リンカーン コンチネンタル のみんなの質問

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ロードバイクのタイヤの購入を考えています。

低予算(2本で10000円ほど)です。

コンチネンタルGRAND PRIX 4000 S II は一般的にコスパのいいタイヤとして有名ですが、

自分が重視したいのが、乗り心地(振動吸収性)です。

4000SⅡは耐パンク性と転がり性能はいいのですが乗り心地が硬いらしく購入の検討は避けています。
乗り心地で考えたオススメのタイヤを教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ちょっと予算オーバーかもしれませんが、ヴィットリア コルサをお薦めします。非常に当たりが柔らかく、乗り心地が良いタイヤです。

http://www.wiggle.jp/vittoria-corsa-%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%82%B5-g-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4/

ただし、タイヤの接地面が薄いので、パンクに強い方ではありません(これだけは、GP4000 には勝てません)。

その他の回答 (2件)

  • 装着できる範囲で出来る限りサイズが大きいものを選んでください。
    エアボリュームが大きくなるので内圧を低くできます。
    もしかして現在の空気圧が高すぎるだけかも知れません。

  • ビットリアのハイエンドロードタイヤですが、コルサはチューブラー、オープンコルサはクリンチャーです。しなやかで上品な乗り心地に感じますが、確かに持った感じ、あまりパンクには強くなさそう。まだパンクしてないんですけどね(笑)
    GP4000S2は硬いと言われてますが、TPIが高いのでケーシングはしなやか、ゴムの剛性で支えている感じです。だから噂と違って意外にしなやかで、ゴムのダンプが効いた、しっかりした印象でしたけどね。下りの安心感は凄く良いと思いますよ。さすがはアウトバーンで鍛えたコンチネンタル。ドイツではロードバイクがアウトバーン走れるのか? (冗談)
    ミシュランは悪い印象はないですが、特に良くも無し。ヤフオクでPRO3は激安ですから、これに関してコスパは最高だと思ってます(しかし、旧モデルのはずなのに、まだ作ってるのか?)乗り心地はあまり印象無いです。

    乗り心地を重視するならとにかく、25mmを選択して、空気圧をマメに確認して低めの圧に維持するのが一番だというのが個人的結論です。

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