マツダ カペラワゴン 「マツダの車は初めてでしたが、なかなかしっ...」のユーザーレビュー

マツダの車は初めてでしたが、なかなかしっ...

2006.4.13

総評

マツダの車は初めてでしたが、なかなかしっかり作ってますよ。
中古車は人気なくて、安いので、いいのでは・・・・・・

ちょっと、私にはボディが少し大きく感じられ、やっぱり1500クラスにしとけば、良かったと思っています。
小さすぎてなめられる車もイヤですが、持て余すのもねえ。維持費も違いますし・・・・・・

いい車ですが、あと1～2年で交代でしょう。次はもっと小さい車にします。最近はみなさん3ナンバーの大きい車が多いですが、コンパクトなほうが使い勝手がいいですよ。まあ、最近はコンパクトカーも復権してきたかな・・・・・・
コンパクトカーだから、お金が無い！でなくて、賢く選んでコンパクトですよね。

満足している点

デザインが無難で飽きがこない。
エンジンが低回転でトルクがまあまあ出る。ギア比も低回転向けになっていて、低速で扱いやすい。
室内が広い。荷室もとても広い。
カーステはメーカー標準品ですが、低音が出て音がいい（意外！）。
今まで、1500の車だったので、車格が上がった感は少しある。←古い車だけど・・・・・・
ボディ剛性が高くしっかりしてます。前のEG4シビックはゆるゆるだった。
人気がなくて、中古車が安いこと！

不満な点

エンジン、ロードノイズが大きい。グオ～～～ンって音でいい音はしない。
エンジンも回り方が少しガサツ。アコードのようにシュ～～～ンとは回らない。
とにかく、ガサツにバタバタ回る感じです。それをアクセルふかして、グオ～～～ンと走らす感じ。
ポンピングロスを減らすエンジンで燃費がいいとゆう振れ込みがありますが、高速では11～12キロ走りますが、市街地では7～８キロですね。特に燃費がいい印象はないです。
ABSとトラクションコントロールが故障中！
パワステも重い。フルード交換しましたが、まだ重い！
乗り心地も固め。ヨーロッパ的な車で、乗り心地が柔らかくて、ステアリングも軽いほうが好きな私には不満。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験