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マツダ AZ-1 のみんなの質問 (59ページ)
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好きな軽自動車は？ あなたが車を買い替えるとしたら、軽自動車なら何に乗りたいですか？
2013.4.6
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ベストアンサー： 現行車なら、N ONEのプレミアムツアラーLパッケージですね。装備もなかなか良いし、走りも悪くないし、カスタムパーツが豊富だから、所有してなかなか楽しめそうです。 旧車でもよければ、AZ-1ですね。
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軽自動車で全長が長い車種って何でしょうか？ 軽自動車で、なるべく車高が低く、かつ全長が長い車をさがしています。 両方の条件がむずかしければ、せめて片方（長いか低いか）に合う車を知りたいです。 ...
2013.4.6
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ベストアンサー： ＞軽自動車で全長が長い車種って何でしょうか？ これ、あまり意味のない質問ですね。 軽自動車の現在の規格では全長は3400mm以下と決まってます。今は全てのメーカーのほとんどの車種がその制限ギリギリ（3395mm)の全長です。過去においてはこれより短い長さに制限されていたので、これより長い「軽自動車」は現在も過去も存在しません。 最も排気量の大きい軽自動車は何でしょうか？という質問と答は一緒...
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このフェラーリF40レプリカのベースは何だと思いますか？ 僕にはカプチーノ、ビート辺りの軽FRスポーツだと思うんですが？ まさかとは思いますけどAZ-1では無いですよねぇ？ 軽って事は確実ですよ...
2013.3.31
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ベストアンサー： いやどうみてもAZ-１でしょ。。。
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2013.3.23
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ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 かなり前から計画されていたようですね。 まあ、ダイハツ コペンのホンダバージョンだと思って下さい。 ＦＦレイアウトのオープンカーのようですから。 多分、Ｎoneのシャーシを流用するでしょう。 ※ホンダの事ですから 動力的な性能や運動性能は期待できるでしょうが、かつてのカプチーノやＡＺ-１のような“操る事が楽しい車”にはならないと考えた方がいいでしょうね。
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このなんちゃってフェラーリ軽のベースになっている車種、わかる方はいらっしゃいますか？
2013.3.26
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ベストアンサー： マツダAZ-１もしくはOEMのスズキ・キャラのどちらかです エンジン自体はスズキ製のものが搭載されてますが 写真の車はフェラー風にバンパーのみ交換されている模様 ノーマルでも軽最速の１９０ｋｍ近くは雑誌のテストで出てました エンジンはミッドシップレイアウトです http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__CARA/index.html http://w...
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AZ-1のランプ類をＬＥＤ化（ウインカ除く）しましたが、ハイマウントストップランプをＬＥＤと入れ替えたらスモールを着けただけで点灯してしまいます。ブレーキを踏むともう少し明るく光ります。なぜ？ ...
2013.3.11
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ベストアンサー： LEDを入れた時ソケットはWコードではないですか？ その場合LEDの仕様によっては整流ダイオードを入れないとスモールでブレーキランプが薄く点灯します。 これはLEDの電流を内部抵抗で両方使用するタイプに起きやすくなります。 なので両方に整流ダイオードを入れてやると解決しますよ。 http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1...
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このAZ-1は、何処で作成されたものでしょうか。また、入手は可能でしょうか。
2013.3.16
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ベストアンサー： おそらくAUTOGIANOというところで制作されたワイドボディAZ-1らしいです。 入手困難でしょうね・・・ AUTOGIANOに問い合わせてみては？
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運転が楽しいとは具体的にどのようなことなのでしょうか？ 今ひとつピンときません。 よろしくお願いします。
2013.3.9
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ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 色々とあると思いますよ。！ レースなんかだったら 恐怖との闘い、自分の限界との闘い、そして他の車との闘いですから、本来の意味で楽しいとは 程遠い。 だけど、入賞したり、優勝したりした時の達成感や充実感は在るね。 オフロードなら、長い急坂を登る時は フロントシールドからは 空しか見えないし、逆に下りなら 地面しか見えない。 まるで飛行機のような３次元感覚は ...
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峠での走り方。 諸説諸々あるとは思いますが、ある程度の事は目をつむっていただいた上での質問とさせてください。 峠での走行時（主にダウンヒル）、ヘアピンを曲がる際の操作のセオリーはどんな感じですか？ 例
2013.2.28
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ベストアンサー： 下りヘアピンなら２速へシフトする可能性が最も高いかと思います。 シフト操作だけを取り出すと、３速から２速となりますが、それより先に最短距離で確実に目的速度まで減速する制動能力の方が百倍も重要です。 それが出来てからシフト操作を考えれば良いのですが、そう言ってしまうとみもふたもありませんから、お話します。 シフト操作なしで、折角一気に制動させても、カーヴの途中からエンジンの回転が落ち込み、...
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2013.3.7
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ベストアンサー： 国産に限らず、専用エンジンを縦置きしたＭＲはほとんどありません。また、エンジンの縦置き横置きが、決定的な違いを市販車レベルではもたらしません。 ＮＳＸと言えども、エンジンは、元々レジェンドのエンジンですから、特に専用エンジンではありません。もちろん、細部は異なりますが、これは他の国産ＭＲも同じです。ＮＳＸだけが専用設計された訳ではありませんし、ＭＲ-２(SW-20)にしても、高速コースは不...
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ホンダのＣＲ－Ｚそんなにいいですか？排気量も馬力も車格もデザインもＨＶも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやＣＲ－Ｘ Si...
2010.6.1
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軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
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自動車カテの方に質問します。なぜ、F1 マシンは、リアのキャンバー角よりもフロントのキャンバー角の方がついているのですか？ 解説お願いします。F1 以外のレースカーでもいいですが・・・ <...
2010.10.10
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日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ 例外としては、 ①沢山の人を１台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか？ でも、スシロ...
2018.9.3
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車って本当に高くなったと思いますか？ 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
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車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在３７歳ですが中古車のヴィイオ（７年オチ２万キロ）を買って今年１６年目で２３年オチ２３万キロです。 （その前は２年だけ中...
2018.4.3
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なぜホンダ・ビートてＮＡエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダＡＺ-１はターボだったのでしょう。 と質問したら。 ＮＡでも６４馬力 ...
2017.7.13
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