リンカーン コンチネンタル のみんなの質問
aog********さん
2018.2.10 09:50
もう少し安くてレグノに近い性能のものがあったら
教えて下さい。
メーカーはBSのほか、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨー、コンチネンタル、
ピレリーあたりでしょうか。ミシュランのプレマシーはサイズがありませんでした。
また、コンフォート以外でもおすすめはありますか。
ミシュランのPILOT SPORT4も気になっています。
走行は街乗りメインで年間5000Km程度です。
gri********さん
2018.2.10 11:50
レグノはBS系の店とのつきあいで毎モデル履いており、GR- XIを自分も社有車で履いていますが、静かでいいですけど、ハンドリングはやや不満もあり、これも毎モデル、レグノとほぼ交互に履いているdBの新型が出たんで、次はそれにするつもりです
だいたい新型になるとライバル商品よりよくなっているし、dBのハンドリングの良さは定評がある。今度のdBはウェットブレーキ性能が最高ランクのaランクになったので、bのレグノより期待がもてますね
ただし質問者様のサイズはまだ出ていないので、ラインナップ増に期待ですね
他のコンフォートタイヤは現行レグノ前の発売のタイヤなんで魅力はないですね
パイロットスポーツ4に興味があるようですが、スポーツ系にも興味がおありですか?
レグノとは全く感じが違うスポーツモデルです。3から4になって、さらにガッチリしたスパルタンな感じになったので、静粛性能や乗り心地は今一です
同クラスではアドバンフレバがスポーツ系タイヤなのに静かですよ
欧州ラベリングでは通過音の数値が公開されており、パイロットスポーツ4は71dBくらいだったと思いますが、フレバは67dB。これはミシュランのコンフォートタイヤのプライマシー3の69dBよりも静かな位です。それでいて低燃費タイヤで、低転がり性能がAランク、ウェットブレーキ性能が最高ランクのaランクのタイヤです
自分は自分の自家用車はこれの上位モデルのアドバンスポーツなんですが、人がフレバを履いており、こっちでも十分かな、なんて思うこともありますね
アドバンシリーズは他社ライバル品よりウェットブレーキ性能のランクが高いので人にも勧めやすいですね
質問者からのお礼コメント
2018.2.12 11:47
回答ありがとうございます。
V552はサイズがないので今のところ見送り。
フレバは、調べてみると回転方向があるようなので
個人的な好みでなしかな。
迷いだしたらきりがなく、スタッドレスはずっと
BSだったので、素人の私としては夏タイヤもBS買っとけば
間違いないかなと思います。高いけど。
結果8割レグノGR-XI、2割パイロットスポーツ4で
検討してみます。
石川宏之さん
2018.2.10 12:13
コンフォート系ではありませんが、Pilot Sport4は良い選択だと思います。
スポーツ系としては耐摩耗性も比較的高く、使い切るまでグリップレベルの低下も比較的少なく感じます。
絶対的なグリップでは国産スポーツタイヤは優れていると思いますが、限界付近のコントロール性の良さはこのタイヤの美点です。
ウェット性能の高さも非常によいですし、価格も比較的求めやすいと思います。
一度レグノを履いて驚いたのは、静粛性ではなくグリップの低さでした。
CBR1000RR2019さん
2018.2.10 10:03
ブリヂストンの直営店で見積りしてもらいました?タイヤ館やコックピット◯◯って店が近くにありませんか?2割位は安く買えると思います。
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