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マセラティ 222 グレード・価格・燃費情報

マセラティ 222 新型モデル
マセラティ 222 新型モデル
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    1623
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    - km/L

マセラティ 222の概要

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)

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マセラティ 222 ニュース一覧

マセラティ 222 口コミ・評価

2.8

マセラティ 222の口コミ・評価をもっと見る(5件)

マセラティ 222 1993年10月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード SR(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 695.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1993年10月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 E-M222
トランスミッション 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4180×1715×1305mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 205/50VR15
タイヤ(後輪) 205/50VR15
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 2789cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 225(-)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 37.0(−)/3500
最小回転半径 -

マセラティ 222 みんなの質問

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マセラティ 222 歴代モデル一覧

マセラティ 222 中古車相場推移表

マセラティ 222
平均価格 278万円
平均走行距離 60,000km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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