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マセラティ グラントゥーリズモ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

マセラティ グラントゥーリズモ 新型・現行モデル

マセラティ グラントゥーリズモ 新型・現行モデルのカタログ画像

車両価格を改定

ナビゲーションシステム仕様変更に伴い、全グレードに新価格が適用された。(2016.1)

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)

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マセラティ グラントゥーリズモ 歴代モデル一覧

マセラティ グラントゥーリズモ 2016年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 4.2(AT) 4.2(左ハンドル)(AT) スポーツ MCオートシフト(AT) スポーツ MCオートシフト(左ハンドル)(AT) スポーツ MCシフト(AT) スポーツ MCシフト(左ハンドル)(AT) MCストラダーレ(AT) MCストラダーレ(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,624.0万円 1,624.0万円 1,830.0万円 1,830.0万円 1,882.0万円 1,882.0万円 2,216.0万円 2,216.0万円
基本情報 発売年月 2016年1月 2016年1月 2016年1月 2016年1月 2016年1月 2016年1月 2016年1月 2016年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-MGT ABA-MGT ABA-MGTA1 ABA-MGTA1 ABA-MGTS2 ABA-MGTS2 ABA-MMCS1 ABA-MMCS1
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4885×1915×1355mm 4885×1915×1355mm 4885×1915×1355mm 4885×1915×1355mm 4885×1915×1355mm 4885×1915×1355mm 4935×1915×1345mm 4935×1915×1345mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2940mm 2940mm 2940mm 2940mm 2940mm 2940mm 2940mm 2940mm
最低地上高 - - - - - - - -
車両重量 1950kg 1950kg 1950kg 1950kg 1920kg 1920kg 1850kg 1850kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 4.2(AT) 4.2(左ハンドル)(AT) スポーツ MCオートシフト(AT) スポーツ MCオートシフト(左ハンドル)(AT) スポーツ MCシフト(AT) スポーツ MCシフト(左ハンドル)(AT) MCストラダーレ(AT) MCストラダーレ(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 - - - - - - - -
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 4244cc 4244cc 4691cc 4691cc 4691cc 4691cc 4691cc 4691cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 86L 86L 86L 86L 86L 86L 86L 86L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 405ps(295kw)/7100rpm 405ps(295kw)/7100rpm 460ps(338kw)/7000rpm 460ps(338kw)/7000rpm 460ps(338kw)/7000rpm 460ps(338kw)/7000rpm 460ps(338kw)/7000rpm 460ps(338kw)/7000rpm
最大トルク 47.0kg・m(460N・m)/4750rpm 47.0kg・m(460N・m)/4750rpm 53.0kg・m(520N・m)/4750rpm 53.0kg・m(520N・m)/4750rpm 53.0kg・m(520N・m)/4750rpm 53.0kg・m(520N・m)/4750rpm 53.0kg・m(520N・m)/4750rpm 53.0kg・m(520N・m)/4750rpm
パワーウェイトレシオ 4.814815kg/ps 4.814815kg/ps 4.2391305kg/ps 4.2391305kg/ps 4.173913kg/ps 4.173913kg/ps 4.021739kg/ps 4.021739kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/40ZR19 後285/40ZR19 前245/40ZR19 後285/40ZR19 前245/35ZR20 後285/35ZR20 前245/35ZR20 後285/35ZR20 前245/35ZR20 後285/35ZR20 前245/35ZR20 後285/35ZR20 前245/35ZR20 後295/35ZR20 前245/35ZR20 後295/35ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 2,377.0万円
基本情報 発売年月 2016年1月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-MMCS1
トランスミッション 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4935×1915×1345mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2940mm
最低地上高 -
車両重量 1850kg
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 2枚
グレード MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC
エンジン形式 -
過給器 なし
総排気量 4691cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 86L
性能 燃費 -
最高出力 460ps(338kw)/7000rpm
最大トルク 53.0kg・m(520N・m)/4750rpm
パワーウェイトレシオ 4.021739kg/ps
最小回転半径 -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/35ZR20 後295/35ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

マセラティ グラントゥーリズモ 口コミ

3.9
  • マセラティ グラントゥーリズモ グレード:グラントゥーリズモ S_LHD(AT_4.7) 2008年式

    投稿日:2018年11月15日 投稿者:ダンシング さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    本当にいい車です。 [ 続きを見る ]
  • マセラティ グラントゥーリズモ グレード:不明 2017年式

    投稿日:2018年10月19日 投稿者:しんおち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    アストロ長期修理中にとあるディーラーショールームに引き寄せられ、良く知らない車を買う気もはないがノリで試乗、、そのまま勢いでサイン。損な性格だ。。さすがに新車は納期6ヶ月以上かかるので、17年車の走行... [ 続きを見る ]
  • マセラティ グラントゥーリズモ グレード:不明

    投稿日:2017年12月18日 投稿者:gaku-san さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    エクステリアと音に関しては、本当に気に入っていました! 思っていたより大きな故障などもなく、お気に入りの一台です。 駐車場などの事情で、やむなく手放しましたが、また、乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]
  • マセラティ グラントゥーリズモ グレード:スポーツ_LHD(AT_4.7) 2012年式

    投稿日:2016年3月20日 投稿者:intensive911(JUN) さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    もっと驚くのはボディがしっかりしていることで、捩れる感じが一切せずにサスペンションの動きがしっかりわかること。 足回りは硬いわけではなくしっかり地面を捉え、しかし大きなロールやピッチを見せないという... [ 続きを見る ]
  • マセラティ グラントゥーリズモ グレード:スポーツ_LHD(AT_4.7) 2012年式

    投稿日:2015年7月19日 投稿者:かわりゅう さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.0
    モデルとして古さは感じるが、完成度の高さは折り紙つき。 日本車から乗り換えても馴染み易い操作系統にシャープなスタイリング、 お金さえあれば是非とも乗ってみたいクルマである。 ただ、国内で乗るにはやはり... [ 続きを見る ]

マセラティ グラントゥーリズモ みんなの質問

  • 解決済み マセラティグラントゥーリズモ、ポルシェマカン、ベンツS600を所有してる人は年収いくらくらいですかね?

    年収5000万クラスだと思います。そういうの算出する式があって、それぞれのディーラーの営業マンはレクチャーされています。
    • 質問した人:s65amgl2さん
    • 更新日時:2018-06-20 03:31
      回答数:1 閲覧数:214
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  • 解決済み 車を購入予定です。 候補は ポルシェパナメーラ マセラティ グラントゥーリズモ の二つです。 デザイン的にはどち...

    デザイン的にはどちらも好きです。 総合的にどちらがいいと思いますか? 前に乗っていたBMWは故障で乗り換えたんですが、やっぱし外車は壊れやすい?と思いますか?
    • 質問した人:hatxe14343さん
    • 更新日時:2018-12-11 03:09
      回答数:3 閲覧数:29
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  • 解決済み マセラティグラントゥーリズモを買いたいのですが、いくらぐらいの収入があると安定して乗ることができるでしょうか?

    どのくらいの生活水準で、どのくらいのクラスの車両をご希望か存じませんが、、最低でも購入価格の3倍以上はないと余裕をもって維持できないと思います。 車両本体以外にもきるものはいろいろありますしね(+_+)
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-09-07 03:14
      回答数:1 閲覧数:272
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  • 解決済み マセラティ グラントゥーリズモってスーパーカーですか?

    バリバリのスーパーカーですね。
    • 質問した人:cubqm32237さん
    • 更新日時:2018-05-03 00:49
      回答数:1 閲覧数:0
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  • 解決済み マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフトの直線で0-100kmまでは何秒かかりますか?

    スポーツなの?MCなの?どっち? MCなら公式4.7秒、鈴鹿で乗った限りでは5秒切るのがやっと。 スポーツは公式4.8秒だけど乗った事ない。
    • 質問した人:cubqm32237さん
    • 更新日時:2018-07-05 23:49
      回答数:1 閲覧数:2
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マセラティ グラントゥーリズモ のみんなの質問をもっと見る(96件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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