マツダ CX-60 PHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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マツダ CX-60 PHEV 新型・現行モデル
25

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.8
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.3

総合評価分布

星5

13

星4

9

星3

1

星2

2

星1

0

25 件中 21 ~ 25 件を表示

  • タケシニコフ タケシニコフさん

    グレード:PHEV エクスクルーシブモダン_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ほしい要素がすべて入ってる

    2023.1.19

    総評
    当面10年以内の国内のインフラ事情を考えるとPHEVが最適解でしょう。 その中でもCX-60PHEVは走ってよし、人を乗せてよしで完璧です。 ただしサイズ感と見た目は好みによると思うので実車は見た方が...
    満足している点
    スッキリしてたくましい外観、どこかレトロさのある縦目4灯。 上質な室内空間に開放感のあるパノラマサンルーフ。 EVによるサルーンのような静粛性、大排気量V8エンジンのように力強い音と動力性能。 ファ...
    不満な点
    システムが精密すぎて拡張性がゼロに等しい。 いろいろいじりたい人には歯がゆい仕様
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ko-sakai ko-sakaiさん

    グレード:PHEV エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    マツダの走りを味わえるPHEV

    2023.1.4

    総評
    XD-Hybridの様な驚くような燃費には敵いませんが2.5リッターのエンジンとモーターの組み合わせで高出力を実現しているPHEVは静粛性が高い分、人気がでそうです。EVモードでは実質30~40Kmの走行...
    満足している点
    ・静粛性と運転の楽しさの両方が味わえる。 ・内装は車格同様に上質感はGood。 ・サイズは大きくなったが回転半径が小さくなり運転に不自由を感じない。 ・直6対応のロングノーズで他のSUVにない存在感...
    不満な点
    他社のPHEVと比べると燃費が・・・ (まだ、実質燃費を計算できるほど走行していないが、決して良いとは思えない)
    乗り心地
    エンジン振動が無いの当たり前として、8ATも非常に滑らかで変速時のショックも感じない。

    続きを見る

  • maskull1222 maskull1222さん

    グレード:PHEV プレミアムスポーツ_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパ最強!!

    2022.11.2

    総評
    高速道路ではより性能が発揮する車かと! かといって街乗りでも十分な燃費と乗り心地を持ち合わせた車です。
    満足している点
    500万円代ではありえない装備デザインです。 FR、直6、ダブルウィッシュボーンなんて国産車ではもう出ないであろう車を開発したマツダにはほんと頭が下がります。
    不満な点
    まだ納車していないのでこれから出てくるかと。。 試乗の感じは全く不満はなし。
    乗り心地
    低速時だとショックが多少ありますが乗ればなれます。

    続きを見る

  • チチパス チチパスさん

    グレード:PHEV エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    こんなもんかな

    2022.8.11

    総評
    全体的には満足しています。
    満足している点
    室内は広く、走行時もとても静かです。
    不満な点
    持ったほど燃費は良くないなさ
    乗り心地
    とても良いと思います

    続きを見る

  • トロッピー トロッピーさん

    グレード:PHEV プレミアムスポーツ_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    よく出来ている車

    2021.9.22

    総評
    アルファードの場合アフターパーツが多数出ているので自分の好みの車作りが出来るという楽しみ方が1番の売りな気がします。もちろんノーマルでも良く出来ている車だと思いますが嫁と子どもに相手されないお父さんにはち...
    満足している点
    大人が2-2-2で6人乗っても窮屈感が無い。 デザイン的に5年経った今でもまだ古さを感じない。 普通に運転している分であれば全てにおいて不満が無い。
    不満な点
    高速走行時からの加速は音だけ。 スタート時の加速も音の割に遅い。 ハイブリッドの割に燃費が悪い。(街乗り9km/l弱) 要所要所に素材の安さを感じる。
    乗り心地
    運転する人と乗車する人次第だと思います。フル乗車でのコーナーではロールする量がハンパない。(車高調で解決) ゆっくり街乗りであれば全く問題ない。

    続きを見る

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