マツダ キャロルハイブリッド 「パフォーマンスが最高」のユーザーレビュー

パフォーマンスが最高

2023.8.19

総評

今まで、パワー・トルクに拘り、ヤンチャして上り詰め、飽きたので真逆の燃費重視に変更

多少のカスタムを施し、完成させ
大阪までほぼノンストップ(約800Km)で11時間
疲れも無く走行、これにはビックリしました。

満足している点

燃費・走行性・静粛性・他
全てがGood

不満な点

不満が無いのが不満

デザイン

3

可もなく不可もなく
飽きの来ないデザインです。

走行性能

5

軽ですが、
モーターアシストが絶妙で気持ち良く走ります。
が自分には、アクセルワークがシビア過ぎるので、PIVOTの3-DRIVEでECO5で丁度に、クルコンも付いているので、ほぼ手操作で走行

パーシャル領域操作可能、べた踏みがなくなりました。

乗り心地

4

スプリング交換・静粛マット・アンダーブレース補強
などでカスタムし剛性・静粛UPで
シッカリしたボディーで、ほど良い乗り心地に

積載性

5

ロードスター以上に積めるので
大満足

燃費

5

カタログ数値以上に走るので素晴らしいです。
30Km前後は走り、お財布に優しいです。

ばね下重量を軽くしたのが、正解！
ホイール、純正より一本1Kg軽量

価格

5

ハイブリットで110は激安！

故障経験