かつてのスーパーカーブームの主役、フェラーリ、ランボルギーニは今も新作スーパーカーを出し続けていますが、脇役のメーカーたちはもうスーパーカーを作ることは無いのですか。

Question

Answer 1

今後のブランドの行方と商品戦略によるでしょうね。
マセラティは、現在フェラーリの直下のブランドと位置づけられていますので、
フェラーリブランドで出せない車種を担ってますね。
典型的なのは、クアトロポルテとか。
ランチアは、事実上ブランドが消滅しかかってますので、今後の戦略いかんでしょうね。
デトマソは、メーカーが会社として解散したはずです。
ブランドとしては、復活の噂は出ているようですが、これも戦略次第でしょう。
ロータスは、健在でSUVや次期エスプリのテストを進めているようです。
フェラーリもランボルギーニも、商品戦略としては、売れるようなものを製造しているのでしょうが、なんというか、機械としての魅力はだいぶ薄まってしまったと感じています。
未熟なテクノロジーでも、最大限凄いものを作りたいというコンセプトが感じられた世代のクルマは魅力的ですね。

好きが高じて、ディノGT4やエスプリに数十年乗ってますが、今も魅力的に感じます。
嫁さんの乗っているエリーゼも良い車だと思ってますが、
古臭いけど、やっぱり私はエスプリがいいんだな~（笑）

Answer 2

ブガッティ、パガーニ、アストンマーティン、ケーニッグセグ、ララキ・エピトーム、フォードGT、コルベット、ノーブルM600、MAT ニューストラス・・・etc.

今でもこれらの車はありますが、スーパーカーではないですか？

検証してみてください。