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マツダ AZ-1 のみんなの質問 (66ページ)
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ロ－タリ－の未来について教えてください、近年スポ－ツカ－復活の兆しのなか我らのロ－タリ－が気になるところですが、あるカ－雑誌で１６ｘタイプは無理、水素はインフラで？？ところが開発は何人か残して ...
2012.5.3
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ベストアンサー： 私もマツダファンの一人です。ロータリーエンジン車もそうですが、カペラワゴンのＰＷＳディーゼルなどユニークなディーゼル車も記憶に残っているところで、ＣＸ５のディーゼル車の成功はマツダの１つの個性が発揮されたものと思っています。スカイアクティブロータリーエンジン車がいずれ誕生するものと期待しています。
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軽自動車に乗ったてる人に質問です。 燃費はどの位ですか？ 車種、過給機有り無しを教えて下さい。
2012.4.22
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ベストアンサー： またまた草レースのヘボメカニックです。 車はＡＺ-１。 ターボ車です。 飛ばせば リッター６km。(サーキット走行・ノーマル車両)過給圧をブースト０に抑えて走れば、リッター２２kmを記録しました。 ダイハツ ハイゼットカーゴで 大体 リッター１４kmくらいですね。 ターボだからって 燃費が悪い訳ではなさそうです。
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東京海上からソニー損保に軽自動車の任意保険を移そうと思っています。値段も半値だったので。ただ、ネットからの入力中に、改造車ですか？という項目があり、マフラーやコンピューターを変えてあるAZ-1な...
2012.4.26
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ベストアンサー： ソニー損保のよくある質問にも書いてあると思いますが 改造して有っても「合法」なら改造車にあたりません。 また、構造変更して有る場合（車検証に改の判子が押してある場合） ネット申し込みは出来なかったと思います。 違法改造の場合は、断わられるようです。 そのままで、車検に通るか通らないかで判断すれば大丈夫だと思います。
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車のオイルフィルターの品質について質問です。 こちらのサイト(http://az-1.chicappa.jp/tokubetu/569/569_1.html)にあるように、安いフィルターは作りが...
2012.4.23
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ベストアンサー： ニットーだったらまず問題ないでしょう。ディラーの物でもニットー等のOEMなんですから。安いからオイル漏れするとは限りませんので。但しホームセンターなどの破格安売り品は、デットストック品等があるのでご注意ください。パッキンは、ゴムなので古い製品だと劣化があるので。オートバックス等の製品だと問題ないでしょう。
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車の色を、現在の赤から、金とグレーに自分でスプレーで塗装しようと思います。車は、マツダオートザムAZ-1です。ボディ素材は、FRP等、樹脂です。 現在の色の上から、そのまま塗りたいのです が、構...
2012.4.19
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ベストアンサー： AZ1は各パネルごとに分離出来るのである意味部屋の中でも 塗装が出来る位簡単に色変えが出来ます 元の色が赤なので、軽くアシ付け（#800）程度で金はのります 特に塗装を剥がすなんてこともしなくても大丈夫ですが 金の缶スプレーは一般的には塗膜が弱く、塗ったとしても洗車数回で落ちるくらい 悲惨な物になると思います 出来る事ならコンプレッサー買って2液に挑戦した方がいいです ただ、物...
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AZ-1の、リアの助手席側のサスペンション（車高調）が 少しの路面の凸凹や段差で「ゴン、ゴン」と突き上げます。ショックが抜けているのかと思い、別のショックアブソーバに交換して、 2,3日は調子が...
2012.4.8
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ベストアンサー： アッパーマウントは大丈夫ですか？ よくゴムが劣化してガタができます。 また、ロアアームはCTワゴンRと同じ物を使ってます。 よくボールジョイントにガタができるのでご注意を。
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AZ-1のホイールはノーマルで１３インチですが、１４インチを入れておられる方に質問させて下さい。足回りは「カヤバのショックと無名のダウンサス」です。 後輪だけ１４インチを入れようと思うのですが、...
2012.4.5
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ベストアンサー： 5.5J+38くらいでどうでしょう。 あとタイヤサイズですけど超がつくほどリアが不安定なAZ-1ではリアに185/55-14や175/60-14などのサイズを履かせてリアを安定させるセッティングも存在したので「後輪をドッシリとさせると、何かと運動性能が落ちる」というのは一概には言えません。
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AZ-1を購入したらタービンが交換されていて、加速までもたついて３０００回転辺りから相当な加速をします。でも、この状態だと、結局峠では速いのでしょうか？ いわゆる、スズキのF6Aエンジンですが、...
2012.4.3
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ベストアンサー： 皆さん辛辣ですね。感じ悪いですよ。自分は１０年ほどカプチーノに乗って今は 降りてしまったんですがＡ/Ｒ９のタイプのタービンだと結構しんどいです。 Ａ/Ｒ７位までだとまだ使い易いです。少しアクセルを入れ気味にしてクラッチミートするのがコツなんですが クラッチが弱いので正直クラッチは短命に終わります。自分は両方の仕様を知ってますが タイトコーナーが多い峠だと実際ノーマルの方が速いですし当然です...
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ダイハツのコペンが今年で生産終了するそうですが 今後、軽規格のツーシーターは発売されそうですか？ 以前ホンダが「ビートの後継機を開発中」みたいなことが何かの雑誌に載ってましたが、計画は進んでま...
2012.4.3
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ベストアンサー： ディークロスが、市販時にコペンを名乗るかどうかはまったくの未知数です。と言うより、僕自身の勝手な予想ですけどコペンの名を付けないと思います。 コペンは、モーターショーに市販を考えてない純粋なショーモデルとして参考出品していた頃からコペンを名乗っていました。スペリングは、KOPENでしたけども。 ・・・・ ダイハツは、モデルチェンジしたときに車名を変更するのを躊躇しない過去がありましたので...
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AZ-1の加速時と急なエンジンブレーキ時に酷い音で「キュルキュルキュル・・・・」と鳴り響きます。これは、何ベルトが消耗していますでしょうか？また、その交換には工賃がかなりかかるでしょうか？ AZ...
2012.4.3
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ベストアンサー： 補機駆動用ベルトが滑って鳴いているんでしょう。いわゆるファンベルトというやつです。 張りを調整するか、痛んでいたら交換になります。 どちらにせよ整備工場に相談してみましょう。
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ホンダのＣＲ－Ｚそんなにいいですか？排気量も馬力も車格もデザインもＨＶも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやＣＲ－Ｘ Si...
2010.6.1
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軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
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自動車カテの方に質問します。なぜ、F1 マシンは、リアのキャンバー角よりもフロントのキャンバー角の方がついているのですか？ 解説お願いします。F1 以外のレースカーでもいいですが・・・ <...
2010.10.10
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日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ 例外としては、 ①沢山の人を１台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか？ でも、スシロ...
2018.9.3
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車って本当に高くなったと思いますか？ 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
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車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在３７歳ですが中古車のヴィイオ（７年オチ２万キロ）を買って今年１６年目で２３年オチ２３万キロです。 （その前は２年だけ中...
2018.4.3
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なぜホンダ・ビートてＮＡエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダＡＺ-１はターボだったのでしょう。 と質問したら。 ＮＡでも６４馬力 ...
2017.7.13
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