車の色を、現在の赤から、金とグレーに自分でスプレーで塗装しようと思います。車は、マツダオートザムAZ-1です。ボディ素材は、FRP等、樹脂です。 現在の色の上から、そのまま塗りたいのです

Question

が、構わないのですか？
必要な物と、工程の段取りと、所要時間などを教えていただけませんか？

Answer 1

AZ1は各パネルごとに分離出来るのである意味部屋の中でも

塗装が出来る位簡単に色変えが出来ます

元の色が赤なので、軽くアシ付け（#800）程度で金はのります

特に塗装を剥がすなんてこともしなくても大丈夫ですが

金の缶スプレーは一般的には塗膜が弱く、塗ったとしても洗車数回で落ちるくらい

悲惨な物になると思います

出来る事ならコンプレッサー買って2液に挑戦した方がいいです

ただ、物に色を塗るという行為がはじめてであれば、絶対失敗します

確実にツヤが出る塗料のノリ具合だとか見極められないと

貴重なAZ1です、大顰蹙を喰らうでしょうｗ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。前のオーナーさんが塗った(個人か業者がしたかは不明)今の塗装(全赤)が結構アセてきてるし、割れてきてるし、上下で色が合ってないので、安く塗りたくて、この質問をしたのです。後、西部警察のスーパーZ仕様にしたいと思った次第です。

Answer 2

シルバー、ゴールド、メタリックこれらの色は塗装に目がありますから特に難しいです。
特に缶スプレーでキレイに塗るのは至難の業です。

暴走族の落書きみたいになる事は必至です。

Answer 3

草レースのヘボメカニックです。
止めた方がいいですね。！
ＡＺ-１の場合には マスキングは必要ありません。ボディーパネルを外して塗装します。

部分塗装なら簡単でしょうけど、全体塗装だと 非常に難しくなります。

ボディーパネルを外して 水平にして塗れば、垂れの心配はありませんが、塗装ムラの問題は残ります。
使用する塗料の量もバカになりません。
普通(普通の車くらいの品質の塗装)に塗れるようになるまでには 毎日塗料作業をしていても、３年は掛かるでしょう。

結果的に 鈑金工場に持ち込む方が 安上がりで綺麗になります。

※多分 塗料は１８リットルは必要になります。
シンナーも同じくらい必要でしょう。
それだけで 大体 ３万円以上はします。
缶スプレーだと、４０本くらいにはなるかも知れません。つまり、１０万円を軽く超えます。

※他の回答者様方から 大顰蹙を買いそうな 私事ですが…。
今度 貴重なＡＺ-１を 徹底的に改造して 草レースに出走させる予定です。
僕の愛するＡＺ-１、その評価は散々なものでした。
その汚名を灌ぐため(特に 髭面の太った 車評論家のジイサマの評価)、速く走るために産まれたＡＺ-１を その使命を果たさせるために 敢えて出走させます。
大事に扱うのも 車にとっての幸せなら、その能力を出し切って 暴れさせてやる事もまた 車にとっての幸せ…と考えての事です。
歴代軽四の中の 最速の車…。ＡＺ-１が その車である事を証明するつもりです。
当然 カラーリングとしての塗装も行います。
赤と黒のツートーンカラーに彗星のエンブレム…(分かる人には分かる事ですよね!?)

｢さあ、ＡＺ-１の本当の性能とやらを 見せてもらおうか。!?｣

Answer 4

その様な希少車を変なことするのは止めましょう、塗装し直すなら、全体をサンドペーパーで下処理し、更に油膜を落とすため、溶剤系で処理、下塗り剤の塗布、その後本塗りで処理終了ですが、どこでやるのですか？一般の駐車場等ではホコリや、ゴミの付着が気になりますよ、それにもしタレでもしたら修正不可でしょう。止めておいたほうがいいと思いますが。
AZー１は名車でしょうもう手に入らない車です、生産台数も少なく現状維持が１番と考えます。

Answer 5

かなり無謀な挑戦ですよ。

塗装するには、まずサンドペーパーで塗装をばがして、まず下地材のサーフェーサーを吹いて、シリコンオフで完全脱脂してから色を入れます。

当然必要箇所のマスキングは必要ですよ。

スプレーカンは粒子が荒いので垂れた部分の修正も大変でしょう。あと、一台塗るには相当数必要でしょう。

ぬりおわったら、クリアを吹いてバフで仕上げて終わりですよ。