マセラティのグラントゥーリズモについて

Question

マセラティのグラントゥーリズモの中古で、1500万程度のものを購入しようと考えているのですが、3〜5年乗るとしてリセールバリューはどの程度になるでしょうか？もちろん一般的なスーパーカーのように、そこまで距離は乗りません
リセールバリューを気にするなら、1500万のグラントゥーリズモより2000万のフェラーリを買った方が損は少ないのでしょうか？
またグラントゥーリズモは生産終了になった車ですが、それはリセールバリューにどのように影響するのでしょうか
是非よろしくお願い致します

Answer 1

マセラティ(クワトロポルテ)に過去乗ってました。今はテスタロッサに乗ってます。

マセラティのリセールは、期待できないです。1500で買って、5年で1000万落ちでしょうね。もしかしたら、それ以上の値落ちかも知れません…。

フェラーリですが、買う車種により、かなり変わってきます。
1500万~2000万でF430のMTが見つかれば(かなり難しいですが…)、値落ち無し~300落ちぐらいでいけると思います。
458あたりを1500万~1800万で買って、5年1000万ぐらいで売り抜けることも可能かと思います。

フェラーリでリセールが良くなる可能性は、ミッドシップ＋何かしらの価値or底値。
何かしらの価値とは、F430MTは最後のマニュアル。458は最後のNA。
底値は、一旦、寝落ちしまくった車両のこと。そこからは、上がるだけです。
例えば、テスタは10年前は500万。私が買った時は800万、現在は1000万オーバー。
今なら360モデナMTや348あたりは、5年後イコールで売り抜けが可能だと思われます。
F355と328以前は、既に値上がりしてますので、ちょいと厳しいです。

Answer 2

中古で購入、3〜5年乗ると？
500万くらいだと思います。新車なら違ってくるかも。
フェラーリなら1000万ですかね。
自分のコルベットも5年乗って、600万とみています。

Answer 3

新車じゃないと保証もないし、フリーメンテがないと話にならないと思います。
マセラティのグラントゥーリズモの中古ですが、メンテプランが継続できるものであれば、3〜5年乗る事もできますが、次に売る時は100万円くらいに買い叩かれても仕方ないと思います。でないと売れません。
フェラーリの中古はやめた方がいいです。維持費もかかりますし、右から左へ流して儲かるのは過去の話です。
メンテプランが継続できるものであれば、フェラーリも3〜5年乗る事はできます。
それほどメンテプランは重要です。昔はメンテプランがなかったので、その頃の車で稼動車は絶滅に近い状態です。

Answer 4

約1500万のマセラティのグラントゥリズモ中古を購入して3年後のリセール予想は500万程、5年後でなら300万以下でしょう。

生産終了になっても、基本的な品質は何ら変わって無いので、修理費用等の面から敬遠される事は変わりません。

当然ながらリセールを考えるならフェラーリですが、V8ミッドシップじゃ無きゃリセール良く無いので必然的に車種が458イタリア辺りに絞られて来ますが、乗らずに飾って置くならまだしも、普通に使用した上でリセールを期待するなら、メンテナンス費用も莫大に要します。