リンカーン MKX新型情報・価格・グレード

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グレード情報MKX

歴代モデル1件MKX

ユーザーレビュー4件MKX

MKX

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平均総合評価

4.5
走行性能：
4.0
乗り心地：
5.0
燃費：
3.0
デザイン：
4.0
積載性：
3.0
価格：
2.0
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所有者データMKX

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. MKX_LHD_AWD(AT_3.7)
    2. MKX_LHD_AWD(AT_3.5)
    3. LHD_AWD(AT_3.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. パール
    3. 紫

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.4%
    女性
    4.3%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.1%
    2. 近畿地方 20.0%
    3. 信越・北陸地方 13.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 MKX

平均値を表示しています。

MKX

MKXの中古車平均本体価格

105.7万円

平均走行距離79,333km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて MKX

2014年11月

■2014年11月
リンカーンMKXはフォードがリンカーンブランドの第2弾として2008年9月に投入したCUV(クロスオーバー・ユーティリティー・ビークル)で、セダンの快適性とSUVの走破性を兼ね備えたモデルとして作られた。

外観は2011年3月の改良で大きく変更され、リンカーンブランドを象徴する大胆な造形のスプリット・ウイング・グリルが採用され、リヤビューも一新された。

インテリアはプレミアムレザーシートやウォールナットのウッドパネルなどによって、リンカーンブランドにふさわしい優雅で上質な雰囲気が作られている。同時にマイ・リンカーン・タッチと呼ぶタッチスクリーンの新しい操作系が採用された。オーディオやエアコンなどの操作系も一新されている。

搭載エンジンは新たに開発されたV型6気筒3.7リッター24バルブDOHCに変更され、227kW(309ps)/380Nmへと大幅な性能向上が図られた。セレクトシフト付きの電子制御6速ATと組み合わされる。

AWDシステムは路面状態に応じて4輪に最適な駆動力を配分するインテリジェントAWDを搭載する。フレームを組み込んだユニボディ構造をベースに4輪独立懸架サスペンションを採用した。

ラグジュアリーCUVらしく快適装備の充実度は高く、ワンタッチで乗員すべての頭上に大きく広がるパノラミックビスタルーフを始め、本革パワーシートなどが標準。安全装備も6つのSRSエアバッグやロールスタビリティコントロール付きアドバンストラックなどを採用する。

2013年1月には一部改良を施し、6速ATのマニュアルモード変速がステアリングから手を離さずに行えるようになった。

2014年11月6日には一部改良を施し、ナビゲーションシステムを標準装備した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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