マセラティ 222 のみんなの質問
ID非表示さん
2011.12.18 00:24
鳥さん
2011.12.18 00:46
日本から10万キロ超の中古車が輸出され、高値で取引されるのがオーストラリアです。
以前お邪魔したお宅では、かなり古いフォード(多分モンデオ)とパジェロが使われていました。
感覚では10万キロ? まだまだここから!
20万キロ? ようやく本番だな!
というノリだそうです。
50万キロはともかく、30万キロぐらいは走っていそうです。
vwg********さん
2011.12.18 18:04
日本でもタクシーは30万kmから40万kmは走りますから、ご指摘の国なら長距離を乗るのであれば30万や50万kmはいくでしょう。エンジンやミッションはそう簡単には寿命は来ません。日本は高温多湿なので先にボディーの錆びが来るでしょう。また日本は新しい車が多いので、古い車がみすぼらしく見えます。これはアメリカやオーストラリアでは車は必需品ですから、走ればいいだけという感覚、日本ではまだまだ車は財産というか、所有することに目的があるからだと思います。私の乗っている車(北海道の田舎)ですが11万キロですよ。
xsj********さん
2011.12.18 15:53
気候も湿度が低くて車に優しいですし、
寒暖の差が激しくて多湿、さらに慢性的な渋滞の日本は車にとっては過酷な環境です。
aho********さん
2011.12.18 00:45
160万キロさすがアメリカ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1177210901
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ベストアンサー:>アクセルを踏み込むと、 一瞬回転が上がらなくなって、止まったような症状が出ます。 ・昔ビトゥルボ系でよくハマって、苦い思いしました。 その症状も経験してますよ。 マップセンサー不良かもしれませんね。 同種の症状2台修理して同じ原因だったので・・・ 222は確かサージタンクの横あたりに、 バキューム配管の付いた丸い部品があるので、 確認してみてください。 バキュームポンプで良否判定できます。
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