マツダ アクセラセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

もうすぐ3年

2021.4.19

総評

ミドルクラスの4ドアセダンで国産車、4WDにそれほど拘りは無く、レギュラーガソリン仕様でスタイリッシュなデザイン…それならアクセラしかないですよ。 更にこの価格で安全装備が標準でフル装備のプロアクティブ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

車幅が3ナンバーサイズボディのお蔭で安定感は高いと思う。後席は足元スペースに余裕は無いが使えなくは無い。

贅沢な実務車

2021.4.3

総評

端正な和風セダンというより欧風セダンなのに中身はバリバリの日本車。なんでこれが売れなかったのかわからん。

満足している点

全てにおいて期待通り。大きさ、動力性能、乗り心地、隠密性(笑)、あらゆる項目において「思った通り」。激しく実直で実務的な車。

不満な点

現段階では無い。

乗り心地

概ね期待通りだが、現時点で(納車二日目)リヤがやや跳ねる気がするが、空気圧を落とせば解決しそうな雰囲気。 ロードノイズや振動はそれなりに入りますが、 タイヤを新品のコンフォート系に換えたので不快な想い...

1年乗ってみて

2021.3.19

総評

高速道路でのレーダークルーズもなかなか便利が良いが最新型のように洗練されていないのでユーザーの方で頻繁に操作する必要がある。

満足している点

直前の車アクセラスポーツ２２ＸＤ４ＷＤと比べてももう一台の愛車ＭＳＦと比べても一番の非力になるわけだが乗ってて非力からくる不満がないのは軽いからなのかな？

不満な点

まだ付き合いが浅いのでＭＳＦほどの思い入れがないこと。追い詰められたらＭＳＦ残して此方を手放しかねない（；^ω^）

乗り心地

今の所満足

面白い車(教習車)

2021.3.12

総評

色々弄ればいじるほど多面的にポテンシャルは発揮されるように思うので、楽しい車だと思います！

満足している点

BLアクセラセダンには設定されていないMT仕様がある点。 シンプルでも楽しめる点。

不満な点

良くも悪くも装備はベーシックなところ。

乗り心地

静粛性はありませんが、カーブはスっと曲がってくれて運転が楽しめます

扱いやすいサイズ

2021.3.8

総評

1.5Lモデルでシートヒーターとステアリングヒーターが付いて、アダプティブLEDヘッドライトも付いて・・・！便利機能が多いので長距離運転も助かります！

満足している点

車幅が1800mm以下なので、取り回しもしやすいです☆

不満な点

しいて言うと、背の高いものが入りにくくなってしまった(苦笑) セダンだから仕方ないですけどね～

乗り心地

16inchタイヤなので、そこまで突き上げも少ないかなぁ？将来は18inchのホイールを付けたいので、変えたら乗り心地がどうなるかも気になります☆

コスパ最強。こんなにお買い得な車ありますか？

2021.3.2

総評

兎に角、コスパがいい。 200ちょっとで新車が買えてこの性能。 よくないすか？ cx5の影に隠れてますがセダンでしか出せない色気がありましたね。 ボディカラーは白黒は高級車じゃないからやめ...

満足している点

エクステリア。 一目惚れでした。売れ筋はハッチバックですが迷わずセダンを購入。後悔はありませんでした。 納車当時はよく外車と間違われる程イケてました笑 6速MTも選択可能で血筋なのか聞いた瞬間オ...

不満な点

予算的に1.5ガソリンしか買えませんでしたので見た目のスポーティーさにエンジンがついていきません笑 鈍足で軽自動車に置いていかれる加速です。 ディーゼル2.2Lになると話は別で途端に別の車になりま...

乗り心地

硬めです。 段差や突き上げは多少感じます。 シートの作りがいいので相殺されてる感じはあります。 欧州車をデザインだけでなく、乗り心地も真似てるんだと分かります笑 実際アクセラことマツダ3は欧州...

安価で楽しい車

2021.3.2

総評

安価の割に内外装はそれなりで満足できると思う。 ただ、塗装の薄さ、鉄板の薄さは他の装備や足回りの作り込みとコストの面で相殺されていると思うので仕方ないです。同クラスのカローラやインプレッサg4 とは良く...

満足している点

デザインとカチッとしたハンドリング。 回転数を上げた時のエンジン音は気持ちいい。

不満な点

1500ccという小排気量の為、パワーは無い。 0キロからのスタート時はもっさりしてて、軽自動車に置いていかれる。

乗り心地

堅くも柔らかくもなく、段差をいなしてくれる良い足回りです。ただロードノイズやマツダ特有の室内のガタピシ音は結構あります。16インチホィール装着車ならかなり良い乗り心地になると思います。

一目惚れした奇跡のプロポーション

2021.2.26

総評

今のところトータルでこれ以上のクルマはありません。 価格からは考えられないプロポーションとカラーは今でもピカイチだと思っています。 運転が楽しいと思えるクルマもAXELAが初めてでした。

満足している点

初めて見た瞬間に本能的に欲情してしまったデザイン。

不満な点

デッドニングしてもロードノイズが大きめなところ。

乗り心地

車高調を入れた関係で若干硬めになり、ホイールのインチアップと相まって路面の凹凸を拾いやすくなりました。 シートは、FSWで公道では考えられないくらいの急ハンドルを切っても体を支えてくれたので、充分か...

いい車

2021.2.26

総評

乗りやすいフロント

満足している点

大きさ

不満な点

なし

乗り心地

乗りやすい

セダンがオヤジくさいだなんて

2021.2.25

総評

洗練されたデザインで見飽きない。 人馬一体だから乗って楽しい。 ただの「車」として扱ってはもったいない。

満足している点

他の国産セダンとは比べものにならないデザイン。 それでいて６速MTが楽しめる。

不満な点

特になし。

乗り心地

足回りはカチッとした程よい硬さ。 純正タイヤが205/60R16だったので、 路面からのノイズや衝撃はほぼ無かった。

最高な相棒

2021.2.24

総評

街乗りでも運転しやすく、 高速道路をキビキビ走りたいときも 良く走ってくれる。

満足している点

すべて。 カッコいい。 マツダコネクトの初搭載車。 １５００ＣＣに見えない。 欧州っぽいデザイン。

不満な点

購入はＢＭ型の登場時で、その後しばらくして１５Ｓツーリングが出たこと。ヘッドアップディスプレイや、レーダークルーズコントロールが付いたこと。 そしてセダンではハイブリッドＬパケにしか、サンルーフが選...

乗り心地

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魂動デザイン

2021.2.24

総評

不満は数多あるが、それらを上回るカッコ良さ。 クルマ人生で初めて3回目の車検を取ったほど、飽きていないし、買い替えようという気にならない。

満足している点

賛否あると思いますが、セダンの真横から見た流れるようなデザインに惚れています。

不満な点

内装がやはり、それなりだ。

乗り心地

風切り音は処置しないと気になる。

5年乗りレビュー！目立たないけど最高な一台

2021.2.21

総評

もう出ないであろうアクセラクラスのホットモデル。 MAZDA3相手でも輝き続ける2.2D+6MT のんびり乗ってよし、ガンガン攻めてよし、ロングドライブよし、どれも卒なくこなすマルチな一台 このDN...

満足している点

コスパのよかった時代のマツダ車 中間加速は鬼速！ MAZDA3では絶滅した2.2Dと6MT 登場して6年経つが見劣りしない内装や安全性能 MT車なのにレーダークルーズコントロール付き(スバルさん見...

不満な点

不思議なほど不満点がない 細かい不満点を気にさせない程の満足感 ☆☆一部の人間には重要ですが、攻めると直ぐに油温120度突破します(;´∀｀)

乗り心地

フロントヘビーな車ですが、フロントの重さを感じさせない、しっとりとした動きのする車で快適です。 基本性能が高いので突き上げ、ロールなどの不愉快な挙動は高い次元で抑えられてます。 スポーツセダンに相応し...

全開だから愉しいNA1.5 MT♡(´,,•ω•,,`)ｷｭﾝ

2021.2.19

総評

MTだから1500ccで愉しい。 ATなら2000ccでしょ。 そして2.2Dはやり過ぎw(2.2D MTは宝です) 選択肢が多くて良いですね。

満足している点

回して～引っ張って～気持ちい～スタイリッシュ🚗セダン✨ ショートヒップで尻上がり。流麗なライン。いやー美人です。

不満な点

マツコとか、ミラーとか、ロアアームブッシュとか、ドラシャとか、MAZDAクオリティだなぁ～と。 値段相応と言われればそれまで( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八

乗り心地

結構しなやかな良く動く脚だった気がする。。。

迷わずこれ！

2021.2.10

総評

夫婦のドライブに大活躍しています。

満足している点

走ることが楽しくなるクルマです！

不満な点

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乗り心地

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優等生だと思いますよ

2021.2.7

総評

価格も含めて、めちゃくちゃ良い車

満足している点

運転が楽しく感じられる車で、 荷物が沢山積めて、カッコいいセダン

不満な点

MTがない エンジンの高回転でのパンチがない 街乗り燃費が良くない

乗り心地

ノーマルの味付けはとても良かった。

長く大切に乗りたい

2021.2.4

総評

2ドアや高価なスポーツカーでカッコいい車は他にもあるけどこの価格でちゃんと4人乗れる4ドアの車でこんなにカッコいい車はなかなかない ヘッドアップディスプレイの様なちょっとしたギミックもエンジンをかけた時...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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通勤車

2021.2.3

総評

マイナーなおじさんセダンをカッコよくしました。笑

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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完成度の高い良車！

2021.1.8

総評

見た目、走行性能、燃費の良さ。 完成度が高く、走る喜びを感じる一台。 他社と比べてコストパフォーマンスに優れていると思います。

満足している点

2.2リッターディーゼルでストレスフリーな走り。 トルクがあり、一般道高速道問わず思い通りに走れます。 燃費もよく、セダンのシルエットも美しい。

不満な点

ロードノイズがやや大きいところ。 セグメントが違いますが、アテンザと比較すると残念に感じます。 ディーゼルのエンジン音は気にすると気になり始めます。

乗り心地

ドイツ車に比べると若干のフワフワ感はあります。 補強を入れて丁度良くなりました。 静粛性は向上していますが、お世辞にも静か！とは言えないです。

青ランプに拘れる車

2021.1.3

総評

ドライバーの操作に忠実に反応します、それは良い操作でも悪い操作でも。 故に本当の人馬一体を体感するにはドライビングスキルが必須。 i-DMはドライバーのスキルを育てる素晴らしいツールです。 i-DM...

満足している点

初期の魂動デザインながら未だ古さを感じさせないところは秀逸。 ドライバーの操作に忠実に応えてくれるので一般道でも車の動きを感じる事が出来て楽しい。

不満な点

ブレーキがダメです。唯一操作に対する反応に一貫性がない。 性能が悪いのではなくフィーリングが悪いと言う話です。 ドライビングポジションのスイートスポットが、あまりにもピンポイント過ぎる。数ミリ踵の...

乗り心地

しなやかです。路面のギャップも角を抑えて不快感は少ない。 一般的日本人が考える乗り心地の良さから考えればゴツゴツしておると思われます。 ただし5万キロ越えだした辺りから明らかにしなやかさが失われて...