、今のところ大丈夫。
    満足している点
    値引き率高い。同じ車は少ない。
    不満な点
    最初不具合が、おおかった。エンジントラブル系(初期だったので無料だったが2回あった。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ コンパクトスポーツワゴンとして考えれば、スポルト20はお買い得。

    2006.10.31

    総評
    まあまあ コンパクトスポーツワゴンとして考えれば、スポルト20はお買い得。
    満足している点
    走りの装備が充実(4輪ディスク、ストラットタワーバー、アンチロックブレーキ、トラクションコントロール、アルミホイール、195/50/16タイヤ、フルエアロ、ナルディステアリング等が標準装備)
    不満な点
    内装が貧弱、特にシートは日本人の体型いに全く合わない。(ドイツ人向け?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発進時の遅さが無ければ 出だしの遅ささえなければ使い勝手のよさ、比較的コンパクトな全長サイズだがカペラベースの車体を利用しているためロングホイールベー

    2006.10.27

    総評
    発進時の遅さが無ければ 出だしの遅ささえなければ使い勝手のよさ、比較的コンパクトな全長サイズだがカペラベースの車体を利用しているためロングホイールベースを確保(ゆえ居住性も良い)しているため家族向けにもお...
    満足している点
    ・あきないヨーロピアンスタイル ・可変バルタイ付きエンジンは回ります。 ・シートアレンジの使い勝手のよさ →前座席がテーブルになる。  後座席を倒してテーブルに足を載せることができるので仮眠に便利。 ・後...
    不満な点
    ・出発時の加速がかなり遅い。 →高回転側にエンジン設計をしたのだろうか?  ATとの組み合わせでなくMTなら良かったかも。 ・ATショックがかなり大きい? →50,000KMを越えた辺りからつながりがもたつく。
    乗り心地
    -

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