リンカーン コンチネンタル のみんなの質問
tom********さん
2013.3.28 03:25
昔、あった、GグリッドやVグリッド並みのタイヤは
現在では、どういうのに相当しますか?
カタログ見ても、ポテンザかレグノかあとはエコピア、スニーカーといったものだけで
間の中間スポーティータイヤが無いように思います。
希望サイズは195,60、16インチ、205,55、16インチです
みやこ猫さん
2013.3.28 05:00
指定販売店のみの取り扱いらしいんですけど、ブリヂストンですとT's-02っていうのと、MY-01っていうタイヤがあるみたいです。見た目はグリット2の後継タイヤ(でしたっけ?)のポテンザGⅢと同じみたいです。
ただ、普通にどこでも購入できるタイヤとなると…… プレイズ(PZ-Xでしたっけ?)あたりが同じようなところにあるタイヤなんじゃないですかね?(ちょっと性格は違いますけど) その上だとポテンザS001になっちゃうので、そこまでいっちゃうとGグリットクラスのタイヤとはいえませんね……(値段的にも)
ブリヂストン以外だったらヨコハマのSドライブだとか、グッドイヤーのレブスペック、トーヨーのDRB、ダンロップのディレッツァDZ101なんかが似たような感じだと思いますよ。
ただ、ドライ・ウェットグリップ、乗り心地だとか静粛性、寿命…… 全部良いとこ取りしたいなら、ミシュランのパイロットスポーツ3辺りがお奨めです。サーキットでも走らないならこのタイヤで十分だと思います。16インチなら値段も安いですよ。(ネット通販の安売り店だと205/55R16で1本1万円くらい…… って安いですね…… 195/60R16は無いみたいです)
高速を飛ばす人だったらコンチネンタルのスポーツコンタクト(2以降…… って205/55R16だと1か2しか選べない?)なんかもお奨めですけど、やっぱり高いですね。安くても1本2万円くらいします。私の車にはスポーツコンタクト3が純正装着されてますけど、いくらするんだろう? 235/40R18で…… 安売りでも1本36,000円近くするみたいです。別のタイヤにしよう…… じゃなくて、グリップも良いし、ウェットグリップも高いし、高速でも楽ですし、乗り心地も悪くない…… とても満足できるタイヤですよ。
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