マセラティ グラントゥーリズモは中古車市場でなぜあんなに新車の額見たら驚愕するほど安めで中古車市場に出ているのでしょうか。 1年ぐらい走ったら100万円ぐらい修理代かかるからとかでしょうか。

Answer 1

まあ、そういうことですよ。
友人が乗っていた珍しいマニュアルのマセラティ、
クラッチトラブルで、マスターシリンダ交換で、
70万ちょいかかりました。
それでも完治せず、まあ、いろいろ・・・
分解してみると、まあ、凄い構造で、こりゃまあ壊れるよね・・・という感じです。
機械的に言えば、「ハチャメチャな構造」です。
なんで、あんな設計しているのか？？
水気にも弱く、水が入る部分に防水してないコネクタを使ったりして、
そもそも、水が入る部分にコネクタを持ってくること自体が、おかしいのですが・・・
フェラーリのほうが、オーソドックスで壊れにくいです。

参考まで。

Answer 2

グラントゥーリズモは本当に
金がかかるとどの動画を見ても
そう言われています。
特にクラッチは消耗が激しく
8000km～15000kmで交換が
必要、このクラッチがバカほど高く
80万から150万ほどと言われています。
更にエンジンもフェラーリ製エンジンなので
これも消耗品でも費用が高いと言われています。
個人的にはよっぽどマセラティが
好きというのでなければ
1000万でグラントゥーリズモを買うよりも
1500万でカリフォルニアを買う方が
最終的にはかけるお金が安くなる
と勝手に思ってます。
あと本物のフェラーリを所有したという
経験も出来ますし