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マツダ ユーノス100 1989年10月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ ユーノス100 1989年10月〜モデル

マツダ ユーノス100 1989年10月〜モデルのカタログ画像

本革シートも装備する豪華なコンパクトカー

ユーノスブランドのエントリーモデルとなる5ドアハッチバックのコンパクトカー。ファミリアシリーズのアスティナとは兄弟車になる。リトラクタブルライトを採用したスポーティなフォルム、内装面では本革シート仕様をラインナップするなど、ユーノスブランドらしい演出が施されている。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4を搭載。ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFとなる。グレードは1.5LがベーシックなタイプAと、本革シートなどを採用する豪華仕様のタイプBという2モデル。1.8Lは豪華仕様のタイプBのみがラインナップされる。乗車定員は5名となる。(1989.10)

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マツダ ユーノス100 歴代モデル一覧

マツダ ユーノス100 1989年10月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 タイプA(MT) 1.5 タイプA(AT) 1.5 タイプB(MT) 1.5 タイプB(AT) 1.8 タイプB(MT) 1.8 タイプB(AT)
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税込価格 新車価格 142.8 (税抜)万円 151.1 (税抜)万円 156.0 (税抜)万円 164.3 (税抜)万円 173.0 (税抜)万円 181.3 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-BG5PE E-BG5PE E-BG5PE E-BG5PE E-BG8PE E-BG8PE
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4260×1675×1335mm 4260×1675×1335mm 4260×1675×1335mm 4260×1675×1335mm 4260×1675×1335mm 4260×1675×1335mm
室内長×室内幅×室内高 1800×1380×1105mm 1800×1380×1105mm 1800×1380×1105mm 1800×1380×1105mm 1800×1380×1105mm 1800×1380×1105mm
ホイールベース 2500mm 2500mm 2500mm 2500mm 2500mm 2500mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 1010kg 1040kg 1010kg 1040kg 1030kg 1060kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 タイプA(MT) 1.5 タイプA(AT) 1.5 タイプB(MT) 1.5 タイプB(AT) 1.8 タイプB(MT) 1.8 タイプB(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B5-DE B5-DE B5-DE B5-DE BP-ZE BP-ZE
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1839cc 1839cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 110ps(-kw)/6500rpm 105ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6500rpm 105ps(-kw)/6000rpm 135ps(-kw)/7000rpm 135ps(-kw)/7000rpm
最大トルク 12.9kg・m(−N・m)/5500rpm 13.2kg・m(−N・m)/5000rpm 12.9kg・m(−N・m)/5500rpm 13.2kg・m(−N・m)/5000rpm 16.0kg・m(−N・m)/4500rpm 16.0kg・m(−N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 9.181818kg/ps 9.904762kg/ps 9.181818kg/ps 9.904762kg/ps 7.6296296kg/ps 7.851852kg/ps
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

マツダ ユーノス100 口コミ

3.6
  • マツダ ユーノス100 グレード:不明

    投稿日:2017年7月2日 投稿者:カルラ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    とにかく文句のつけどころがなく、スタイル最高な車でした(^^)また、大学の先輩が不要になるからと頂いた車だったのですが、水温トラブルで泣く泣く手放すことにしたのですが、父親も好きな車だったようで、... [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノス100 グレード:タイプB(MT_1.8) 1989年式

    投稿日:2016年9月1日 投稿者:XG さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ・最近ミンカラのブログを開始。何時まで続くか分からんが、ぼちぼち人が来る。 ・Yahoo自動車のユーノス100のレビューに力作を乗せたんだが、見られてないと思い、新規書き起しを含んで3年半ぶりにここに復活。... [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノス100 グレード:タイプA(AT_1.5) 1989年式

    投稿日:2015年5月25日 投稿者:蒼黒と100 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今では生存している個体も少なく・・・ もうこんな車は出てこないと思いますので、大事にしたいと思っております。 ユーノスって言葉自体を今時の子達は思うでしょう・・・ 分かってもユーノス ロードスターかな... [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノス100 グレード:1.8 タイプB(MT) 1989年式

    投稿日:2012年12月16日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    22年乗って今年手放しました 22年大事に乗りましたが、普通のサラリーマンが普通に管理しているので、維持に不安が出てきたこと。 次に乗りたいNA6気筒のMTの車が、ATの進化とダウンサイジングターボ... [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノス100 グレード:1.5 タイプA(MT) 1989年式

    投稿日:2010年10月17日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    マイナー感が素晴らしかった ほぼ同じであるアスティナよりかっこよかった。 私は1500の赤に乗っていました。 結局、1998年に手放しましたが、超希少車だったので他の100とすれ違うととてもうれしかったですね。 ... [ 続きを見る ]

マツダ ユーノス100 みんなの質問

  • 解決済み この間すれ違った車が気になりすぎてモヤモヤします。まずフロントがマツダのランティスのような感じで、リヤがユ...

    ユーノス100もしくはトヨタのセラのような感じ(ボディサイズもセラとほぼ同じ)で 、ボディカラーは薄黄色、黒の樹脂バンパー、バッジやステッカーは何もありませんでした。少ない情報で申し訳ありませんが気になって仕方ありません。詳しい方情報宜しくお願いします。
    • 質問した人:jo7msjさん
    • 更新日時:2017-09-05 20:15
      回答数:1 閲覧数:5
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  • 解決済み 昔のスポーツクーペ 3ドアハッチバック 昔のクーペ型のスポーツカーの形が好きです。 3ドアハッチバックが特に好き...

    好きで、知らないのもいろいろあると思うので、知りたいです。 デロリアン、トヨタAE86、セリカ、セラ、マツダユーノスプレッソ、ユーノス100、いすゞピアッツァ、三菱スタリオン、日産180SX、ホンダCR-X以外の角ばった、ガツッとしたスポーツクーペがありましたら教えていただ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-08-12 03:31
      回答数:8 閲覧数:81
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのCXシリーズ、斬新なフロントマスクで統一して、最近では皆同じように見えてきました。 確かに目を引きま...

    引きますが、5年後10年後を考えたときに、ちょっと不安に感じます。 なぜならその昔、ユーノス100、300、500、800でロードスターの曲線を思わせるデザインに統一したシリーズを出しましたが、10年後には中古車市場で鉄クズ同然になってしまいました。 CXシ...
    • 質問した人:kuromaru600さん
    • 更新日時:2016-05-08 06:38
      回答数:4 閲覧数:62
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  • 解決済み マツダ車で乗りたい車を教えて下さい。(選んだ車と理由を回答して下さい。) ・MS-6 ・MS-8 ・MS-9 ・MX-6 ...

    ・AZ-1 ・AZ-3 ・AZ-オフロード ・AZ-ワゴン ・アンフィニRX-7 ・カペラ ・カペラC2 ・カペラCG ・カペラカーゴ ・カペラワゴン ・キャロル ・クレフ ・クロノス ・ファミリア ・ファミリアNEO ・ファミリアS-ワゴン ・ファミリアアスティナ ・ファミリアセダン...
    • 質問した人:sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時:2015-10-11 00:04
      回答数:7 閲覧数:84
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  • 解決済み マツダ車で乗りたい車を教えて下さい。(選んだ車と理由を回答して下さい。) ・MS-6 ・MS-8 ・MS-9 ・MX-6 ・AZ-1...

    ・AZ-1 ・AZ-3 ・AZ-オフロード ・AZ-ワゴン ・アンフィニRX-7 ・カペラ ・カペラC2 ・カペラCG ・カペラカーゴ ・カペラワゴン ・キャロル ・クレフ ・クロノス ・ファミリア ・ファミリアNEO ・ファミリアS-ワゴン ・ファミリアアスティナ ・ファミリアセダン ・ファミリア...
    • 質問した人:sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時:2015-08-25 11:44
      回答数:16 閲覧数:188
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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