マセラティ クアトロポルテ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

やっぱり貴族の車です 一見地味な外見ながら、よく見ると個性あります。 フロントが意外に低かったり、リアのハイデッキの処理は個人的に大のお気に入りポイン

2010.4.2

総評

やっぱり貴族の車です 一見地味な外見ながら、よく見ると個性あります。 フロントが意外に低かったり、リアのハイデッキの処理は個人的に大のお気に入りポイントです。 また、アンサマフラーのエンジン音も図太く、セ...

満足している点

なんといっても手作り感が感じられる事、ですかねぇ。 内装はもちろん、外装も。 同じ車に出くわす事がほとんど無いです。 マセラティを所有している、という満足感がある事が一番の長所かもしれません（笑）

不満な点

いろんなところに気を使う事でしょうか。 長所であったりもしますが・・・。 全体的に華奢な部品が多い物で（×＿×） エンジンが一発で掛からない事が多い、たいていは三発で掛かります。 （コレは個体差かもしれま...

乗り心地

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今、検討されている方には、絶対無二の買い物だと思います。私も買う前は、かなり悩みましたし、購入してからもディーラー（コーンズ）のパーツ価格の高騰さには

2010.1.8

総評

今、検討されている方には、絶対無二の買い物だと思います。私も買う前は、かなり悩みましたし、購入してからもディーラー（コーンズ）のパーツ価格の高騰さには閉口したりしましたが、現在も通勤、レジャー他で活躍して...

満足している点

ベタな褒め言葉ですが、豪華な内装、作りこみの詳細さ、エンジンルームの美しさはこの車だけが特化したものだと思います。エンジンの加速感はＶ８には負けますが、その華奢な内装からは想像つかない程、スムーズさとはか...

不満な点

まず、車重の重さが乗ってすぐに感じられました。それは今も同じですが、レースカーでもないので軽量化出来ません。諦めて乗っていますが、あと２００ｋｇ程軽かったらな～と感じる重さです。電装系のパンクはしゅっちゅ...

乗り心地

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趣味の車です２ 本年５月に購入後半年が過ぎ、約3500km走行したので追加レポートいたします。現在の使い方は主に日曜日の高速道路です。小生は非の打ち所

2009.12.23

総評

趣味の車です２ 本年５月に購入後半年が過ぎ、約3500km走行したので追加レポートいたします。現在の使い方は主に日曜日の高速道路です。小生は非の打ち所が無い完璧主義の車が嫌いで、希少性がありかつ美しく速い...

満足している点

①なんと言ってもオーラです。 ②走行性能：時速100kmでは3000回転でそこから軽く踏み込むと心地よいｻｳﾝﾄﾞを奏でます。以前乗っていたﾌｪﾗｰﾘ348までとは言いませんが匹敵する音です。本格的にﾊﾟ...

不満な点

この車を買う人は、ｲﾀ車やﾏｾﾗﾃｨが好きな人で短所も長所のはずですが、あえて記載するなら・・ ①街中走行：高回転志向のｴﾝｼﾞﾝとｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻのため得意とは言えません。発進時には半ｸﾗｯﾁが長く、ど...

乗り心地

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最期のデトマソマセラティと確信して購入して、早３年近く４万キロ走破しましたが、手は掛かるしそれなりにパーツ代も掛かりますが、乗ってて背筋が伸びる車は初

2009.12.14

総評

最期のデトマソマセラティと確信して購入して、早３年近く４万キロ走破しましたが、手は掛かるしそれなりにパーツ代も掛かりますが、乗ってて背筋が伸びる車は初めてですし、内装の手入れ、機関の音にここまで神経遣った...

満足している点

この車は、世俗からかけ離れた独特の世界観が全てです。これを享受出来るなら比較するものが無いほどオンリーワンであると思います。外観は見ての通り最近のハリボテのイタリア車に無い、凛としたスクエアーなデザインを...

不満な点

当然ですが、電装系トラブルは蚊に刺される位あります。けれど、デルタと違って一度トラブルシューティングされると次は中々おきません（アースや、ケーブル、カプラー等をちゃんと処理しての話ですが）けれど、消耗品は...

乗り心地

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紳士の格好をしたマフィアのようです。 フェラーリＦ４３０の契約ために、 コーンズ青山に行った際、ついでに試乗しました。 グラントゥーリズモがないとのこ

2009.10.22

総評

紳士の格好をしたマフィアのようです。 フェラーリＦ４３０の契約ために、 コーンズ青山に行った際、ついでに試乗しました。 グラントゥーリズモがないとのことで、本車になりました。 結論ですが、よく狼の皮をかぶ...

満足している点

エンジンがフェラーリと同じエンジンを積んでおります。 しかしながら、車内は非常に静かです。 乗り心地もいいですね！ ベンツはまた違った、乗り心地の良さですね。 しかも車内は広いです。 車の中でビジネスの商...

不満な点

目がトロンとしているのが、個人的には残念。 グラントゥーリズモのように、キリっとしたフロントエクステリアなら よかったのに・・・と思いました。 それ以外は一切なし。

乗り心地

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憧れでした。 どんな物でも一長一短ありますが最高の車です。高級感がエクステリア　インテリア共にあり　こんな最高級車に乗っていていいのか？と自分に問う時

2009.9.29

総評

憧れでした。 どんな物でも一長一短ありますが最高の車です。高級感がエクステリア　インテリア共にあり　こんな最高級車に乗っていていいのか？と自分に問う時もあるぐらいです。決して自己満足だけでなく誰もが認める...

満足している点

＊外観がベースグレードと違い２０インチアルミにブレーキローターがドリルドになっていてピラーに赤文字でスポーツＧＴのロゴがありグリルもメッシュのブラックでかなりカッコイイと思っております。音もフェラーリみた...

不満な点

塗装は国産車では考えられないチリの部分に塗装割れが数箇所見られディーラーの方に聞いたらこんなものですよと言われいずれ修正しようとおもいます。（ちなみにまだ７０００キロの個体です）どなたかの投稿でありますが...

乗り心地

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デカさは感じません。 実際5ｍ越えの堂々たるボディサイズですが、 見た目の大きさ程はハンドル握ると、さほど感じません。 ベンツは小回りが効いて運転し易

2009.7.16

総評

デカさは感じません。 実際5ｍ越えの堂々たるボディサイズですが、 見た目の大きさ程はハンドル握ると、さほど感じません。 ベンツは小回りが効いて運転し易いと思ってましたが こちらの方がキレがあってとても軽快...

満足している点

外観デザインと内装の粋でしょうか、女性ウケは想像以上に 好印象です。余裕が無くても、オトナの余裕を周りに 感じさせることが出来ます。実用的にも、ヘンな所 は特に見当たらないので重宝します。 マニュアルシフ...

不満な点

実用車と言い切れないのは、やはり渋滞道路です。 オートマ・モードではシフトアップは3000回転くらい なので低速のゴー・ストップはギクシャクします。 長い信号待ちなど、なにもしないで居ると勝手に 「Ｎ」ニ...

乗り心地

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2001のV６セリエスペチアーレ 色々と欧州車を乗り継いできましたが、次はナニ？と考えあぐねた末、このクルマを選びました。2008年秋の時点で、最近に

2009.5.31

総評

2001のV６セリエスペチアーレ 色々と欧州車を乗り継いできましたが、次はナニ？と考えあぐねた末、このクルマを選びました。2008年秋の時点で、最近には無い直線基調のデザインと、以前から憧れていた内装の豪...

満足している点

芸術的な造形というべき外観デザインとディテール。特に45°リアビューなど。トランク周りの曲線使い。 居心地の良い、五感をくすぐり、職人技を感じる内装。ルームランプの点き方、消え方までもが、芸術的です。26...

不満な点

まだ恋愛中なので、大きな不満はありませんが、一番困るのがフロントの最低地上高の低さ。大したスロープじゃない所でも、フロントのエアインレットや、エンジン下フロアガードを「ガリッ」と擦るケースが良くあります。...

乗り心地

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趣味の車です ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時から好きで、先月知り合いの代理店で新車の展示車が比較的安く販売していたので、購入しました。ｸﾞﾚｰﾄﾞはｽﾎﾟﾙﾄGTで

2009.5.31

総評

趣味の車です ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時から好きで、先月知り合いの代理店で新車の展示車が比較的安く販売していたので、購入しました。ｸﾞﾚｰﾄﾞはｽﾎﾟﾙﾄGTで20ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを装着しております。外観は女性の裸体...

満足している点

外観：とても美しく芸術品のようです。 内装：本革の質感が高く、高級感あふれています。 動力性能：吹けあがりは抜群で、ｻｳﾝﾄﾞも比較的良いです。 快適性：20ｲﾝﾁﾎｲｰﾙですが、不快な突き上げ感は無く、...

不満な点

外観：全長が長く、駐車場を選びます。目立つこと。 内装：取り付けが甘く、小物入れなどの開閉は悪いです。 動力系：ｴﾝｼﾞﾝの不満は無いが、町中のｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻは不快です。 乗り手を選びます。どこかの高級...

乗り心地

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いい車だと思いますが… 05式のクアトロポルテにのってました。 かっこいいしこれといって悪いところは見当たりませんが、何か物足りません。 他に所有して

2009.4.22

総評

いい車だと思いますが… 05式のクアトロポルテにのってました。 かっこいいしこれといって悪いところは見当たりませんが、何か物足りません。 他に所有している車はレクサスLS460、IS250、フェラーリF4...

満足している点

・見た目がかっこいい。ほとんどの人は「高そうだけどなんだかわからない車」という感想のようですが、イタ車特有の色っぽさがあります。

不満な点

・F1マチックの反応が悪い。430と比べると、月とすっぽん。 ・普通によく壊れる(一番の金食い虫かも）。 ・高い割にはドスがきいてない。

乗り心地

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それ故に、不満な点の方が多く感じてしまう...

2008.8.16

総評

それ故に、不満な点の方が多く感じてしまうかもしれませんが、BMWの数ある便利さを抜きにしてもクワトロポルテを購入して良かったと思えるのは、やはりエンジンの素晴らしさとそのサウンド。そして運転する際の面白さ...

満足している点

それは、なんと言ってもドライビングにあると言えるでしょう。これまでBMW（E65～E66）のオーナーでもありましたが、この２台ともにステアリングにF1さながらのシフトボタンが装着されていました。あえてシフ...

不満な点

BMWは、電装備が充実していましたから。クワトロポルテに乗り換えると多少の不便さを感じてしまいます。まずは携帯電話のハンズフリー機能が日本では使用出来ない点です。これは、早急に改良して欲しい点です。それか...

乗り心地

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何もかも別格です！ 人目を引く特徴的な外観に、素晴らしい排気音。乗れば一目で分かる高級感に、運転すれば思いのままに操れるハンドリング、そしてパワー。

2007.12.29

総評

何もかも別格です！ 人目を引く特徴的な外観に、素晴らしい排気音。乗れば一目で分かる高級感に、運転すれば思いのままに操れるハンドリング、そしてパワー。 ＡＴモードではギアチェンジの際に多少違和感を感じ、乗り...

満足している点

数字的なものだけでなく、何よりも「運転が楽しい車」です。 都心部以外ではなかなか見ることもない希少性も特別感があり、信号待ちや通りがかりでよく人に見られます。目立ちます。（音で目立つかも） 高級車（Ｓクラ...

不満な点

総評で書いたとおり、ＡＴモードの変速時に違和感があるところと、思った以上に燃費が悪いところくらいですかね。 控えめな方には向かないかもしれないです。

乗り心地

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歴代ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃの中で最高傑作でしょう...

2007.9.11

総評

歴代ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃの中で最高傑作でしょう。 まだ慣らし中ですが、ポテンシャルは相当なものです。 早くレッドまで回したい！

満足している点

まずはフェラーリ製のエンジンの魅力に尽きます。 足にダイレクトに感じるレスポンス、そして音質は他のどのセダンも真似できません。これだけでも買って良かったです。 内装の雰囲気も最高です。

不満な点

ちょっとフルオートエアコンがおばかさんかな？

乗り心地

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4ドアフェラーリ イタリア車としての出来の悪さはあるが、この車に関しては工業品というよりはむしろ工芸品の域に達していると感じる

2007.8.24

総評

4ドアフェラーリ イタリア車としての出来の悪さはあるが、この車に関しては工業品というよりはむしろ工芸品の域に達していると感じる

満足している点

同じセグメントの車には無い妖艶さ

不満な点

ラテン系イタ車。

乗り心地

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流石はクワトロポルテ、ボディサイズだけで...

2007.8.22

総評

流石はクワトロポルテ、ボディサイズだけでは無くベンツＳクラスやＢＭ７クラスにはない色香があるところがイタ車の高級セダンである所以だろう。但し工業製品としてはドイツ車には到底かなわない。この車は工業製品とい...

満足している点

妖艶な色気のあるセダンのデザインは流石にピニンファリーナと感じる。フェラーリのＦ４３０と同じエンジンを搭載し乾いたフェラーリサウンドが楽しめる4ドアマシン。街中を流していても余り同じ車に遭遇しない点や人を...

不満な点

ボディサイズが５ｍ超えるので都内で停めれる立体駐車場が殆ど無い。1400万オーバーなのにプラ系のパーツがちゃちい点（フェラーリにも共通して言える）。

乗り心地

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参考になれば幸いです 長所が短所を圧倒するため，欲しい人にはあまり気にならないと思います．短所はあくまでも参考です．所有する際の致命的なデメリットには

2007.8.1

総評

参考になれば幸いです 長所が短所を圧倒するため，欲しい人にはあまり気にならないと思います．短所はあくまでも参考です．所有する際の致命的なデメリットには全くなりえません．ベンツやＢＭＷのＬセグメントを欲しい...

満足している点

スタイリング，エンジンフィール等は無敵です．所有する感動は個人の人生観を変えうる車だと考えます．運転してみると，大型セダンであることを忘れるハンドリングの小気味良さに，また加速およびエンジンフィールはまさ...

不満な点

主に内装面のもろさ．プラスティック部分は優しく扱ってください．サイドブレーキ部分のしきりとコンソールボックスの留め金はすぐ壊れます．また内装面のゴージャスさが記事に取り上げてられいるのを目にしますが，国産...

乗り心地

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良い意味でストレスフル(笑)な車ですよ。...

2007.6.28

総評

良い意味でストレスフル(笑)な車ですよ。 皆さんが最も懸念する故障ですが、先ほども述べたように予防整備をしっかりすれば、まず車が止るような事は決して無いと思います。ちょっとした電気系トラブルはありますが...

満足している点

とにかくデザインは文句なし。このデザインに憧れて購入する方が多いのではないでしょうか。購入してはや6年が経過しますが、いつ見ても飽きないですし購入した満足感をひしひしと感じます。またデザインに負けず劣らず...

不満な点

これといって特にはありませんね！新車並行輸入車ですが、故障はほとんどありません。（PW不動以外は）ただ、維持するには定期的な予防整備が必要ですので、ディーラーもしくはマセ専門ショップにお願いすることですね...

乗り心地

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４ドアのフェラーリ すばらしい快音を発してグングン加速するフェラーリ・マラネロ工場製Ｖ８エンジン。エキゾーストノートの継ぎ間に「ガチャン」と聞こえるシ

2007.2.17

総評

４ドアのフェラーリ すばらしい快音を発してグングン加速するフェラーリ・マラネロ工場製Ｖ８エンジン。エキゾーストノートの継ぎ間に「ガチャン」と聞こえるシフト音。 スポーツモードに切り替えたスポーツＧＴは、ノ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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感動！ 排気音がとても素晴らしく、それだけで価値のある車だと思います。 さすが、ピニファリーナがデザインを手がけただけあって、どこから見てもその美し

2006.12.18

総評

感動！ 排気音がとても素晴らしく、それだけで価値のある車だと思います。 さすが、ピニファリーナがデザインを手がけただけあって、どこから見てもその美しい姿には、惚れ惚れします。

満足している点

やはり乾いた排気音はサーキットを思い出させるほどです。コーナリングは車の大きさを感じさせず、思ったラインをトレースできます。まるで小型車を運転しているようです。

不満な点

燃費が非常に悪いことが挙げられると思います。あとは、やはりお値段でしょうか・・・。また、トラブルが多く起きそうな気がします。

乗り心地

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入手できる機会があれば是非一度乗るべき価...

2005.2.24

総評

入手できる機会があれば是非一度乗るべき価値がある。優等生の車で物足りなさを感じたら最高の一台になるでしょう。但しメンテには金額、頻度とも若干の理解が必要かと。オリジナルで乗るのが一番のお勧めです。

満足している点

上品で流麗、バランスもよく不満のない外観。一見すると目立たないがじっくり目を止めた時に輝くデザイン。また、車内に乗り込んだ時のライトの演出、皮シートの反射の光。豪華でいてセンスがいい、嫌味を感じない妖艶な...

不満な点

車のバランスでははっきりいってよろしくない。

乗り心地

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