国交省では来年度から、高齢者は審査で合格した自動ブレーキ付の車以外は運転できなくなるように作業を進めていると聞きました。

Question

私はすべての車に義務付けるべきだと思っていますので、その方向には賛成ですが、2年程度の経過措置として、現保有の車に乗り続けることが認められそうです。しかし昨今の事故を見ていると経過措置は不要ではないでしょうか？

Answer 1

後手後手なのはトヨタなんかが抵抗してるからでは

トヨタも結局はコンチネンタルとデンゾウ（コンチネンルＯＥＭ）
マツダはコンチネンタル
スズキはコンチネンタル
ダイハツはコンチネンタル

ですからね

欧州はとっくに義務になっているので日本企業も欧州市場では付けているのだが性能は劣りますからね

色々と法整備を早めないとね

時速100キロで走行してて急なハンドル操作（左右どちらか一回転）しても転倒しないのかなども試験項目に入れるべき

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。
回答ありがとうございます！

Answer 2

自動ブレーキよりＭＴに乗らせる方がいい気がしますがね…。

Answer 3

まあ、できるだけ前倒しでやったほうが当然いいでしょうね。

そういったハードウェア面だけでなく、運転する側の面では俺はとっくの前から言及してます。

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12164992562

の俺の解答。

Answer 4

確かに，世界一の高齢化社会の日本では，高齢者の事故が増えています。メーカーもそんな不幸が起きないようにテクノロジーで事故を減らすように努めており，実際トータルの死亡事故はずっと低下してきています。

ただし，保険額を見ても分かるとおり，事故率が多いのは，圧倒的に若者です。スピードを出し，脇見運転をして，交通事故を頻繁に起こしているのは，高齢者よりも若者の方が圧倒的に多いのに，ニュースにはなかなかなりません。（高齢者の事故率は全世代の20%代，つまり70%以上は高齢者の事故では無い。）

交通事故の原因のナンバーワンは，不注意運転です。スマホをしたり，カーナビの操作をしたり，場合によってはTVやDVDを見ながらの運転が事故を誘発しています。よって，法律でそれらは禁止されています。しかし，これらは，若者だけが対象ではありません。全年齢が対象になっています。当たり前ですよね。

将来的には，ABSや横滑り防止装置と同じように，新車販売には自動ブレーキ装着義務になっていくと思われます。ただし，現行の所有者が，自動ブレーキ装備車しか乗れなくなるのには問題が多くなると思われます。

これらは年齢で一律に決められるモノでは無いですし，田舎に行けば行くほど高齢者にとってマイカーは必需品となっている現代社会の現実があります。一人暮らしの老人が薬をもらいに遠く離れた病院に行くには，自分で運転するしかないという現実が沢山存在しているわけですから。

交通事故を頻繁に起こす若者を，一律に社会から排除することができないから免許制にしているわけで，一方，高齢者にも高齢者講習の義務が課せられています。ここで，高齢者を一律に排除するだけでは，何の解決にもなりません。

もし，高齢者には，自動ブレーキ装着車に交換するという措置ならば，賛成できます。（それでも軽自動車のMTに乗っている人は沢山存在しますし，軽トラックを農業で活用している人にも必要な装備かという問題も生じますが。）その場合には，多大な税金が必要になります。ただでさえ足りない税金ですから，欧州並みに20%クラスの消費税を覚悟しなければならなくなるでしょうし，さらに社会福祉制度など考えるべきことが山積みです。

現在の日本において高齢化社会は，間違いなく解決していかなければならない大問題の一つでアリ，その中に，高齢者交通事故問題が存在しているのです。高齢者だけを排除するだけに終わらない法整備を期待したいと思います。

Answer 5

だとするなら→金銭的な補助」は必要ですね
( ´Д`)y━･~~すぱー
タダで→くるは変えられませんし
かつ…
その資金は→税金から」ですね

つまり→消費税10%へ」の理由付け？かしら

Answer 6

国交省のキャリア官僚は自分で運転できない輩が多いからだろうね。

Answer 7

まぁ・・役人の思考パターンはそのレベルだよ。

自動車メーカー自体が、もっと先を見てるよ。

そもそも、年齢で仕分ける、なんて発想が大間違い。


＜シートベルト義務化＞が、施行された時だって・・
最初はメーカーに対して、””設置義務””・・
其れから、相当の年数がたって、””着用義務””って感じ。

全ての行動が、鈍い/遅い/いい加減、って感じだね。

最終的に、自動車事故は自己責任だよね。
国が・・どうのこうの・・しようがしまいが・・・・
自動車メーカーが、安全技術を更新していくよ。

それに合わせて、
損保会社も、保険料率を有利・不利・と差別化する。

Answer 8

税金で買い換えてやるの？

Answer 9

自動装置つけば、追突事故は減りそうですよね。

Answer 10

だって、高いんだもん。

Answer 11

まあこの世の制度すべてに多かれ少なかれ
施行までに経過期間が存在します。