マツダ クロノス のみんなの質問 (10ページ)

水温が上がる 94年式のマツダクロノスに乗っています。 最近水温のヒート気味に悩まされています。 走行中に水温計を見ると真ん中よりHよりに針が表示していたり たまにHに近づくことも…修理工場で...

2012.1.21

ベストアンサー： お聞きしますが、いつもヒート気味なのですか？どんな時に症状が出るか、確認してください、それでかなり原因が絞れます いろんな部品を「修理工場で点検しているのであれば、部品の故障がないとすればキャビテーション、エアーをかみこんでいると思いますが、、、 唯一、ヒーターコアの詰まりがあれば当然エアーが抜けていないとおもいます、２週間で５００ＣＣはヒート気味だからでしょうか？ どこからか漏れている...

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兄弟車・三つ子車など、基本的に同じクルマを販売店によって車名を変える方法で、最多車名となったのは、何ですか？

2012.1.29

ベストアンサー： マツダ５チャンネル時代のクロノスです。 マツダ店＝クロノス ユーノス店＝ユーノス５００ アンフィニ店＝MS-6／MX-6 オートラマ店＝テルスター オートザム店＝クレフ

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バブルの頃、マツダはトヨタ並に販売チャンネルを５つに増やし、販売台数の大幅増加を目指しましたが、見事に失敗し、フォードの支援を仰ぐきっかけになりました。 当時、車種を増やすためにクロノス、アンフ...

2010.7.24

ベストアンサー： クロノス テルスター（クロノスのフォード版）、MS-6（クロノスの5HB）、MS-8（クロノスのピラーレス4HT版）、 が4兄弟ではなかったでしょうか？ MX-6もシャシーは共通だったと思いますが2ドアクーペ。 ユーノス500もシャシー共通だったと思いますが5ナンバーなので一応外してみました。

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Ｖ６とＬ６のエンジン音の違いとは？ 自動車評論家の巨匠ともいえる方の自動車評論記事を読んでいたところ、Ｖ６のエンジン音は独特でありＬ６とは明らかに異なっていると書かれていました。２０年以上前に発...

2010.5.10

ベストアンサー： V6エンジンと一口に言っても、そのVの角度（バンク角）で、変わります。 等間隔爆発ならバンク角は60度ですが、振動の面から見ればむしろ不等間隔爆発の方が良く、またV8エンジンとの共通設計、（モジュラー設計）の場合バンク角は90度になります。 その他、エンジン高さやエンジン幅の外形寸法の制限など様々な理由で、必ずしもバンク角は等間隔爆発の60度で無いので、この場合アイドル音で、不等間隔爆発は...

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