リンカーン コンチネンタル のみんなの質問

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国内タイヤメーカーのタイヤの重さについての質問です。

国内タイヤメーカーのサイトをいくつか見て回ってもサイズごとのタイヤの重さを表記しているメーカーはありませんでした。対象は一般的な乗用車用です。


質問

1.なぜ公開しないのでしょうか?

2.ただの見落としかもしれません。もしデータが記載さされているサイトがあれば教えてください

3.海外メーカー(ミシュラン・コンチネンタル・グッドイヤー)の各製品ごとの重さがしりたいです。

補足

海外メーカーサイトをいくつか見てみたらコンチネンタルは英語版のPDFでかなり詳細に重量表記していました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

1.私も興味があるのですが、メーカーによって多少の差異はあれども回転させるものゆえ、さほど考察の対象にならないのでしょう。

2.おそらく無かったような記憶があります。もしかするとオフロードタイヤはあったかも知れません。なお、バイクタイヤも重量表記は見たことがないです。

3.トーヨーとミシュランを比べたことがありますが、ミシュランが明らかに重いです。サイドウォールの厚みが違いましたね。
それ以外の海外タイヤはわかりません。

質問者からのお礼コメント

2016.7.27 22:17

ありがとうございます。

その他の回答 (2件)

  • 国産第一位メーカーのタイヤがクソ重いからだと思います。タイヤの重量はバネ下重量に直結します。国産筆頭メーカーのタイヤはしっかり作っておりサイドウォール剛性も高く、総じて重いです。自分達が不利になる情報をあえて出す必要は無いし、いくらトーヨーが総じて軽くても上位メーカーに睨まれ造りがチャッチイと悪評が立ってもイヤだからでしょう。シェア上位のメーカーがやり始めなければ下位がいくら声を上げても始まりません。タイヤの重量が知りたい消費者もごく少ないのでしょう。

  • 1.販売戦略上メーカーに都合が悪いから、他メーカーと比較されて販売に不利をきたす恐れが有る、スタッドレス等でも同条件下で、制動距離等を数値化しないのと同様。
    2.個人のHP等で偶に交換したタイヤを自分で測定した物を載せてる程度、以前何処かのタイヤショップが結構何種類もの重量を載せていた物が有ったが、多分メーカーからの要請で無くなったと推測、商売に支障を来す横やりだろうと思う。
    3.同様。
    ちなみにアルミホイールも一部の軽量を唄う鍛造等以外、重量の明記は殆ど無い、鍛造の等の高級品以外のアルミ(量販店で並ぶスタイリッシュな物等)が鉄ホイールより重いのを知られたく無いから?かと推測。

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