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マツダ ユーノス100 新車情報・カタログ

マツダ ユーノス100 新型・現行モデル
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  • 総合評価 3.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 8
  • みんなの質問 (詳細) 3
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,620×1,675×1,335mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,498〜1,839cc

外装・内装

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ユーノス100 1989年10月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ユーノス100

ユーザーレビュー ユーノス100

平均総合評価 3.6点(8件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

ピックアップレビュー

  • 前も後ろもかっこいい車♪

    2017.7.2

    カルラ カルラさん

    グレード:不明

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    まず、リトラクタブルヘッドライトが素敵です♪そして使い勝手のいいハッチバックに、後ろのデザインもかっこよく、不満ゼロな車でした(^^)
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    特に問題なかったと思います。

    続きを見る

  • マツダ ユーノス100

    2016.9.1

    XG XGさん

    グレード:タイプB(MT_1.8) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・車重1030kg+135PSの1.8LDOHCエンジン+5速MTで5枚ドアの全長4.26m、高さ134cm、幅168cmのパッケージが、街中、峠、駐車場、細い道で 絶妙なパッケージであること。 ・小回りも利くぞ。2車線の道でも4回くらい切り返すとUターンできる。 ・30km/hで走っているときは2速3速4速5速どれでも使えるところ。選択できる幸せ。 1速はさすがに使わない。 ・へんな制御がどこにもなくて、不自然な制御に見舞われない。 エアコンのアイドルアップとか、500rpm割ると燃料増量くらいでほほえましいです。  今の車は、プログラマーから一方的に押しつけられた制御が感じられて、いちいち気に障る。 携帯をかけながら運転する人に合わせたような制御で、車とまともに対話できない。 ブレーキは今の車は良く効くが。 ・本革シート。 半ズボンの時に汗ばむのが唯一の欠点。 ズボンの上からでもフィーリング良好。 本皮はともかく、ちゃんとお金がかかっているシートであることが長く乗れた要因の 一つ。 嫁が乗せた人がMTに驚いた後にシートに驚くと言っていた。 日産のセールスも驚いてたな。 ・走行中、こっちを見ている子供にリトラクタブルヘッドを開くと、子供の目と口が開くこと。 ・格好良いかどうか分からんが、デザインの完成度は高かったと思う。直線がちのデザインで随所にRが取ってある。シンプルな面。立ってるエッジ。 4灯のシンプルなテールランプ。 えって言うくらい幅の広いLEDハイマウントストップランプを組み込んだフローティングタイプのリアスポイラー。 今でも観とれる。(見ることが無いが)
    不満な点
    ・部品がなくなりつつあるだろうこと。さすがに27年前の車ですからねぇ。まだ乗ってる人に頭が下がります。 ・リアシートベルトが2点式であること。 20年先を考えて設計されていない。 ・ぶつかるとたぶんくしゃくしゃに潰れること。ドアビームも入っていない。北米向けには入ってて、日本向けには入っていない。(アスティナのみマイナーチェンジで追加された)不誠実。 ・本革シートが安いグローブの皮みたいなこと。 ・車を説明できないこと。ユーノスはロードスターだし、アスティナも、最近ではファミリアも通用しなくてどうにもならない。インターネットで画像を見せても「ふーん」と反応が薄いこと。 ・大事に乗っていたが、「部下からみっともないから買い換えて下さい」と言われたこと。だけど、楽しくて乗り換える気が全然なかったこと。
    乗り心地
    ・絶対的には硬い。減衰が良いのでそこは救い。 ・小細工せずに必要なだけ固めた足は素朴。ナイスチューニングだと思う。私は好き。 ・そのせいもあり子供が酔わない。他人の車に乗るのを嫌がるようになったが。RS4だと酔うことあるのよ。 ・100km/h以上の巡航は、ノイズ、ハンドリングとも今のコンパクトカー以下のレベル。 私は構わないのだが同乗者は辛そう。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 前も後ろもかっこいい車♪

    2017.7.2

    カルラ カルラさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    まず、リトラクタブルヘッドライトが素敵です♪そして使い勝手のいいハッチバックに、後ろのデザインもかっこよく、不満ゼロな車でした(^^)
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    特に問題なかったと思います。

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  • マツダ ユーノス100

    2016.9.1

    XG XGさん

    グレード:タイプB(MT_1.8) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・車重1030kg+135PSの1.8LDOHCエンジン+5速MTで5枚ドアの全長4.26m、高さ134cm、幅168cmのパッケージが、街中、峠、駐車場、細い道で 絶妙なパッケージであること。 ・小回りも利くぞ。2車線の道でも4回くらい切り返すとUターンできる。 ・30km/hで走っているときは2速3速4速5速どれでも使えるところ。選択できる幸せ。 1速はさすがに使わない。 ・へんな制御がどこにもなくて、不自然な制御に見舞われない。 エアコンのアイドルアップとか、500rpm割ると燃料増量くらいでほほえましいです。  今の車は、プログラマーから一方的に押しつけられた制御が感じられて、いちいち気に障る。 携帯をかけながら運転する人に合わせたような制御で、車とまともに対話できない。 ブレーキは今の車は良く効くが。 ・本革シート。 半ズボンの時に汗ばむのが唯一の欠点。 ズボンの上からでもフィーリング良好。 本皮はともかく、ちゃんとお金がかかっているシートであることが長く乗れた要因の 一つ。 嫁が乗せた人がMTに驚いた後にシートに驚くと言っていた。 日産のセールスも驚いてたな。 ・走行中、こっちを見ている子供にリトラクタブルヘッドを開くと、子供の目と口が開くこと。 ・格好良いかどうか分からんが、デザインの完成度は高かったと思う。直線がちのデザインで随所にRが取ってある。シンプルな面。立ってるエッジ。 4灯のシンプルなテールランプ。 えって言うくらい幅の広いLEDハイマウントストップランプを組み込んだフローティングタイプのリアスポイラー。 今でも観とれる。(見ることが無いが)
    不満な点
    ・部品がなくなりつつあるだろうこと。さすがに27年前の車ですからねぇ。まだ乗ってる人に頭が下がります。 ・リアシートベルトが2点式であること。 20年先を考えて設計されていない。 ・ぶつかるとたぶんくしゃくしゃに潰れること。ドアビームも入っていない。北米向けには入ってて、日本向けには入っていない。(アスティナのみマイナーチェンジで追加された)不誠実。 ・本革シートが安いグローブの皮みたいなこと。 ・車を説明できないこと。ユーノスはロードスターだし、アスティナも、最近ではファミリアも通用しなくてどうにもならない。インターネットで画像を見せても「ふーん」と反応が薄いこと。 ・大事に乗っていたが、「部下からみっともないから買い換えて下さい」と言われたこと。だけど、楽しくて乗り換える気が全然なかったこと。
    乗り心地
    ・絶対的には硬い。減衰が良いのでそこは救い。 ・小細工せずに必要なだけ固めた足は素朴。ナイスチューニングだと思う。私は好き。 ・そのせいもあり子供が酔わない。他人の車に乗るのを嫌がるようになったが。RS4だと酔うことあるのよ。 ・100km/h以上の巡航は、ノイズ、ハンドリングとも今のコンパクトカー以下のレベル。 私は構わないのだが同乗者は辛そう。

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  • ユーノス100

    2015.5.25

    蒼黒と100 蒼黒と100さん

    グレード:タイプA(AT_1.5) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とにかく、スタイリング♪ 私は今でも綺麗と感じますし、とても気に入っています。 それと、今では見られない「リトラクタブル」のライトです。 閉じている時はスッキリと。 開けるとかわいい(笑)・・・個人的な感想です。 夜間は開くので運転席からの景色の違いを楽しめます。 (ライトが左右に出ているのが見えます) ライトONでウインと開くのも素敵だと感じます。
    不満な点
    車内が狭い 低すぎる パーツが無い
    乗り心地
    経年劣化かどうかは分かりませんが、路面の凸凹をよく拾います・・・ 振動もやはりありますし、現代のアイドリングストップなどありえない時代の車ですので・・・ 私は気になりませんが・・・ あ、車高が低いです。 乗っていてもかなり低いと感じます・・・

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みんなの質問 3 Yahoo!知恵袋で質問してみる ユーノス100 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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