リンカーン コンチネンタル のみんなの質問

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本田センシングと
ダイハツスマアシ3と
鈴木セーフティサポートは
どういった違いがあって
どれがぶつからない、
ぶつけない性能が高いのでしょうか

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ベストアンサーに選ばれた回答

◼ホンダセンシング⇒
単眼カメラ(日本電産エレシス（旧ホンダエレシス）製 )とミリ波レーダーの組み合わせ。
5～非公表km(歩行者は5～100km迄)

◼ダイハツスマアシ３⇒
デュアルカメラ(デンソー製)のみ。
4～80km(歩行者は4～50km迄)

◼スズキセーフティサポート⇒
単眼カメラ(ドイツのコンチネンタル社)とレーザー
の組み合わせ。
5～100km(歩行者は5～60km迄)

センサーが良くてもブレーキやタイヤが駄目なら
止まりませんし一概にどれが安全かは判断出来ま
せんね。

私ならこの３種からならホンダかと思います。

その他の回答 （3件）

  • ホンダ＞スズキ＞＞ダイハツ
    ダイハツは対歩行者が弱い

    回答の画像

  • Hondaセンシングは、
    国内メーカーの中では最低です。
    レースに例えたなら・・周回遅れです。


    スズキvsダイハツは、まぁ・・ほぼ互角ですね。

    回答の画像

  • 似たりよったりですよ
    安全性は
    スズキ＞ダイハツ＞ホンダですね
    ホンダは誤動作が多いと聞きます

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