マツダ ユーノスプレッソ新型情報・価格・グレード
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- かっこいい
- エンジン音が良い
グレード情報4件ユーノスプレッソ
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ピックアップグレード
Fi-X(MT_1.8)人気No.1のグレード
基本情報用語について
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全高1,310mm
全幅1,695mm
-
全長4,215mm
新車価格 | 186.0万円 |
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平均総合評価 | 3.0 3件 |
アクセスランキング | 1566位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 3 |
最低地上高 | 140mm |
最小回転半径 | 4.9m |
車両重量 | 1,130kg |
排気量 | 1,844cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
10.11km/L ※投稿数81件 |
乗車人数 | 4名 |
Fi-X(AT_1.8)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,310mm
全幅1,695mm
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全長4,215mm
新車価格 | 194.8万円 |
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平均総合評価 | 4.0 2件 |
アクセスランキング | 1566位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 3 |
最低地上高 | 140mm |
最小回転半径 | 4.9m |
車両重量 | 1,160kg |
排気量 | 1,844cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
Hi-X(MT_1.8)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,310mm
全幅1,695mm
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全長4,215mm
新車価格 | 157.0万円 |
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平均総合評価 | 4.3 3件 |
アクセスランキング | 1566位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 3 |
最低地上高 | 140mm |
最小回転半径 | 4.9m |
車両重量 | 1,100kg |
排気量 | 1,844cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
グレード一覧
グレード名 | Hi-X(MT_1.8) | Hi-X(AT_1.8) | Fi-X(MT_1.8) | Fi-X(AT_1.8) |
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新車価格 | 157.0万円 | 165.8万円 | 186.0万円 | 194.8万円 |
発売年月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 164件 |
-km/L | -km/L | 10.11km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,215×1,695×1,310mm | 4,215×1,695×1,310mm | 4,215×1,695×1,310mm | 4,215×1,695×1,310mm |
重量 | 1,100kg | 1,130kg | 1,130kg | 1,160kg |
乗車人数 | 4人 | 4人 | 4人 | 4人 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - | - |
ACC | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - | - |
自動駐車システム | - | - | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - | - |