マツダ AZ-1 のみんなの質問 (解決済み) 51ページ

私におすすめの軽を教えて下さい！ これから車検を取ろうと思っているので、車の部位等は全く名称が分からないので、雰囲気で察していただけると幸いです。（ほぼフィーリングです） 価格なども全く分からな...

2013.12.2

ベストアンサー： 自分はN-ONEを押しますね。 ちょいレトロっぽくて前面がかわいくて好きです。 アイもいいですが、あとはダイハツのミラジーノはどうでしょう？結構かわいくないですか？

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最近、マツダAZ-1が欲しいと思っています。 しかし、ネットで見ると、「まっすぐ走らない」「コーナーの安定性がない」「室内が狭い」等と、不評ばかり聞きます。 そこで質問ですが、「室内が狭い」のは...

2013.12.5

ベストアンサー： AZ-1は知人が所有していますが普通に走れていますよ。ただ、ガルウイングのウエザーストリップや外装パネル類がもう手に入らないようなのでほとんど乗らずに保管状態です。エンジン以外のパーツが今後ますます入手困難になるでしょう。 どこまでの安定性を求めてるのかわかりませんが、トレッドも狭い、ホイールベースも短いうえにミッドシップですから、スピンしやすいというのは有名な話。タイヤの性能上げるなりサス...

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質問です スズキ キャラとマツダ AZ-1って何処が違うのですか？ それと 何故スズキとマツダで発売されたのですか？

2013.12.4

ベストアンサー： http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B6%E3%83%A0AZ-1 OEMと呼ばれ、相手先ブランド名で発売する事。 違いはエンブレムなどだけ。 ※一部、顔付きなどを変えている車種もあります 幾ら軽自動車と言えど、開発費用は莫...

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Az-1で質問です。 5～6年ほど、動かしてないAz-1が15万で譲って頂ける話があります。 これは、買いですか？それとも怪しいですか？ 距離は9万5千～10万程度です。 後、どこの箇所の修理が必 要

2013.11.21

ベストアンサー： 現物見ないと何とも言えません。 保管が野ざらしで、定期的にエンジンかけてないなら、高くつくと思います。 5万くらいで買って自分でコツコツ直すのならアリ。

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kのMR車ってコントロールって難しいですか？ビートやAZ-1を乗っている人回答お願いします

2013.11.18

ベストアンサー： 車にもよりますが、軽だから難しいということは特にないと思います。ミッドシップはどんな車でも破綻したらコントロールは難しいです。どちらかというと、軽いですから普通車よりはどうにかコントロールできる確率は高いかもしれないですね。ビートも確かにミッドシップの感覚でしたが、限界ぎりぎりまで責めなければまったく大丈夫です。聞くところによるとAZ-1はもう少しトリッキーのようですが。。 そもそも、ミッ...

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旧規格の軽自動車で、アルトワークスRSZ,ミラアバンツァートR,ヴィヴィオRXR以外でポテンシャルが高い軽自動車を教えて頂けませんでしょうか?(AZ1・カプチーノ・ビートを除いて)

2013.11.12

ベストアンサー： スバルREXスパーチャージャ ターボじゃないんで乗りやすくておまけに燃費もいい ２気筒５５０で１７～２４ｋｍ ４気筒６６０で１６～２２ｋｍいずれもMT

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軽の死亡事故が絶たない。つい先日も、軽が前の車を追い越そうとして対向車線をはみ出し、普通車と正面衝突。軽を運転していた若者が死亡。同乗者も。 最近、燃費を稼ぐ為にボディを軽くしたり、反面、ブレー...

2013.10.28

ベストアンサー： 正面衝突すればオイラのボロＦＤ3Ｓなら即死でしょう。 軽＝死亡率が高いはＡＺ-1の時代です、トロい、速い関係なく無理な追い越しは危険です

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次期ビート、次期コペン、旧型ビート、旧型コペン、カプチーノ、Az-1のなかで一番走ってる時、自分の目の高さが地面すれすれの、怖い車はどれですか？

2013.10.31

ベストアンサー： 旧型ビートは昔乗っていて、今は旧型コペンに乗っています。また他にもスポーツセダンを所有しています。 > >自分の目の高さが地面すれすれの、怖い車 2台とも地面すれすれで怖いと思ったことはないですが・・・・・。 論拠のない、変なイメージをお持ちですか？？？？

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レクサスはなぜ事故ったのですか？動画あり http://youtu.be/_oLmT3tlfMo?t=6s いまいち、事故の原因がわかりません。 タイヤがハの字に傾いてる？？

2013.10.22

ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 ハーフスピンみたいな感じですね。 車が姿勢を乱す前に ブレーキランプが光っています。 また、路面はウェット状態のように思いますが…。 多分 ブレーキと左に切ったハンドルが タイミングが良すぎて、右に車がロール。 で、リヤタイヤから荷重が抜けた上に ローダウンによる固いスプリング、オニキャンによる接地面の不足から リヤのグリップを喪失。…で、スピン…って...

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概観がかっこいい車 こんにちは。 バイク業界では、カワサキの軽二輪、ニンジャ250Rが、 デザインを（人気の大排気量『ニンジャ』）を彷彿とさせる姿 にしたら爆売れしたようです 。 車業界で、低...

2013.10.22

ベストアンサー： 根本的にバイクと車は存在理由が異なります 車 → ただの実用品 バイク → 原付やスクーターを除けば 趣味のオモチャ 現実的に ２ドア ２シーターの車は趣味性の高い実用品 過去にＭＲ２やフィエロでフェラーリやランボルギーニを模倣した車両があったが ただの実用品を求める人が大多数なので売れない買わない ＡＺ－１？もビートもカッコ良かったけど、現実売れなかった

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