ロータス エミーラ 「最初のロータスで最後に所有するレシプロエンジンMT」のユーザーレビュー

takospeed takospeedさん

ロータス エミーラ

グレード:V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
3

最初のロータスで最後に所有するレシプロエンジンMT

2023.9.24

総評
いずれサーキット走りたいですが
久しぶりにワクワクさせてくれるクルマ。
ただ低速域でのエンジンの雑音はしかたないかなあ。
このあたりはBMWの直6とは違うけど仕方ない。
満足している点
まず、デザイン。乗りたいと思うデザインのクルマがもうこれくらいしかなし。
まだ乗り始めたばかりも、ディーラーから自宅までの高速道路移動は快適
不満な点
RHTでは足元狭さ。
ヒール&トーはできるでしょうけどね。
幅の狭い靴底硬いシューズで運転しないと危険。
うっかりクロックスで運転したら・・・
危なかった。
あと、リアのスペース遮熱してあるようですが
そんなの関係ねえってくらい激熱。
デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

2

Z4よりは座席後ろにモノ積めます。
燃費

3

価格

3

故障経験

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