車の整備でアドバイスをおねがいします。 現在96年式のマセラティクアトロポルテＶ6を所有してます。 古い車なので最近プラグホールにオイルが溜まってます。 多分ガスケットの劣化と思われます。

Question

車いじりも好きなので思い切って自分でＤＩＹをしようと考えております。
そこでお知恵をお借りしたいのですか。エンジンの左バンク側カムカバーの奥のボルトが
ブレーキブースターが邪魔でボルトが外しにくいです。
どんな工具を使えば良いでしょうか？
カムカバーを取り付けの際ボルトの締め付け順序はありますか？
以上2問よろしくお願いします。

Answer 1

どうも

マセ○ティ！
シブいですネ！
ﾏｯｽﾙｶｰ乗る者ですが
質問者ｻﾝの車も好きですよ
古いと言っても18年 まだまだ大丈夫と思いますし､DIYもとても良いと思います

さて
V型はV6･V8問わずコンパクトながら出力あり良いパッケージ(ｼﾘﾝﾀﾞｰ配列)と感じてますが
時にこの様な部分(Egルームで部品緩める際に工具が入らない等)で悩む時ありますよね
少しでもスペースがあるなら薄いラチェットにエクステ(ｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ？延長)を使いコマ･延長･ラチェットをウマくはめ込みナメないよう回します
本来緩めるにも順番あると言いますが
一箇所を一気にとかでなくば緩める際の順番は拘らなくても良いかと考えます(なるべくなら対角線順に緩めた方が良いのは当然ですが)
但し締め付ける場合は必ず対角線順やサービスマニュアル(整備書)に従う必要があります(稀に固定箇所が5箇所とか7箇所とか半端で悩ましいEgも存在するので)
ガスケットは適合するのを使用するのは勿論､脱脂の徹底と液体ガスケットの併用も重要です
ト○タ製のドラ○ブジョイ等が価格･信頼性で勧められます(部品共販等で入手可能､但し少々高いですが性能を考えると納得の代物です､\3000くらいのチューブ入です)
うまく修理できる事祈ってます

また｢オート○カニック｣等の雑誌では国産外車問わず広く応用･利用できる整備知識等が連載されてます(私も世話になりました)
よろしければ参考まで

ケガ等に気を付け作業されて下さい