お勧めタイヤについて教えてください。 ミディアムクラスのセダンに乗っています。 タイヤ歴は 純正装着 ↓ ヨコハマDNAdb ↓ ダンロップVEURO ↓ ヨコハマADVANdb です。 DNAdb

Question

の感覚がとても気に入っていたので、現在、後継であるADVANdbを選んでいるのですがロードノイズが酷く、とてもプレミアムコンフォートとは思えません。
VEUROからの落差に落胆しました。(感覚的に)DNAdbからここまで酷くなるものかと。

そこで相談です。そろそろタイヤ交換の時期なのですが、以下の候補の中からお勧めタイヤをご教唆いただけますか？
希望としては、ロードインフォメーションは許容するが、ノイズは嫌。(線引きが不明瞭ですみません)
コンフォートとはいえ、安定性、踏ん張り感は重要。
・ブリヂストンREGNO（でも高い)
・ダンロップVEURO（コストパフォーマンスが良いと思う)
・ヨコハマADVANdbの１～２ランク下のタイヤ（ADVANdbとノイズが変わらないならランク下でいいかと）
・ミシュランPrimacy 3
・コンチネンタルPremiumContact 6 or PremiumContact 5
・ニットーInvo or NT830

他にもお勧めがありましたら教えてください。

Answer 1

REGNO 絶対的高性能 でも高い

VEURO あンたが気に入っているなら悪い選択にはならないんじゃないか？

ADVANdb もうモデルチェンジしてもいいくらい設計が古い しかも安くない

他のヨコハマ スタンダードタイヤはスタンダードタイヤにすぎない ADVANdbで満足できないならお勧めできない

Primacy 3 ロードインフォメーション重視ならお勧め 不満が出るほどではないが快適性はやや落ちる

コンチネンタル＆ニットー Primacy 3に近い味付け Primacy 3より2割安ければアリ

ニットーが候補なら トーヨーのPROXES C1Sも候補に入れてもいいかもしれない

Answer 2

おそらくグリッドナンチャラさんからの回答はありません。グリッドナンチャラさんはＹ社の工作員疑惑があり、タイヤ全般に関する質問には豊富な知識から的確な回答をしてくれるのですが、タイヤメーカー、ブランドの質問になると必ずといっていいほどB社を目の敵にしたコメントをし、Y社に関係ない質問でも強引にＹ社を絡めて上げたり薦めたりしてきます。
あなたがそのＹ社のアドバンdbを否定した前提で質問している上にアドバンdbが古いのに対し他社のタイヤが新しくてアドバンdbの優位性がないので回答できないでしょう。

本題に戻りますと一押しはやはりレグノです。快適性は１０点満点で１０点に近い９点です。１０点にできないのは使用者のフィーリングに合わないことがあるからです。フィーリングにさえ合えば文句なく１０点満点です。
安定性、ロードインフォメーション重視であれば、プライマシー３をお薦めします。ヨーロッパメーカーの特徴として不満のないレベルで快適性よりも安定性、ロードインフォメーションを重視する傾向があります。ミシュランのアウトバーンで鍛えられた実力を実感できることでしょう。
安くていいとこ取りをしたいならヴューロでしょう。レグノには負けるけど快適性とロードインフォメーションのバランスが取れていますし、メジャーなブランドでないため、運がよければＹ社のブルーアースやＤ社のルマンといったスタンダードタイヤなみの価格で買えます。
コンチやニットーも悪くないのですが、ヴューロのコストパフォーマンスから考えるといまひとつ魅力に欠けてしまいます。
ダークホースはトーヨーのプロクセスC1Sスペックaです。快適性ならレグノをも凌ぐという評論家もいるほどです。

Answer 3

コストパフォーマンス含め馬鹿にならないのがダンロップのルマン5だと思います。履いてからまだ1,000kmくらいしか走っていませんが、価格の割にかなり優秀なタイヤだと思います。
ただ、私は趣味でサーキットを走らせている車も持っているので、基準がおかしいかもしれませんが、、、少々乗り心地のゴツゴツ感はありますがピタッと一発で収まるので、不快な感じはないと思いますし、ノイズも今まで履いた中では一番良かったです。

Answer 4

乗り心地は他と10馬身差でレグノです
都内個人タクシーの90%はレグノといわれています
次は他と5馬身差でミシュランプライマシー3でしょう
ただ以前のプライマシーよりエコタイヤ寄りに性格を修正したので ゴムは以前より少し硬めのはずです 燃費を良くするには食いつきを犠牲にするしかありませんので

Answer 5

グリッドナンチャラさんに聞けば